Ķēdes Eļļošanas Noregulēšana; Motora Iedarbināšana; Palaišana Aukstā Stāvoklī; Palaišana Siltā Stāvoklī - Makita EA3500S Original Instruction Manual

6-10. Ķēdes eļļošanas noregulēšana (54. att.)
Tikai ar izslēgtu motoru!
Eļļas padeve tiek regulēta ar regulēšanas skrūvi (1).
Regulēšanas skrūve atrodas korpusa apakšējā malā.
Eļļas sūknis rūpnīcā ir noregulēts uz minimālu eļļas padeves
daudzumu. Eļļas padevei iespējami divi noregulējumi:
minimālais un maksimālais eļļas padeves daudzums.
Nostādiet nepieciešamo daudzumu izmaiņu, griežot
noregulēšanas skrūvi ar mazo skrūvgriezi:
• pa labi uz lielāku
• pa kreisi uz mazāku
daudzumu.
Atkarībā no sliežu garuma izvēlieties vienu no abiem
noregulējumiem.
Darba laikā nepieciešama zāģa ķēdes eļļas daudzuma
kontrole eļļas tvertnē, lai nepieciešamības gadījumā to
uzpildītu.
(55. att.)
Lai nodrošinātu nevainojamu eļļas sūkņa darbību,
nepieciešama kartera eļļas vada rievas (2), kā arī zāģplātnes
eļļas padeves atveru (3) regulāra tīrīšana.
Piezīme:
Pēc ierīces darbināšanas pabeigšanas iespējama
neievērojamu ķēdes eļļas atlikumu izplūšana, kas vēl atrodas
eļļas vadu sistēmā, kā arī uz plātnes un ķēdes. Tas nav
defekts!
Izmantojiet piemērotus paklājus.
6-11. Motora iedarbināšana (56. att.)
Motorzāģi drīkst iedarbināt tikai pēc tā pilnīgas montāžas
un pārbaudes!
Novietojiet motorzāģi vismaz 3 metru attālumā no uzpildes
vietas.
Ieņemiet drošu stāju un novietojiet motorzāģi uz zemes tā, lai
lai zāģēšanas ierīces neko neaizskartu.
Ieslēdziet (bloķējiet) ķēdes bremzi.
Ar vienu roku cieši aptveriet lokveida rokturi un piespiediet
motorzāģi zemei.
Pieturiet pakaļējo rokas izsargu, uzminot ar labo kāju.
Piezīme: Ar atsperes vieglas palaides sistēmas palīdzību
motorzāģi var palaist bez liela spēka patēriņa. Izpildiet
palaides procesu ātri un vienmērīgi!
6-12. Palaišana aukstā stāvoklī: (57. att.)
Palaišana aukstā stāvoklī (Choke)
ON
Palaišana siltā stāvoklī (ON)
Motora izslēgšana
Universālslēdzis drošības pozicijā
(Aizdedzes strāva pārtraukta - nepieciešams,
veicot apkopes un montāžas darbus)
Vairākas reizes nospiediet degvielas sūkni (5), līdz degviela
sūknī ir redzama.
Nospiediet universālslēdzi (1) uz augšu (droseļaizbīdņa
pozicijā). Ar to tiek vienlaicīgi veikta vudējās gāzes aretēšana.
Ātri un vienmērīgi izvelciet palaides rokturi (2).
UZMANĪBU: Neizvelciet palaides trosi vairāk par apm. 50 cm
un ar roku lēnām atgrieziet atpakaļ.
Atkārtojiet palaides procesu 2 reizes.
Spiediet universālslēdzi (1) vidējā pozicijā „ON". No jauna
ātri un vienmērīgi velciet palaides rokturi. Līdzko motors sāk
darboties, aptveriet rokturi (aizsargblokādes slēdzis (3) tiek
darbināts ar plaukstas virspusi) un nospiediet gāzes sviru. (4).
