Bosch 0 607 453 4 Series Original Instructions Manual page 58

OBJ_BUCH-1585-005.book Page 58 Thursday, October 20, 2016 6:49 PM
58 | Português
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Tipo de acoplamento
As ferramentas pneumáticas têm um acoplamento de segu-
rança por desengate , dependente do binário, que é ajusta-
do numa faixa abrangente. Ele actua assim que o binário ajus-
tado for atingido.
Arranque por botão
– Para ligar a ferramenta pneumática prima o interruptor de
ligar/desligar 9 e mantenha-o premido durante o processo
de trabalho.
Se se atingir o binário definido para a operação de aparafu-
samento, a aparafusadora engata até o interruptor de li-
gar/desligar 9 ser libertado.
– Para desligar, deverá soltar o interruptor de ligar-desligar 9.
Se se soltar o interruptor de ligar/desligar 9 antes do tempo,
o binário predefinido não é atingido.
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Tipo de acoplamento
As ferramentas pneumáticas têm na rotação à direita (apertar
parafusos/porcas) um acoplamento de desligamento, de-
pendente do binário, que pode ser ajustado numa faixa abran-
gente. Ela actua assim que o binário ajustado for atingido.
As ferramentas pneumáticas têm na rotação à esquerda (sol-
tar parafusos/porcas) um acoplamento de segurança por
desengate, dependente do binário, que pode ser ajustado
numa faixa abrangente. Ela actua assim que o binário ajusta-
do for atingido.
Arranque por botão
Ligar
– Para ligar a ferramenta pneumática prima o interruptor de
ligar/desligar 9 e mantenha-o premido durante o processo
de trabalho.
Desligar
– Marcha à direita:
O desligar da ferramenta pneumática ocorre de forma au-
tomática quando se atinge o binário ajustado.
– Marcha à esquerda:
Quando se atinge o binário ajustado, a ferramenta pneu-
mática engata até o interruptor de ligar/desligar ser liber-
tado ou a ferramenta pneumática ser afrouxada.
Se se soltar o interruptor de ligar/desligar 9 antes do tempo,
o binário predefinido não é atingido.
Ajustar binário
Ajustar binário (veja figura F)
0 607 453 4..
– Rode a manga de protecção 3, até que fique visível um furo
oblongo na carcaça.
– Insira uma chave sextavada interior (6 mm ou 1/4") no en-
caixe 1 e rode até ficar visível um alojamento semicircular
no disco de ajuste 21.
– Introduza a ferramenta de ajuste 20 no alojamento.
Rodar para a direita aumenta o binário, rodar para a esquerda
reduz o binário.
Comece com valores de ajuste reduzidos.
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– Retire a ferramenta de ajuste 20 e rode a manga de protec-
ção até esta encaixar de forma perceptível.
Nota: Em materiais macios, o acoplamento não engata num
ajuste de binário reduzido.
Ajustar o binário sem desaparafusar a tampa
(veja figura G)
0 607 461 4..
– Insira uma chave sextavada interior (6 mm ou 1/4") no en-
caixe 1 e rode até ficar visível na abertura da tampa 2 uma
pequena ranhura no acoplamento 24.
Nota: Não confunda a ranhura com o lado plano da porca re-
donda 22.
– Coloque o gancho de retenção 23 na ranhura e bloqueie o
acoplamento 24.
– Rode o acoplamento com a ajuda de uma chave sextavada
interior.
Rodar para a direita aumenta o binário, rodar para a esquerda
reduz o binário.
Comece com valores de ajuste reduzidos.
– Retire a chave sextavada interior e o gancho de retenção.
Nota: Em materiais macios, o acoplamento não engata num
ajuste de binário reduzido.
Ajustar o binário desaparafusando a tampa (veja figura H)
0 607 461 4..
– Desaparafuse a carcaça 2 (rosca à esquerda!).
– Retire o acoplamento 24.
Nota: Certifique-se de que os pinos da válvula não caem.
– Aperte uma chave sextavada interior (10 mm) num torno
de bancada e insira-a no veio de acoplamento.
– Rode a porca redonda 22 por meio de uma chave de bocas
(24 mm).
Rodar para a direita aumenta o binário, rodar para a esquerda
reduz o binário.
Comece com valores de ajuste reduzidos.
– Volte a montar a ferramenta pneumática na sequência in-
versa.
Nota: Em materiais macios, o acoplamento não engata num
ajuste de binário reduzido.
Após o ajuste do binário
– Ajuste o binário mediante aparafusamentos de teste ao
respectivo tipo de aparafusamento (duro, médio, macio).
– Verifique o binário com um instrumento de medição elec-
trónico adequado ou com uma chave dinamométrica.
Indicações de trabalho
Cargas repentinas causam uma forte queda das rotações ou a
paragem, mas não prejudicam o motor.
Substituir a mola de acoplamento (veja figura I)
0 607 453 4..
Se for para trabalhar com um binário diferente dos indicados
nos Dados Técnicos, é possível substituir a mola de acopla-
mento 30.
– Desaparafuse a carcaça 2 (rosca à esquerda!).
– Retire o anel de retenção 25 com um alicate para anéis de
retenção.
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