Veotähiku Sisemuse Puhastamine; Juhtplaadi Puhastamine; Uus Saekett; Õhufiltri Puhastamine - Makita EA3500S Original Instruction Manual

teritusnurk (α).
30° keti tüüpidel 492 (91PX), 290 (90SG), 291 (90PX)
Õige ümarviili kasutamisel tekib iseenesest höövelhamba
korrektne eesnurk (β).
80° keti tüüpidel 492 (91PX)
75° keti tüüpidel 290 (90SG), 291 (90PX)
Erinevate teritusnurkadega kett liigub ebaühtlaselt ja raskelt,
kulub kiiresti ning võib puruneda!
Viilid ja nende kasutamine
Teritamiseks tuleb kasutada spetsiaalset saeketi ümarviili.
Tavalised ümarviilid selleks ei sobi.
Tüüp 492 (91PX): saeketi ümarviil ø 4,0 mm.
Tüüp 290 (90SG), 291 (90PX): saeketi ümarviil ø 4,5 mm.
Teritada tohib ainult ühes suunas - ettepoole (nool).
Tagasiliikumisel ei tohi viil materjali puutuda.
Kõigepealt teritatakse kõige lühem höövelhammas. Selle
pikkus võetakse aluseks keti ülejäänud hammaste teritamisel.
Uued, asendatud höövelhambad, kaasa arvatud nende
tööpinnad, tuleb viilida täpselt vanade hammaste järgi.
(Joon. 63)
Juhtige viili vastavalt keti tüübile (90° juhtplaadi suhtes).
(Joon. 64)
Viilimine sujub kergemini, kui kasutate viilihoidjat, millel on
markeeringud korrektse:
α = 30°
teritusnurga jaoks (markeeringud tuleb paigutada saeketiga
paralleelselt) ja mis piirab viilimise sügavust (4/5 viili
läbimõõdust).
(Joon. 65)
Lõpuks kontrollige mõõtešablooniga üle sügavuspiiraja
kõrgus.
Mistahes üleolek tuleb spetsiaalse lameviili abil kõrvaldada
(1).
Sügavuspiiraja tuleb eestpoolt jälle ümaraks viilida (2).
7-2. Veotähiku sisemuse puhastamine
(Joon. 66)
ETTEVAATUST: Kõikide juhtplaadi ja saeketi juures
tehtavate tööde tegemisel lülitage välja mootor,
eemaldage süüteküünla piip (vt „Süüteküünla vahetamine")
ja kandke kaitsekindaid!
ETTEVAATUST: Mootorsaagi tohib käivitada alles pärast
seda, kui see on täielikult komplekteeritud ja kontrollitud.
Eemaldage veotähiku kaitse (1) (vt vastava mudeli pt
„KASUTUSELEVÕTMINE") ja puhastage pintsliga veotähiku
sisemus.
Eemaldage saekett (2) ja juhtplaat (3).
MÄRKUS:
Jälgige, et õli juhtsoonde (4) ja ketipingutisse (5) ei satuks
mustust.
Juhtplaadi, saeketi ja veotähiku kaitse monteerimist vt
vastava mudeli pt „KASUTUSELEVÕTMINE".
MÄRKUS:
Ketipidur on oluline turvaseade ning kulub nagu kõik
teised detailid.
Ketipiduri regulaarne kontrollimine ja hooldus tagab
turvalise töötamise ning seda tuleb lasta teha ainult
MAKITAi teeninduses.
134
TEENINDUS
7-3. Juhtplaadi puhastamine (Joon. 67)
ETTEVAATUST: Kandke tingimata kaitsekindaid.
Kontrollige regulaarselt, et juhtplaadi (7) liikuvad pinnad
oleksid terved, ja puhastage neid sobiva tööriistaga.
Hoidke mõlemad õli etteandmisavad (6) ja kogu juhtplaat
puhtana!
7-4. Uus saekett (Joon. 68)
ETTEVAATUST: Kasutage ainult sellele saele ettenähtud
kette ja juhtplaate!
Enne uue saeketi paigaldamist kontrollige, et veotähik oleks
korras.
Kulunud veotähikud (8) rikuvad uue saeketi ja need tuleb
tingimata välja vahetada.
Eemaldage veotähiku kate (vt peatükk
„KASUTUSELEVÕTMINE").
Eemaldage saekett ja juhtplaat.
Eemaldage kinnitusseib (9).
ETTEVAATUST: Kinnitusseib hüppab soonest välja. Palun
hoidke seda äravõtmisel pöidlaga kinni.
Eemaldage nõgusseib (11).
Kulunud veotähiku (8) korral tuleb kogu siduritrummel (12)
asendada uuega.
Monteerige kogu uus siduritrummel (12), nõgusseib (11) ja
uus kaitserõngas (9).
Paigaldage juhtplaat, saekett ja veotähiku kaitse, vt peatükk
„KASUTUSELEVÕTMINE".
MÄRKUS:
Ärge kasutage kulunud veotähikul uusi saekette. Asendage
veotähik hiljemalt pärast kahe keti kasutamist uuega. Laske
uuel ketil mõned minutid poolgaasil töötada, et saeketiõli
saaks ühtlaselt jaotuda.
Kontrollige ketipinget regulaarselt, kuna uued saeketid
annavad veidi järele (vt „Ketipinge kontrollimine")!
7-5. Õhufiltri puhastamine (Joon. 69)
ETTEVAATUST: Kui Te kasutate puhastamiseks
suruõhku, kandke silmavigastuste vältimiseks
kaitseprille!
Ärge puhastage õhufiltrit bensiiniga!
Universaalvõti pista vertikaalselt läbi augustatud korgi (*).
Keerake kruvi (1) vastu kellaosuti liikumise suunda lahti ja
eemaldage kate (2).
Vajutage universaallüliti (3) üles (õhuklapi asendisse), et
vältida mustuse sattumist karburaatorisse.
Tõmmake õhufiltri kaane keelt (4) kergelt noole suunas ja
eemaldage õhufiltri kaas.
Eemaldage õhufilter (5).
TÄHELEPANU: Katke imiavad puhta lapiga, et vältida
mustuse sattumist karburaatorisse.
Peske tugevasti määrdunud õhufiltrit leiges vees, millele on
lisatud nõudepesuvahendit.
Kuivatage õhufilter hoolikalt ära.
Kui filter on väga määrdunud, tuleb seda puhastada
tihedamini (mitu kord päevas), sest ainult puhas õhufilter
tagab sae töötamise täiel võimsusel.
ETTEVAATUST:
Katkine õhufilter tuleb kohe välja vahetada!
Lahtirebenenud kangatükid ja muud võõrkehad võivad
lõhkuda mootori.
(Joon. 70)
Paigaldage õhufilter (5).