Netīrās gāzes aretieris atbrīvojas un motors strādā tukšgaitā.
96
UZMANĪBU: Pēc palaides motoru nekavējoties pārslēdziet
tukšgaitas režīmā, jo pretējā gadījumā var tikt bojāts sajūgs.
Tagad izslēdziet ķēdes bremzi.
6-13. Palaišana siltā stāvoklī:
Kā aprakstīts nodaļā par palaišanu aukstā stāvoklī, tomēr
pirms palaides nospiediet uz augšu (droseļaizbīdņa pozicijā)
universālslēdzi (1) un uzreiz no jauna nospiediet vidējā
pozicijā „ON", lai aktivētu vidējās gāzes aretēšanu. Ja motors
pēc 2 vai 3 reižu pavilkšanas nesāk darboties, tad atkārtojiet
visu palaides procesu no jauna, kā tas ir aprakstīts nodaļā par
palaišanu aukstā stāvoklī.
PIEZĪME: Ja motors tiek izslēgts tikai uz īsu brīdi, tad
palaišanas procesu var realizēt bez universālslēdža
palīdzības.
Svarīgs norādījums: Ja degvielas tvertne ir tukša un motors
degvielas trūkuma dēļ ir apstājies, tad pēc uzpildes vairākas
reizes nospiediet degvielas sūkni (5), līdz degviela sūknī ir
redzama.
6-14. Motora izslēgšana
Nospiediet universālslēdzi (1) uz leju
PIEZĪME: Pēc nospiešanas universālslēdzis atgriežas atpakaļ
pozicijā „ON". Motors ir izslēgts, taču to var palaist arī bez
universālslēdža darbināšanas no jauna.
UZMANĪBU: Aizdedzes sistēmas strāvas pārtraukšanai
nospiediet universālslēdzi līdz galam caur pretestību pozicijā
.
6-15. Ķēdes bremzes kontrole (58. att.)
Ķēdes bremzi jāpārbauda pirms katra darba uzsākšanas.
Iedarbiniet motoru kā iepriekš aprakstīts (ieņemiet drošu stāju
un novietojiet motorzāģi uz zemes tā, lai lai zāģēšanas ierīces
neko neaizskartu).
Ar vienu roku stingri aptveriet lokveida rokturi, bet ar otru roku
rokturi.
Ļaujiet motoram darboties ar vidējo ātrumu un ar plaukstas
virspusi spiediet rokas aizsargu (6) bultiņas virzienā, līdz
ķēdes bremze ir bloķēta. Zāģa ķēdei tagad uzreiz jāapstājas.
Nekavējoties lieciet motoram darboties tukšgaitā un no jauna
atlaidiet ķēdes bremzi.
Uzmanību: Ja zāģa ķēde šīs pārbaudes rezultātā uzreiz
neapstājas, tad nekavējoties izslēdziet motoru. Šajā
gadījumā ar motorzāģi nekādā gadījumā nedrīkst zāģēt.
Lūdzu griezieties MAKITA specializētajā darbnīcā.
6-16. Karburatora nostādīšana (59. att.)
UZMANĪBU: Karburatora noregulēšanu drīkst realizēt
tikai firmas MAKITA specializētajā darbnīcā!
SERVISS
Ierīces izmantotājs drīks veikt tikai nostādīšanas skrūves
(T) korekciju. Ja griezējinstruments griežas tukšgaitā
(gāzes svira nav iedarbināta), tad obligāti nepieciešama
tukšgaitas noregulējuma labošana!
Tukšgaitas noregulējumu drīkst veikt tikai pēc ierīces
pilnīgas montāžas un pārbaudes!
To drīkst veikt, ja motors ir silts, gaisa filtrs tīrs un,
ja griezējinstrumenta montāža ir veikta atbilstoši
noteikumiem.
Veiciet nostādījumus ar skrūvgriezi (gala platums 4 mm).
pozicijā.