Bosch BSA 7 Series Product Description page 108

nl 108 | BSA 7xxx / 8xxx | Berekeningsmethodes
F [N]
F
B
F
max
0
0.4
Afb. 8: Extrapolatie van de gemeten karakteristiek (dik)
bij eenpunts extrapolatie
Met de karakteristiek (kruislings vermenigvuldigen)
kan de bij de berekeningsdruk p
berekend worden:
p - 0.4 bar
B
F = x F
B max
p - 0.4 bar
max
8.4.2 Tweepunts extrapolatie
i
In Duitsland dient de tweepunts extrapolatie voor
de berekening van de afremming bij een algemene
revisie conform § 29 van het Duitse wegverkeersre-
glement.
Uitgangspunten voor de extrapolatie:
R
Remkracht F is een lineaire functie van de in de rem-
cilinder ingebrachte druk p (asremdruk Px).
R
Remkracht wordt in het bereik F
R
Asremdruk wordt in het bereik p
F [N]
F
B
F
max
F
1
p
1
Afb. 9: Extrapolatie van de gemeten karakteristiek (dik)
bij tweepunts extrapolatie
|
1 691 806 123 2017-06-23
p [bar]
p p
max B
behorende kracht F
B B
... F gemeten.
1 max
... p gemeten.
1 max
p [bar]
p p
max B
Uit de stijging m van de karakteristiek kan de bij de
berekeningsdruk p behorende kracht F
B
worden:
F = F + m (p - p );
B max B max
8.4.3 Extrapolatie totale afremming
Als de geëxtrapoleerde remkrachten F
i bekend zijn, kan de totale afremming als volgt bere-
kend worden:
S F
Bi
Z = x 100 %
G
total
Z Geëxtrapoleerde totale afremming in procent
F Geëxtrapoleerde remkracht van het wiel i
Bi
G Toegestaan totaal gewicht van het voertuig
totaal
i
Bij personenauto's is het verschil tussen leeg ge-
wicht en het toegestane totale gewicht meestal on-
belangrijk. De gemeten remkrachten kunnen zonder
omrekening op het toegestane totale gewicht van het
voertuig toegepast worden.
berekend
B
F - F
max 1
m =
p - p
max 1
voor alle wielen
Bi
Beissbarth GmbH