Bosch 0 607 453 4 Series Original Instructions Manual page 151

OBJ_BUCH-1585-005.book Page 151 Thursday, October 20, 2016 6:49 PM
Ustawianie momentu obrotowego bez rozkręcania obudo-
wy (zob. rys. G)
0 607 461 4..
– Wsunąć klucz imbusowy (6 mm lub 1/4") do uchwytu na-
rzędziowego 1 i przekręcić go tak, aby w otworze obudowy
2 widoczna była mała szczelina w sprzęgle 24.
Wskazówka: Nie należy pomylić szczeliny z płaską stroną na-
krętki okrągłej 22.
– Włożyć hak blokujący 23 do szczeliny i zablokować sprzę-
gło 24.
– Przekręcić sprzęgło za pomocą klucza imbusowego.
Obracając w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara
osiągnie się wyższy moment obrotowy, kręcąc w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara – niższy.
Rozpoczynać należy od najniższych wartości.
– Wyjąć klucz imbusowy i hak blokujący.
Wskazówka: W przypadku wkręcania miękkiego sprzęgło nie
przeskakuje w zapadce nawet przy ustawionym niższym mo-
mencie obrotowym.
Ustawianie momentu obrotowego poprzez zdjęcie obudo-
wy (zob. rys. H)
0 607 461 4..
– Odkręcić obudowę 2 (lewy gwint!).
– Zdjąć sprzęgło 24.
Wskazówka: Należy zwrócić uwagę, aby kołki zaworu nie wy-
padły.
– Osadzić klucz imbusowy (10 mm) w imadle i wsunąć go do
wała sprzęgła.
– Przekręcić nakrętkę okrągłą 22 za pomocą klucza widełko-
wego (24 mm).
Obracając w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara
osiągnie się wyższy moment obrotowy, kręcąc w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara – niższy.
Rozpoczynać należy od najniższych wartości.
– Zmontować narzędzie pneumatyczne wykonując powyż-
sze kroki w odwrotnej kolejności.
Wskazówka: W przypadku wkręcania miękkiego sprzęgło nie
przeskakuje w zapadce nawet przy ustawionym niższym mo-
mencie obrotowym.
Po ustawieniu momentu obrotowego
– Moment obrotowy należy dopasować do danego rodzaju
wkręcania (twarde, średnie, miękkie), wykonując wkręca-
nie próbne.
– Skontrolować moment obrotowy za pomocą elektronicz-
nego urządzenia pomiarowego lub klucza dynamometrycz-
nego.
Wskazówki dotyczące pracy
Nagle występujące obciążenia powodują silny spadek pręd-
kości obrotowej lub zatrzymanie urządzenia, nie szkodzą jed-
nak silnikowi.
Bosch Power Tools
Wymiana sprężyny sprzęgła (zob. rys. I)
0 607 453 4..
Jeżeli do pracy stosowane są inne momenty obrotowe niż te,
które zostały podane w danych technicznych, sprężynę
sprzęgła 30 można wymienić.
– Odkręcić obudowę 2 (lewy gwint!).
– Usunąć pierścień osadczy 25 za pomocą specjalnych
kleszczy.
– Usunąć pierścień oporowy 26, a także sprężynę 27 i tuleję
zaciskową 28 szybkowymiennego uchwytu wiertarskiego.
– Usunąć kulę 31 i pierścień samouszczelniający 29.
– Wyciągnąć sprzęgło 24 z obudowy 2 i usunąć pierścień za-
bezpieczający 32.
– Wsunąć narzędzie nastawcze 20 w szczelinę podkładki re-
gulacyjnej 21 i przekręcać w lewo tak, aby wbudowana
sprężyna sprzęgła 30 była całkowicie rozluźniona i aby
można ją było wyjąć.
– Zamontowaną sprężynę 30 zastąpić nową.
– Zmontować narzędzie pneumatyczne wykonując powyż-
sze kroki w odwrotnej kolejności.
– Ustawić moment obrotowy.
Rozpoczynać należy od najniższych wartości.
Konserwacja i serwis
Konserwacja i czyszczenie
 Przeprowadzanie konserwacji i napraw należy zlecać
jedynie wykwalifikowanemu personelowi. W ten spo-
sób zagwarantowane jest zachowanie narzędzia pneuma-
tycznego.
Autoryzowany punkt obsługi klienta firmy Bosch przeprowa-
dza te prace szybko i niezawodnie.
Stosować należy wyłącznie oryginalne części zamienne firmy
Bosch.
Regularne czyszczenie
– Należy regularnie czyścić sito przy wlocie powietrza narzę-
dzia pneumatycznego. W tym celu należy wykręcić złączkę
do węża 7 i usunąć cząstki kurzu i brudu z sita. Następnie
należy ponownie mocno wkręcić złączkę.
– Zawarte w sprężonym powietrzu cząstki wody i zanieczysz-
czeń powodują powstanie rdzy i prowadzą do ścierania się
płytek, zaworów itd. Aby temu zapobiec należy wlać parę
kropli oleju silnikowego do wlotu powietrza 6. Ponownie
podłączyć urządzenie do zasilania powietrzem (zob. „Pod-
łączenie zasilania powietrzem", str. 149) i uruchomić je na
5–10 sekund, zbierając w tym czasie wypływający olej
szmatką. Podczas każdego dłuższego przestoju narzę-
dzia pneumatycznego, proces ten należy powtórzyć.
Konserwacja cykliczna
– Po ok. 150 godzinach pracy przekładnię należy oczyścić
łagodnym rozpuszczalnikiem. Należy przy tym stosować
się do wskazówek producenta rozpuszczalnika dotyczą-
cych użycia i likwidacji środka. Na zakończenie należy
nasmarować przekładnię specjalnym smarem do prze-
kładni firmy Bosch. Operację należy powtarzać co 300 go-
dzin pracy, licząc od pierwszego czyszczenia.
1 609 92A 37M | (20.10.16)
Polski | 151