Procedimientos Para Cambiar El Sellado Del Eje - Black & Decker BDXBTAGVAR Instruction Manual

Manual de Instalación y Operación
3. Solamente un personal calificado puede reemplazar un sellado rotatorio. Contacte a su distribuidor local
autorizado o a un centro de servicios si tiene alguna pregunta.
4. No use un cable de extensión.
Tome la Figura 8-1 como referencia para la localización de los componentes de la bomba. Tenga mucho cuidado al
manejar las secciones rotatorias y estacionarias en el reemplazo doble del sellado. Cualquier material extraño
o el manejo inapropiado puede fácilmente raspar el grafito y las superficies de sellado de cerámica.

6.1 Procedimientos para Cambiar el Sellado del Eje

1. Detenga el flujo del agua que va hacia la bomba al cerrar las válvulas apropiadas o al conectar el puerto de salida
del filtro y el puerto de retorno a la piscina. Desconecte las tuberías o mangueras del montaje del motor/bomba.
2. Desatornille siete (7) tornillos (#10) y remueva la carcasa del filtro (#4) Y el difusor (#7), exponiendo el impulsor.
3. Gire el impulsor en una dirección en contra del reloj y remuévalo del eje del motor.
4. Observe como la sección del resorte de acero del antiguo sello esta posicionado en el centro del impulsor y
remuévalo al halarlo del impulsor.
5. Remueva la cubierta del ventilador del motor. Después afloje cuatro (4) tornillos del motor de la parte trasera del
motor y remueva la carcasa/cubierta de la bomba de la parte posterior del motor.
6. Remueva la porción estacionaria de cerámica del antiguo sello al presionar el asiento de cerámica blanco hacia
afuera del hueco de la carcasa de la bomba. Si el montaje está apretado, de pequeños golpecitos al lado del motor.
7. Limpie y lubrique el eje del impulsor y el hueco de la carcasa de la bomba con una solución diluida de un jabón
líquido sin gránulos. No use lubricantes de petróleo o silicona, ya que estos pueden contribuir a una gotera en el
sellado.
8. Presione la nueva porción rotatoria del montaje del sellado hacia el eje del impulsor con la superficie pulida de
grafito negro hacia afuera del impulsor.
9. Con cuidado, presione la porción estacionaria de cerámica del sellado hacia el hueco de la carcasa/cubierta de la
bomba con la parte plana pulida de la superficie hacia afuera.
10. Con cuidado, inserte el eje del motor a través de la carcasa/cubierta de la bomba y alinee con el montaje de
sellado blanco de cerámica estacionario en su lugar y asegure el motor a la carcasa/cubierta de la bomba con cuatro
(4) tornillos del motor que fueron removidos en el paso #5. Asegúrese que la base del motor y el puerto de desagüe
de la bomba están posicionados correctamente. Alternadamente, ajuste los tornillos del motor hasta que la carcasa
de la bomba esté segura. Asegúrese de que el eje del motor gire libremente antes de proceder y luego, ponga la
cubierta del ventilador.
11. Apriete el impulsor (a dirección del reloj) con la porción rotatoria del sellado ajustada al eje del motor. Apriete
con las manos el impulsor hasta que esté en su lugar.
12. Limpie (o reemplace, si es necesario), el anillo "O" y reemplace la cubierta de la bomba. Monte la carcasa del
filtro de la bomba (#4) Y el difusor (#7) a la carcasa de la bomba con los siete (7) tornillos que fueron removidos en el
paso #2. Apriete los tornillos alternadamente y que queden igual.
13. Reconecte la bomba a las tuberías o las mangueras provistas. Abra todas las válvulas y asegúrese de que la
carcasa del filtro de la bomba esta llena de agua antes de reiniciar la bomba.
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