Ilmasuotimen Puhdistus; Sytytystulpan Vaihto; Sytytyskipinän Tarkistus; Äänenvaimentimen Ruuvien Tarkistus - Makita EA3500S Original Instruction Manual

Tarkista ketjun kireys usein, koska uudet teräketjut venyvät
(katso "Teräketjun kireyden tarkistus)!
7-5. Ilmasuotimen puhdistus (kuva 69)
HUOMIO: Käytä aina suojalaseja, jos käytät paineilmaa
sahan puhdistukseen, jotta välttyisit silmävaurioilta!
Älä puhdista ilmansuodatinta polttonesteellä!
Työnnä yhdistelmäavain pystysuoraan ristiuritetun tulpan (*)
läpi.
Irrota ruuvi (1) vastapäivään kiertämällä ja irrota suojus (2).
Paina yhdistelmäkytkintä (3) ylöspäin (rikastinasento),
estääksesi likahiukkasten putoamisen kaasuttimeen.
Vedä ilmansuodattimen kannen läpästä (4) kevyesti nuolen
suuntaan ja irrota ilmansuodattimen kansi
Irrota ilmansuodatin (5).
HUOMIO: Peitä imuaukot puhtaalla kankaalla estääksesi, että
likahiukkasia putoaa kaasutintilaan.
Pese voimakkaasti likaantunut ilmasuodin haaleassa
pesuvedessä käyttäen tavanomaista astianpesuainetta.
Kuivata ilmasuodin hyvin.
Jos likaantuminen on voimakasta tulee ilmasuodin puhdistaa
useammin (monesti päivässä), sillä vain puhdas ilmasuodin
takaa täyden tehon moottorista.
HUOMIO:
Vaihda välittömästi vioittunut ilmasuodin uuteen!
Irtirepeytyneet kudoskappaleet ja suuret likaosat voivat
turmella moottorin.
(kuva 70)
Aseta ilmansuodatin (5) paikoilleen.
Aseta ilmansuodattimen kansi paikoilleen.
Huomautus: Ilmansuodattimen kannen läppä (4) lukittuu
itsekseen, kun ilmansuodattimen kansi istuu oikein.
Paina yhdistelmäkytkin (3) alaspäin ja paina liipaisinta (6)
kerran pohjaan, puolikaasuasennon poistamiseksi.
Aseta suojus (2) paikoilleen. Tarkasta, että suojuksen
molemmilla puolilla olevat alatapit (7) lukittuvat oikein (tapit
eivät saa olla näkyvissä, kun asennus on tehty oikein).
Kiristä ruuvi (1) myötäpäivään kiertämällä.
7-6. Sytytystulpan vaihto (kuva 71)
HUOMIO:
Sytytystulppaa tai tulpan suojusta ei saa koskettaa
moottorin käydessä (korkeajännite).
Suorita huoltotyöt vain moottorin ollessa pysähdyksissä.
Kuuma moottori voi aiheuttaa palovammoja. Käytä
suojakäsineitä!
Jos tulpan eristysrunko on vioittunut, elektrodit voimakkaasti
palaneet tai elektrodit voimakkaasti likaantuneet tai rasvaiset
on sytytystulppa vaihdettava.
Poista suodattimen kansi (katso "Ilmasuotimen puhdistus").
Irrota sytytystulpanhattu suojus (8) sytytystulpasta. Ruuvaa
irti sytytystulppa toimitukseen kuuluvalla yhdistelmäavaimella.
Kipinäväli
Kipinävälin on oltava 0,6 mm.
HUOMIO: Tilalle saa asentaa vain sytytystulpat NGK CMR6A.
7-7. Sytytyskipinän tarkistus (kuva 72)
Pidä eristetyillä pihdeillä irtiruuvattu sytytystulppa (9)
asennettuine johtimineen sylinteriä vastaan (ei tulpan aukon
läheisyydessä!).
80
Paina yhdistelmäkytkin (10) asentoon "ON".
Vedä voimakkaasti käynnistysnarusta.
Oikein toimiessa tulee tulpan kärkien välissä näkyä kipinä.
7-8. Äänenvaimentimen ruuvien tarkistus
(kuva 73)
Kierrä irti 3 ruuvia (11) ja poista äänenvaimentimen yläkuori
(12).
Huomautus: Poista äänenvaimentimen yläkuori
katalysaattoreineen moottorisahoissa (EA3500S, EA3501S),
joissa on katalysaattori.
Äänenvaimentimen alakuoren (13) ruuveihin pääsee nyt
käsiksi, ja niiden tiukkuus voidaan tarkistaa. Jos ruuvit ovat
löysällä, kiristä ne sormivoimin (Huomio: älä kiristä liikaa).
7-9. Kipinänsammutinverkon (maakohtainen)
kuva
vaihto/puhdistus (
Kipinänsammutinverkko on tarkistettava ja puhdistettava
säännöllisesti.
Kierrä auki kolme ruuvia (11) ja irrota äänenvaimentimen
yläosa (12) sekä kipinänsammutinverkko (14).
Huomio: Älä käytä teräviä esineitä verkon puhdistamiseen.
Se voi vaurioittaa tai vääntää verkkoa. Asenna
kipinänsammutinverkko ja äänenvaimentimen yläosa
paikalleen ja kiristä ruuvit.
7-10. Käynnistysnarun vaihto/
Palautusjousikasetin vaihto/Käynnistysjousen
vaihto (kuva 75)
Kierrä irti kolme ruuvia (1).
Irrota tuuletinkotelo (2).
Poista ilmanohjain (3) tuulettimen kotelosta.
HUOMIO: Loukkaantumisvaara Ruuvaa irti ruuvi (7) vain
palautusjousen ollessa vailla jännitystä!
Jos käynnistinnaru vaihdetaan, vaikka se ei ole katkennut,
tulee nuorarummun (13) palautusjousen jännitys purkaa.
Tee tämä vetämällä käynnistyskahvasta käynnistinnaru
kokonaan ulos tuuletinkotelosta.
Pidä nuorarumpua toisella kädellä ja paina toisella kädellä
käynnistinnaru aukkoon (14).
Anna nuorarummun kiertyä varovasti, kunnes palautusjousen
jännitys on poissa.
Kierrä ruuvi (7) irti ja poista vääntiö (8) sekä jousi (6).
Vedä nuorarumpu varovasti irti.
Poista vanhan narun jäännökset.
Pujota uusi naru (ø 3 mm, 900 mm pitkä) paikoilleen, kuvan
osoittamalla tavalla (älä unohda laattaa (10)) ja tee narun
kumpaankin päähän solmu.
Vedä solmu (11) sisään narurumpuun (5) (takapuoli).
Vedä solmu (12) sisään käynnistyskahvaan (9).
Asenna narurumpu sitä kevyesti kiertäen, kunnes se tarttuu
palautusjouseen.
Asenna jousi (6) vääntiöön (8) ja aseta ne yhdessä
narurumpuun (5) kiertäen vähän vastapäivään. Aseta ruuvi
(7) paikoilleen ja kiristä se.
Aseta naru narurummun aukkoon (14) ja vedä narulla
narurumpu kolme kertaa myötäpäivään.
Pidä kiinni narurummusta vasemmalla kädellä, suorista naru
oikealla kädellä, pidä naru kireänä ja paikoillaan.
Päästä varovasti narurumpu vapaaksi. Naru kiertyy
jousivoimalla narurumpuun.
Toista menettely kerran. Käynnistyskahvan tulee nyt seistä
pystyssä tuuletinkoteloa vasten.
74)