Čišćenje Lančanika; Čišćenje Vodilice; Nov Lanac; Čišćenje Filtera Za Vazduh - Makita EA3500S Original Instruction Manual

lanac i pri većem pritisku samo teško prodire u drvo.
je rezna ivica vidno oštećena (neravna).
rezni uredjaj u drvetu vuče na levo ili desno. Uzrok tome je
neravnomerno oštrenje lanca.
Važno: češće oštriti, skidati malo materijala!
Za redovno oštrenje su obično dovoljna 2-3 pokreta turpijom.
Nakon višestrukog oštrenja, odneti lancac u servis na
oštrenje.
Pravila oštrenja:
PAŽNJA: Koristiti samo za taj tip motorne testere
dozvoljene vodilice i lance!
(slika 61)
Svi zupci moraju biti iste dužine (mera a). Različite visine
zubaca prouzrokuju nemiran rad i mogu izazvati pucanje
lanca!
Minimalna dužina zupca je 3 mm. Lanac se ne oštri kada je
postignuta minimalna dužina zubaca. Mora se montirati nov
lanac (vidi „Izvod iz spiska rezervnih delova" i poglavlje „Nov
lanac").
Razmak izmedju graničnika dubine (okrugli nos) i rezne ivice
odredjuje debljinu odreska.
Najbolji rezultati seče se postižu pri razmaku graničnika
dubine od 0,64 mm (,025").
PAŽNJA: Prevelik razmak povećava opasnost od
povratnog udara! (slika 62)
Ugao oštrenja (α) mora obavezno kod svih zubaca biti jednak,
i to:
30° za tip lanca 492 (91PX), 290 (90SG), 291 (90PX)
U slučaju korišćenja ispravne okrugle turpije ugao visine
brušenja zupca (β) proizlazi sam po sebi.
80° za tip lanca 492 (91PX)
75° za tip lanca 290 (90SG), 291 (90PX)
Različiti uglovi prouzrokuju nemiran i nejednak rad lanca,
povećavaju habanje i dovode do pucanja lanca!
Turpija i vodjenje turpije
Za oštrenje treba koristiti specijalnu okruglu turpiju za lance
testera. Obične okrugle turpije nisu pogodne.
Tip 492 (91PX): Okrugla turpija ø 4,0 mm.
Tip 290 (90SG), 291 (90PX): Okrugla turpija ø 4,5 mm.
Turpija se vodi samo u napred (strelica). Kod vraćanja se
turpija podiže sa materijala.
Najkraći zubac se prvi oštri. Dužina ovog zupca odredjuje
dužinu svih ostalih zubaca lanca.
Novo postavljeni zubci se moraju izjednačiti obliku korišćenih
zubaca, takodje i na kliznim površinama.
(slika 63)
Turpiju treba voditi prema tipu lanca (90° u odnosu na mač
testere).
(slika 64)
Držač turpije olakšava vodjenje turpije, pravilni uglovi
oštrenja:
α = 30°
(obeležja usmeriti paralelno lancu) i držač ograničava dubinu
prodiranja (4/5 promera turpije).
(slika 65)
Nakon oštrenja proveriti visinu graničnika dubine uz pomoć
šablona.
Otkloniti i najmanji višak sa specijalnom ravnom turpijom
(Kataloški broj vidi „Pribor") (1).
Graničnik dubine na prednjoj strani zaokrugliti (2).
7-2. Čišćenje lančanika (slika 66)
PAŽNJA: Kod svih radova na lancu i vodilici, obavezno
isključiti motor, izvući utikač sa svećice (vidi „Zamena
svećice") i nositi zaštitne rukavice!
PAŽNJA: Motorna testera se tek po kompletnoj montaži i
proveri sme paliti, odn. startovati!
Štitnik lančanika (1) skinuti (vidi poglavlje „STAVLJANJE
U POGON" odgovarajuće izvedbe) i unutrašnjost očistiti
četkicom.
Skinuti lanac (2) i vodilicu (3).
NAPOMENA:
Pazite na to da na vodećem žlebu za ulje (4) i na napinjaču
lanca (5) ne zaostane nikakav talog.
Montaža vodilice, lanca i štitnika lančanika, vidi poglavlje
„STAVLJANJE U POGON " odgovarajuće izvedbe.
NAPOMENA:
Kočnica lanca je jako važan deo sigurnosne opreme i
kao svaki drugi deo podložna je odredjenom stepenu
habanja.
Redovne provere i održavanje služi Vašoj bezbednosti i
mora se vršiti u MAKITAovom servisu.
SERVICE
7-3. Čišćenje vodilice (slika 67)
PAŽNJA: Obavezno nositi zaštitne rukavice!
Klizne površine vodilice (7) se moraju redovno proveravati na
oštećenja i moraju se redovno čistiti odgovarajućim alatom.
Obadva provrta za ulaz ulja (6) kao i kompletnu vodilicu
čuvati od zaprljanja!
7-4. Nov lanac (slika 68)
PAŽNJA: Koristiti samo za ovaj tip motorne testere
dozvoljene lance i vodilice!
Pre montaže novog lanca, mora se proveriti stanje lančanika.
Pohabani lančanici (8) prouzrokuju oštećenja na novom
lancu, zato je potrebna zamena.
Skinuti štitnik lančanika (vidi poglavlje „STAVLJANJE U
POGON" B).
Skinuti lanac i vodilicu.
Skinite sigurnosnI prsten (9).
PAŽNJA: Prstenasti osigurač iskače iz žleba. Pri skidanju,
palcem pridržavati.
Skinite gornju ploču (11).
Ako je lančanik (8) pohaban, bubanj spojke kompl. (12) mora
se zameniti.
Montirati novi bubanj spojke kompl. (12), lončasti disk (11) i
novi sigurnosni prsten (9).
Montaža vodilice, lanca i lančanika, vidi poglavlje
ıSTAVLJANJE U POGON".
NAPOMENA:
Na istrošeni lančanik ne smeju se montirati novi lanci.
Lančanik zamenite najkasnije nakon što ste dva puta zamenili
lanac. Novi lanac ostavite da kod pola gasa radi nekoliko
minuta kako bi se ulje za podmazivanje lanca ravnomerno
rasporedilo.
Često proveravati zategnutost lanca, jer se nov lanac
izdužuje (vidi „Provera zategnutosti lanca")!
7-5. Čišćenje filtera za vazduh (slika 69)
PAŽNJA: Ako kompresorom izduvavate filter, obavezno
nosite zaštitne naočare kako bi sprečili povrede oka!
Filter nemojte prati gorivom!
Kombinovani ključ utaknuti okomito kroz čep sa prorezima (*).
Odvrnite šraf (1) u smeru suprotnom od kazaljke na satu i
159