Makita AC001G Instruction Manual page 102

ON/AUTO - OFF 스위치:
압력 스위치에 자동 전원을 공급하려면 이 스위치를 켜기
(I) 위치로 돌리고, 컴프레셔 사용이 끝났거나 컴프레셔를
방치할 때는 전원을 끄기 위해 끄기(0) 위치로 돌립니다.
사용하지 않을 때는 항상 On/Auto-Off 스위
경고:
치를 끕니다(0).
공구를 운반할 때는 On/Auto-Off 스위치를
주의:
끕니다(0).
에어 필터(공기 흡입구):
에어 필터는 항상 깨끗하게 유지하십시오. 에어 필터
를 제거한 상태에서 컴프레셔를 작동하지 마십시오. 에
어 필터가 더러우면 컴프레셔가 최대 용량으로 작동하
지 않습니다.
컴프레셔를 사용하기 전에 에어 필터가 깨끗한지 항상
확인하십시오. 깨끗하지 않으면 에어 필터를 청소하거나
필터 엘리먼트를 교체하십시오.
에어 컴프레셔 펌프:
공기를 압축하기 위해 피스톤이 실린더 안에서 위아래로
움직입니다. 다운 스트로크에서는 흡기 밸브를 통해 공
기가 흡입됩니다. 배기 밸브는 닫힌 상태로 유지됩니다.
피스톤의 업스트로크에서 공기가 압축됩니다. 흡기 밸브
가 닫히고 압축된 공기는 배기 밸브를 통해 배출 튜브를
통과하고 체크 밸브를 통해 에어 탱크로 들어갑니다. 컴
프레셔가 에어 탱크 압력을 공기 배출구에서 필요한 압
력 이상으로 올릴 때까지 사용 가능한 공기를 얻을 수 없
습니다.
체크 밸브:
에어 컴프레셔가 작동 중일 때는 체크 밸브가 '열려'
있으므로 압축된 공기가 에어 탱크로 들어갈 수 있습
니다.
에어 컴프레셔가 '컷아웃' 압력에 도달하면 체크 밸브
가 '닫히므로' 공기 압력이 에어 탱크 내부에 남아 있
을 수 있습니다.
압력 스위치:
에어 탱크 압력이 공장 출하 시에 설정된 '컷인' 압력
으로 떨어지면 압력 스위치가 자동으로 모터를 시동합니
다. 에어 탱크 압력이 공장 출하 시에 설정된 '컷아웃'
압력에 도달하면 모터를 정지합니다.
안전 밸브:
압력 스위치가 '컷아웃' 압력 설정에서 에어 컴프레셔
를 차단하지 않으면 안전 밸브가 압력 스위치 '컷아웃'
설정보다 약간 더 높은 공장 설정 압력에서 '작동'하여
고압으로부터 보호합니다.
배출구 압력계:
배출구 압력계는 조절기의 배출구 쪽에서 사용 가능한 공
기 압력을 표시합니다. 이 압력은 조절기로 제어되므로
항상 탱크 압력보다 작거나 같습니다.
탱크 압력계:
탱크 압력계는 탱크 안의 공기 압력을 표시합니다.
조절기:
에어 탱크에서 나오는 공기 압력은 조절기 노브로 제어
합니다. 압력을 증가시키려면 노브를 시계 방향으로 돌
리고 압력을 감소시키려면 시계 반대 방향으로 돌리십시
오. 압력 설정을 변경한 후 약간의 재조정을 방지하려면
항상 낮은 압력에서 원하는 압력으로 접근하십시오. 높
은 설정에서 낮은 설정으로 낮출 때는 먼저 원하는 압력
보다 어느 정도 낮은 압력으로 낮추십시오. 각 부속품의
공기 요건에 따라 부속품 작동 중에 배출구 조절 공기 압
력을 조정해야 할 수도 있습니다.
공기 배출구:
상용 공압 공구의 경우 배출구 최대 압력으로 0.93MPa
(9.3bar)를 사용하십시오.
시판되는 퀵 커플러를 사용하는 경우는 그림과 같이 렌치
2개를 사용하여 공기 배출구에 설치하십시오.
► 그림4: 1. 공기 배출구 2. 퀵 커플러 3. 렌치
참고: 퀵 커플러에 기밀 수단이 없는 경우에는 실링 테
이프 등을 사용하여 적절한 조처를 하실 것을 권장합
니다.
일일 가동 점검 목록
경고:
스위치로 전원이 켜지거나 꺼지지 않으면 전
동공구를 사용하지 마십시오. 스위치로 제어할 수 없는
전동공구는 위험하므로 반드시 수리해야 합니다.
호스 연결
경고:
안전하지 않은 작동으로 인한 위험
•
호스가 갑자기 요동치지 않도록 설치할 때 호스
를 손으로 단단히 잡으십시오. 호스를 제어하지
못하면 부상을 입거나 재산 상의 손해가 발생할
수 있습니다.
•
에어 컴프레셔에 대한 모든 안전 규칙은 물론 호
스, 커넥터, 에어 공구, 부속품 제조업체가 권장하
는 모든 안전 규칙을 항상 준수하십시오. 이 규칙
을 준수하면 심각한 부상의 위험을 줄일 수 있습
니다.
1.
공기 호스나 부속품을 부착하기 전에 On/Auto-Off
스위치 레버가 'Off'로 설정되어 있고 배터리가 제거
되었으며 공기 조절기 또는 차단 밸브가 닫혀 있음을 확
인하십시오.
2.
호스 및 부속품을 부착합니다. 공기압이 너무 높으
면 폭발의 위험이 있습니다. 에어 공구 및 부속품에 대한
제조업체의 최대 정격 압력을 확인하십시오. 조절기 배
출구 압력은 절대로 최대 정격 압력을 넘지 않도록 하십
시오.
0.7MPa(7bar) 보다 높은 공기압을 권장합
유의사항:
니다. 공급 호스에는 와이어 로프와 같은 안전 코드를
장착해야 합니다.
3.
배터리 카트리지를 설치하고 On/Auto - Off 스위치
를 'On/Auto'로 돌리고 탱크의 압력을 높입니다. 탱크
압력이 '컷아웃' 압력에 도달하면 모터가 정지합니다.
4.
조절기를 시계 방향으로 돌려서 엽니다. 조절기를
올바른 압력 설정으로 조절합니다. 컴프레셔 사용 준비
가 완료되었습니다.
5.
에어 컴프레셔는 가솔린이나 기타 용제 증기가 없
는 환기가 잘 되는 곳에서 항상 작동하십시오. 분사 구역
근처에서는 컴프레셔를 작동하지 마십시오.
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