Perawatan; Mengasah Rantai Gergaji; Membersihkan Bagian Dalam Pelindung Roda Gerigi - Makita EA3200S Instruction Manual

7. PERAWATAN

7-1. Mengasah rantai gergaji

PERHATIAN: Sebelum melakukan pekerjaan
apa pun pada bilah pemandu atau rantai, selalu
matikan mesin dan tarik lepas cop busi dari busi
(lihat 7‑6 "Mengganti busi"). Selalu kenakan sarung
tangan pelindung!
(Gb. 59)
Rantai perlu diasah bilamana:
Serbuk gergaji hasil penggergajian kayu lembab terlihat
seperti tepung kayu.
Rantai gergaji hanya mampu menembus kayu dengan
tekanan yang besar.
Tepi/mata pemotong terlihat rusak.
Gergaji tertarik ke kiri atau kanan saat menggergaji. Ini
disebabkan oleh ketajaman yang tidak merata pada rantai.
Penting: Asahlah sering-sering tetapi tanpa membuang
terlalu banyak logam!
Secara umum, 2 atau 3 gesekan kikir sudah cukup.
Asahkanlah rantai di pusat servis bila Anda sudah
mengasahnya sendiri beberapa kali.
Pengasahan yang benar:
PERHATIAN: Gunakan hanya rantai dan bilah pemandu
yang dirancang untuk gergaji ini (lihat 10 "Kutipan dari
daftar suku cadang")!
(Gb. 60)
Semua mata pemotong harus memiliki panjang yang sama
(dimensi a). Perbedaan panjang pemotong mengakibatkan
putaran rantai yang kasar dan dapat menyebabkan keretakan
pada rantai.
Panjang pemotong minimum: 3 mm. Jangan mengasah rantai
bila panjang pemotong minimum telah tercapai; pada saat ini,
rantai harus diganti (lihat 10 "Kutipan dari daftar suku cadang"
dan 7‑4 "Mengganti rantai gergaji").
Kedalaman pemotongan ditentukan oleh perbedaan
ketinggian antara pembatas kedalaman (hidung bundar) dan
tepi pemotong.
Hasil terbaik tercapai dengan kedalaman‑pembatas
kedalaman sebesar 0,64 mm (0,025").
PERHATIAN: Kedalaman yang
berlebihan meningkatkan risiko
tendang-balik!
(Gb. 61)
Sudut pengasahan (α) harus identik untuk semua mata potong!
30° untuk rantai tipe 092 (91VG), 492 (91PX), 290 (90SG),
291 (90PX)
Gigi akan secara otomatis memiliki sudut yang tepat (ß) jika
kikir bundar yang sesuai digunakan.
80° untuk rantai tipe 092 (91VG), 492 (91PX)
75° untuk rantai tipe 290 (90SG), 291 (90PX)
Sudut yang berbeda mengakibatkan gerakan rantai yang
kasar, tidak teratur, yang meningkatkan keausan dan
kerusakan dan menyebabkan putusnya rantai.
Kikir dan cara menggunakannya
Gunakan kikir bundar rantai gergaji khusus untuk mengasah.
Kikir bundar standar tidak sesuai untuk ini. Lihat 10 "Kutipan
dari daftar suku cadang".
Tipe 092 (91VG), 492 (91PX): Kikir bundar rantai gergaji, dia.
50
4,0 mm
Tipe 290 (90SG), 291 (90PX): Kikir bundar rantai gergaji, dia.
(Gb. 62)
Kikir harus mengikis hanya ketika didorong ke depan (tanda
panah). Angkat kikir ketika menariknya mundur.
Pertama, asah mata pemotong yang terpendek dahulu.
Panjang mata pemotong ini kemudian menjadi standar bagi
semua mata pemotong lain pada rantai.
Gigi gergaji baru harus dikikir hingga memiliki bentuk sama
persis dengan gigi yang sudah digunakan, termasuk pada
permukaan berjalannya.
Kikir tergantung pada tipe rantai (90° atau 10° terhadap bilah
pemandu).
(Gb. 63)
Penahan kikir membuat kikir lebih mudah dipandu. Penahan
ini dilengkapi tanda sudut pengasahan yang benar yaitu:
α = 30°
(pertahankan tanda ini sejajar dengan rantai saat mengikir,
lihat ilustrasi) dan membatasi kedalaman pengikisan hingga
ukuran yang benar yaitu 4/5 diameter kikir.
(Gb. 64)
Setelah mengasah rantai, tinggi pembatas kedalaman harus
diperiksa dengan alat pengukur rantai. Lihat 10 "Kutipan dari
daftar suku cadang".
Koreksilah kelebihan ketinggian yang paling kecil sekalipun
dengan kikir datar khusus (1). Lihat 10 "Kutipan dari daftar
suku cadang".
Bulatkan kembali bagian depan pembatas kedalaman (2).
7-2. Membersihkan bagian dalam pelindung
roda gerigi
PERHATIAN: Sebelum melakukan pekerjaan apa pun
pada bilah pemandu atau rantai, selalu matikan mesin
dan tarik lepas cop busi dari busi (lihat 7‑6 "Mengganti
busi"). Selalu kenakan sarung tangan pelindung!
PERHATIAN: Hidupkan gergaji rantai bermesin bensin
hanya setelah gergaji dirakit lengkap dan diperiksa.
(Gb. 65)
Lepaskan pelindung roda gerigi (1) (lihat 6
"MENGOPERASIKAN" untuk model yang tepat) dan
bersihkan bagian dalamnya dengan kuas.
Lepaskan rantai (2) dan bilah pemandu (3).
CATATAN:
Pastikan tidak ada residu atau benda asing yang tersisa di
dalam alur pemandu oli (4) atau pada penegang rantai (5).
Untuk memasang bilah pemandu, rantai gergaji, dan
pelindung roda gerigi, lihat 6 "MENGOPERASIKAN" untuk
model yang tepat.
CATATAN:
Rem rantai merupakan peranti keselamatan yang sangat
penting dan seperti semua komponen lain, juga akan
mengalami keausan dan kerusakan normal.
Pemeriksaan dan perawatan rutin penting bagi
keselamatan Anda sendiri dan harus dilakukan oleh
pusat servis MAKITA.
4,5 mm.
SERVIS