Bosch BSA 7 Series Product Description page 318

et 318 | BSA 7xxx / 8xxx | Arvutusmeetodid
F [N]
F
B
F
max
0
0.4
Joon. 8: Mõõdetud tunnuskõvera (paks)
ekstrapoleerimine ühe punkti ekstrapoleerimisel
Tunnuskõvera (proportsionaalsuspõhimõte) abil saab
arvutada arvutussurvele p
p - 0.4 bar
B
F = x F
B max
p - 0.4 bar
max
7.4.2 Kahe punkti ekstrapoleerimine
i
Saksamaal kasutatakse kahe punkti ekstrapoleeri-
mist pidurdustoime arvutamiseks Saksamaa liiklus-
seaduse § 29 kohase üldkontrolli läbiviimisel.
Ekstrapoleerimise eeldused:
R
Pidurdusjõud F on pidurisilindrisse siseneva surve p
(silla pidurdussurve Px) lineaarne funktsioon.
R
Pidurdusjõudu mõõdetakse vahemikus F
R
Silla pidurdussurvet mõõdetakse vahemikus p
p .
max
F [N]
F
B
F
max
F
1
p
1
Joon. 9: Mõõdetud tunnuskõvera (paks)
ekstrapoleerimine kahe punkti ekstrapoleerimisel
|
1 691 806 123 2017-06-23
p [bar]
p p
max B
vastava jõu F :
B B
... F .
1 max
...
1
p [bar]
p p
max B
Tunnuskõvera tõusu m põhjal saab arvutada arvutussur-
vele p vastava jõu F :
B B
F = F + m (p - p );
B max B max
7.4.3 Ekstrapoleeritud üldpidurdustoime
Kui kõigi rataste i ekstrapoleeritud pidurdusjõud F
teada, saab kogupidurdustoime arvutada alljärgnevalt:
S F
Bi
Z =
x 100 %
G
total
Z Ekstrapoleeritud üldpidurdustoime protsentides
F Ratta i ekstrapoleeritud pidurdusjõud
Bi
G Sõiduki lubatav täismass
total
i
Sõiduauto puhul on erinevus tühimassi ja lubatava
täismassi vahele enamasti tühine. Mõõdetud pidur-
dusjõude saab kohaldada ilma ümberarvutamiseta
sõiduki lubatavale täismassile.
F - F
max 1
m =
p - p
max 1
on
Bi
Beissbarth GmbH