Wartość Wyhamowania; Ważne Wskazówki 170 8.3 Różnica Sił Hamowania; Zasady Bezpieczeństwa 170 8.4 Ekstrapolacja Sił Hamowania; Współobowiązujące Dokumenty 170 8.4.1 Ekstrapolacja Jednopunktowa - Bosch BSA 7 Series Product Description

pl 182 | BSA 7xxx / 8xxx | Metody obliczeniowe
8. Metody obliczeniowe
8.1 Wartość wyhamowania
Wartość wyhamowania jest miarą sprawności układu
hamulcowego. Jest ona wyrażona jako procentowy sto-
sunek siły hamowania do masy.
Wyhamowanie osi
F
axis
Z = x 100 %
G *g
axis
Z Wartość wyhamowania w procentach
F Siła hamowania osi
axis
G Nacisk osi
axis
g Przyspieszenie ziemskie
Wyhamowanie całkowite
F + F
front rear
Z = x 100 %
G
*g
total
Z Wartość wyhamowania w procentach
F Siła hamowania osi przedniej
front
F Siła hamowania osi tylnej
rear
G Masa całkowita
total
G Masa pojazdu
vehicle
G Masa kontrolera
test person
g Przyspieszenie ziemskie
Wartość wyhamowania hamulca postojowego
F
hand
Z = x 100 % , G
total
G
*g
total
Z Wartość wyhamowania w procentach
F Siła hamowania hamulca postojowego
hand
G Masa całkowita
total
G Masa pojazdu
vehicle
G Masa kontrolera
test person
g Przyspieszenie ziemskie
8.2 Niedokładność ruchu obrotowego
Utrzymywać stały nacisk na pedał. BSA 7xxx / 8xxx mie-
rzy minimalną i maksymalną siłę hamowania. Nieokrą-
głość oblicza się w następujący sposób:
F - F
max min
(~) = x 100 %
F
max
~ Nieokrągłość w procentach
F Maksymalna siła hamowania
max
F Minimalna siła hamowania
min
|
1 691 806 123 2017-06-23
, G = G + G
total vehicle test person
= G + G
vehicle test person
8.3 Różnica sił hamowania
Różnica sił hamowania mierzona jest przy maksymalnej
sile hamowania.
F - F
DF = max min
x 100 %
F
max
Różnica sił hamowania w procentach
DF
F Większa siła hamowania koła lewego lub prawego
max
F Mniejsza siła hamowania koła lewego lub prawego
min
8.4 Ekstrapolacja sił hamowania
i
Metodę ekstrapolacji sił hamowania definiują krajo-
we przepisy prawa.
W przypadku ciężarówek i przyczep dopuszczalna masa
całkowita może być wielokrotnością masy własnej.
Z reguły kontroli poddawane są puste pojazdy. Ze
względu na niską masę kontrolowanego pojazdu siły ha-
mowania wytwarzane przez układ hamulcowy nie mogą
być przenoszone w całym zakresie na rolki kontrolne.
W celu uzyskania w takiej sytuacji sił hamowania dla
całkowicie załadowanego pojazdu konieczna jest ekstra-
polacja sił hamowania pojedynczych kół.
8.4.1 Ekstrapolacja jednopunktowa
i
W Republice Federalnej Niemiec metoda ekstrapo-
lacji jednopunktowej służy do obliczania wartości
wyhamowania w ramach kontroli bezpieczeństwa
(SP) zgodnej z § 29 niemieckiej ustawy o dopuszcza-
niu pojazdów do ruchu drogowego (StVZO).
Założenia ekstrapolacji:
R
Siła hamowania F jest funkcją liniową ciśnienia
występującego w cylindrze hamulcowym p (ciśnienie
hamowania osi Px).
R
Siła hamowania jest mierzona do wartości F
R
Maksymalna siła hamowania osi wynosi p
R
Minimalna siła hamowania osi, wymagana do uru-
chomienia mechanicznych cylindrów hamulcowych,
wynosi p = 0,4 bara.
1
.
max
.
max
Beissbarth GmbH