Yamaha EF3000iSE Service Manual page 275

Modèle
Circuit électrique:
Système d'allumage
Type de bougie
Écartement des électrodes
Générateur:
Type; Aimant à champ magnétique rotatif
multipolaire
Excitation initiale; Aimant permanent
Méthode d'entraînement; Liaison directe
Facteur de puissance nominal
Variation de fréquence
Instantanée; Moins de 1%
Stabilisation; Moins de 0,1%
Temps de stabilisation; Moins de 1 s
Fluctuation de tension
Instantanée; Moins de 20%
Stabilisation; Moins de 3%
Temps de stabilisation; Moins de 2 s
Sortie CA
Tension nominale
Fréquence
Puissance nominale
Courant nominal
Sortie CC
Tension nominale
Courant nominal
Type de dispositif de sécurité
CA; Électronique sans disjoncteur
CC; Rupteur (sans disjoncteur)
Régime moteur (sans charge)
Régime nominal du moteur
Régime moteur économique (sans charge)
Régulation de tension; Système à réaction de
tension
Stabilité de tension; 4% maximum
Stabilité de fréquence;
1,0 maximum
Contrôle de la vitesse de rotation; Type de
contrôle des gaz
Taux de distorsion d'onde; Moinos de 2,5%
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
ESPECIFICACIONES GENERALES
mm (in)
V
Hz
kVA
A
V
A
tr/mn
tr/mn
tr/mn
Hz
5-2
Unidad
Sistema eléctrico:
Sistema de encendido
Tipo de bujía
Huelgo
Generador:
Tipo; Imán multipolar de campo giratorio
Excitación inicial; Imán permanente
Método de transmisión; Conexión directa
Factor de potencia nominal
Fluctuación de frecuencia
Instantánea; Menos del 1%
Estabilizada; Menos del 0,1%
Tiempo de estabilización; Menos de
1 seg.
Fluctuación de tensión
Instantánea; Menos del 20%
Estabilizada; Menos del 3%
Tiempo de estabilización; Menos de
2 seg.
Salida de CA
Tensión nominal
Frecuencia
Potencia nominal de salida
Corriente nominal
Salida de CC
Tensión nominal
Corriente nominal
Tipo de dispositivo de seguridad
CA; Disyuntor electrónico sin fusible
CC; Disyuntor (sin fusible)
Velocidad del motor (sin carga)
Velocidad nominal del motor
Velocidad del motor en ahorro de
energía (sin carga)
Regulación de tensión; Sistema de reali-
mentación de tensión
Estabilidad de tensión; Dentro de ± 4%
Estabilidad de la frecuencia;
Dentro de ± 1,0
Control de la velocidad de rotación; Tipo
de control de motor de acelerador
Relación de distorsión de onda; Menos
del 2,5%
SPEC
mm (in)
V
Hz
kVA
A
V
A
r/min
r/min
r/min
Hz