Première Mise En Service - Bosch EPS 100 Original Instructions Manual

�.� �remière mise en service
Avant de pouvoir utiliser l'EPS 100, il convient d'effectuer
impérativement toutes les opérations ci-dessous.
!
N'actionner le levier de pompe qu'après remplis-
sage avec de l'huile d'essai. L'air dans le système
empêche le refoulement de l'huile d'essai.
i
Avant la fixation de l'EPS 100, vérifier que la trans-
mission de force est garantie dans le pied support.
1. Oter la sécurité de transport.
2. La pièce de pression (Fig. 1, Pos. 8) à l'extrémité du
levier de pompe doit être reliée au piston du pied
support par une douille.
i
Si la pièce de pression doit être calée avec le piston,
le levier de pompe doit être déchargé et la position
de la pièce de pression corrigée en la déplaçant.
3. En cas de positionnement correct, il doit être possi-
ble d'abaisser le levier de pompe sans effort.
Risque de pincement
Risque de coincement de doigts lors de
la correction de la position de la pièce de
pression !
¶
Ne régler la pièce de pression qu'en fai-
sant preuve d'une extrême prudence.
4. Monter l'EPS 100 sur une table robuste et stable.
i
Les trous de fixation nécessaires se trouvent sur le
plan de perçage du pied support.
i
Si l'EPS 100 doit remplacer un contrôleur d'injecteurs
EFEP 60H, la plaque intermédiaire 1 682 310 086 avec
le plan de perçage de l'EPS 100 sur l'EFEP 60H est
nécessaire comme accessoire spécial.
5. Remplir le réservoir avec de l'huile d'essai pure
ISO 4113 (capacité max. 600 ml).
6. Retirer le capuchon de fermeture du raccord de la
conduite de pression d'essai et installer la conduite
de pression d'essai prescrite.
7. Avec la soupape d'arrêt ouverte, actionner le levier de
pompe jusqu'à l'écoulement d'huile d'essai sans bulles.
En l'absence de refoulement de l'huile d'essai lors de
l'actionnement du levier de pompe (l'huile ne sort pas
au niveau du raccord), l'EPS 100 doit être purgé
(voir chapitre 3.4).
Une fois l'injecteur à contrôler raccordé, l'EPS 100 est
prêt à fonctionner.
Robert Bosch GmbH
Description du produit | ��S ��� | ��
�.4 �urge de l'��S ���
!
Travailler avec soin et propreté !
1. Desserrer la fixation de blocage (vis à tête creuse)
pour retirer le corps de soupape avec manomètre et
soupape d'arrêt du pied support.
2. Enlever le cône de soupape visible (avec ressort
de pression) du clapet de non-retour du corps de
soupape.
!
Ne pas mélanger les cônes de soupape !
3. Soulever le corps de soupape en abaissant le levier de
pompe et maintenir ce dernier dans cette position.
4. Dégager le corps de soupape de son siège en tirant
vers le haut (mouvement rotatif).
5. Enlever le cône de soupape (avec ressort de pression)
de la soupape d'aspiration du piston de refoulement.
6. Remplir ce dernier d'huile d'essai pure. Le piston de
refoulement doit être recouvert d'huile d'essai.
7. Placer le cône de soupape avec ressort de pression
dans le piston de refoulement. Veiller à un position-
nement correct.
8. Remettre en place le corps de soupape et
l'enfoncer jusqu'à la butée ; le ressort de la soupape
d'aspiration doit être inséré dans l'alésage du corps
de soupape.
9. Ajouter de l'huile d'essai pure dans le siège du corps
de soupape.
10. Remettre en place le cône de soupape et le ressort
de pression.
11. Remettre précautionneusement en place le corps
de soupape avec manomètre et soupape d'arrêt et
pousser jusqu'à la butée sur le pied support, puis
visser la fixation de blocage. Couple de serrage :
30 + 10 Nm.
12. Avec le réservoir d'huile d'essai rempli, actionner le le-
vier de pompe jusqu'à l'écoulement d'huile sans bulles.
13. Retirer la conduite de pression d'essai, obturer le
raccord et ouvrir le bouchon à vis de la chambre de
compensation de volume pour la purge.
14. En cas d'écoulement d'huile exempt de bulles, fer-
mer le bouchon à vis de la chambre de compensati-
on de volume. Couple de serrage : 50 + 10 Nm.
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