Uskladnenie - Makita ER2550LH Original Instruction Manual

USKLADNENIE

VÝSTRAHA: Počas vypúšťania paliva zastavte motor a nechajte ho vychladnúť.
POZOR:
– Palivo z palivovej nádrže a z karburátora vypusťte podľa nasledujúceho postupu:
1) Snímte uzáver palivovej nádrže a celý objem paliva vypusťte.
Pokiaľ sa v palivovej nádrži nachádza cudzie teleso, vyberte ho.
2) Pomocou drôtu vytiahnite z otvoru na plnenie palivový filter.
3) Vstrekovacie čerpadlo stláčajte dokiaľ z neho nevypustíte celý objem paliva a palivo prichádzajúce do palivovej nádrže vypustite.
4) Do palivovej nádrže vložte filter a utiahnite uzáver palivovej nádrže.
5) Následne motor nechajte bežať, dokiaľ nezastane.
– Demontujte zapaľovaciu sviečku a do otvoru zapaľovacej sviečky nakvapkajte niekoľko kvapiek motorového oleja.
– Jemne potiahnite rukoväť štartéra a to tak, aby sa olej rozšíril po motore; následne namontujte zapaľovaciu sviečku.
– Počas skladovania musí byť tyč vo vodorovnej polohe alebo stroj musí byť vo vzpriamenej polohe, pričom strana so sečným príslušenstvom
musí smerovať nahor. (V takomto prípade dávajte pozor na to, aby ste zabránili spadnutiu stroja.)
Nikdy stroj neuskladňujte tak, že okraj strana so sečným príslušenstvom smeruje nadol. Môže dôjsť k rozliatiu mazacieho oleja.
– Vypustené palivo uskladnite v špeciálnej nádobe na dobre vetranom tienistom mieste.
Pozornosť, ktorú treba venovať po dlhodobom uskladnení
– Pred naštartovaním po dlhodobom uskladnení vymeňte olej (pozrite si stranu 122). Počas doby, kedy je stroj mimo prevádzky dôjde k
znehodnoteniu oleja.
Identifikácia chýb
Chyba
Motor neštartuje, alebo
štartuje s problémami
Problémy pri teplom štarte
Motor sa spustí, ale zastane
Nedostatočný výkon
Ihneď po zastavení môže byť motor horúci, čoho dôsledkom môže byť popálenie,
vznietenie a požiar.
Pokiaľ stroj dlhodobo nepoužívate, vypusťte celý objem paliva z palivovej nádrže a
karburátora a stroj uskladnite na suchom a čistom mieste.
Systém Pozorovanie
Systém zapaľovania Zapaľovacia sviečka je v
poriadku
Žiadna zapaľovacia iskra
Prívod paliva Palivová nádrž je
naplnená
Kompresia Po zatiahnutí
nedochádza ku kompresii
Mechanická chyba Štartér sa nezapája
Nádrž je plná; dochádza
k zapaľovacej iskre
Prívod paliva Nádrž je naplnená
Možno je súčasne Voľnobeh motora je slabý
chybných niekoľko
systémov
Príčina
Chyba prívodu paliva alebo systému kompresie;
mechanická chyba
Bol použitý vypínač STOP; chybné vedenie alebo skrat;
chybná zapaľovacia sviečka alebo konektor; chybný
modul zapaľovania
Nesprávna poloha škrtiacej klapky; chybný karburátor;
vedenie paliva je ohnuté alebo zablokované; palivo je
znečistené
Chybné spodné tesnenie valca; poškodené tesnenia
kľukového hriadeľa; tesniace krúžky valca alebo piesta
sú chybné, alebo nie je správne tesnenie zapaľovacej
sviečky
Zlomená pružina štartéra; zlomené súčasti vo vnútri
motora
Karburátor je znečistený, nechajte ho vyčistiť
Nesprávne nastavenie voľnobehu; znečistený karburátor
Odvzdušňovanie palivovej nádrže je chybné; prívod
paliva je prerušený, kábel alebo vypínač STOP sú
chybné
Znečistený vzduchový filter; znečistený karburátor;
zanesený tlmič výfuku; výfukové vedenie valca je
zanesené
125