การสตาร์ ท เครื ่ อ งยนต; การดั บ เครื ่ อ งยนต; การตรวจสอบระบบล็ อ คโซ - Makita EA3200S Instruction Manual

6-11. การสตาร์ ท เครื ่ อ งยนต์
อย่ า สตาร์ ท เครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง แบบใช้ น ้ ำ มั น จนกว่ า จะมี
การประกอบอย่ า งสมบู ร ณ์ แ ละตรวจสอบแล้ ว เท่ า นั ้ น !
(ภาพที ่ 55)
ย้ า ยสถานที ่ ใ ห้ ห ่ า งออกไปอย่ า งน้ อ ย 3 เมตร/10 ฟุ ต จากจุ ด ที ่ ค ุ ณ เติ ม น้ ำ มั น
เชื ้ อ เพลิ ง เครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง แบบใช้ น ้ ำ มั น
ให้ ต รวจสอบว่ า คุ ณ มี จ ุ ด ยื น ที ่ เ หมาะสม และวางเครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง แบบใช้ น ้ ำ มั น
ลงบนพื ้ น ในลั ก ษณะที ่ โ ซ่ จ ะไม่ ส ั ม ผั ส กั บ สิ ่ ง ใด
เปิ ด ทำงานระบบล็ อ คโซ่ (ล็ อ คเครื ่ อ ง)
ใช้ ม ื อ หนึ ่ ง ถื อ มื อ จั บ ด้ า นหน้ า ให้ ม ั ่ น คงและกดเครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง แบบใช้ น ้ ำ มั น
ลงกั บ พื ้ น
ใช้ เ ท้ า ขวาเหยี ย บที ่ ป ้ อ งกั น มื อ ด้ า นหลั ง ตามภาพประกอบ
หมายเหตุ : ระบบสตาร์ ท ที ่ น ุ ่ ม นวลจะช่ ว ยให้ ค ุ ณ สตาร์ ท เครื ่ อ งได้ อ ย่ า ง
ง่ า ยดาย ดำเนิ น ขั ้ น ตอนการสตาร์ ท อย่ า งนุ ่ ม นวลและสม่ ำ เสมอ
(ภาพที ่ 56)
สวิ ต ช์ แ บบผสม
สตาร์ ท เย็ น (โช้ ค )
ON
สตาร์ ท อุ ่ น (เปิ ด )
ดั บ เครื ่ อ ง
ตำแหน่ ง ปลอดภั ย (ตั ด กระแสไฟจุ ด ระเบิ ด ,
จำเป็ น สำหรั บ การบำรุ ง รั ก ษา การซ่ อ มแซม และการติ ด ตั ้ ง )
การสตาร์ ท ขณะเครื ่ อ งเย็ น :
ปั ๊ ม น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง (5) โดยการกดปั ๊ ม หลายๆ ครั ้ ง จนกว่ า คุ ณ จะเห็ น
น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง ในปั ๊ ม
เลื ่ อ นสวิ ต ช์ แ บบผสม (1) ขึ ้ น (ตำแหน่ ง โช้ ค ) ซึ ่ ง เป็ น การเปิ ด ใช้ ง าน
6-12. การดั บ เครื ่ อ งยนต์
กดสวิ ต ช์ แ บบผสมลง (1)
หมายเหตุ : หลั ง จากกดสวิ ต ช์ แ บบผสมลงแล้ ว ตั ว สวิ ต ช์ จ ะกระเด้ ง กลั บ มาที ่
ตำแหน่ ง เปิ ด อี ก ครั ้ ง เครื ่ อ งยนต์ จ ะถู ก ดั บ แต่ จ ะสามารถเปิ ด ทำงานได้ อ ี ก ครั ้ ง
โดยไม่ ต ้ อ งเลื ่ อ นสวิ ต ช์ แ บบผสม
6-13. การตรวจสอบระบบล็ อ คโซ่
ต้ อ งตรวจสอบระบบล็ อ คโซ่ ก ่ อ นการใช้ ง านเครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง แบบ
ใช้ น ้ ำ มั น ทุ ก ครั ้ ง !
สตาร์ ท เครื ่ อ งยนต์ ต ามที ่ ไ ด้ อ ธิ บ ายข้ า งต้ น สำหรั บ (วางเท้ า ให้ ม ั ่ น คง
วางเครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง แบบใช้ น ้ ำ มั น ลงบนพื ้ น โดยให้ โ ซ่ แ ละไกด์ บ าร์ ไ ม่ อ ยู ่
ใกล้ ก ั บ สิ ่ ง ใด)
(ภาพที ่ 57)
จั บ มื อ จั บ ด้ า นหน้ า ให้ ม ั ่ น คง และใช้ อ ี ก มื อ หนึ ่ ง จั บ มื อ จั บ ด้ า นหลั ง
ให้ เ ครื ่ อ งยนต์ ท ำงานด้ ว ยความเร็ ว ในอั ต ราปานกลาง และกดที ่ ป ้ อ งกั น มื อ (6)
ตามทิ ศ ทางของลู ก ศรโดยใช้ ห ลั ง มื อ จนกว่ า ระบบล็ อ คโซ่ จ ะทำงาน โซ่ ค วร
หยุ ด ทำงานทั น ที
90
ล็ อ คคั น เร่ ง น้ ำ มั น ครึ ่ ง หนึ ่ ง ด้ ว ย
ดึ ง มื อ จั บ สำหรั บ สตาร์ ท (2) อย่ า งนุ ่ ม นวลและสม่ ำ เสมอ
ข้ อ ควรระวั ง : อย่ า ดึ ง สายสตาร์ ท ออกมาเกิ น กว่ า 50 ซม/20" และใช้ ม ื อ
ปล่ อ ยสายกลั บ ไปอย่ า งช้ า ๆ
ทำซ้ ำ ขั ้ น ตอนการสตาร์ ท สองครั ้ ง
เลื ่ อ นสวิ ต ช์ แ บบผสม (1) ไปยั ง ตำแหน่ ง "เปิ ด " ตรงกลาง ดึ ง มื อ จั บ สำหรั บ
สตาร์ ท อย่ า งนุ ่ ม นวลและสม่ ำ เสมออี ก ครั ้ ง ทั น ที ท ี ่ เ ครื ่ อ งยนต์ ท ำงาน ให้ จ ั บ
มื อ จั บ ด้ า นหลั ง (ปุ ่ ม ล็ อ คนิ ร ภั ย (3) จะเปิ ด ใช้ ง านจากฝ่ า มื อ ) และกด
ไกคั น เร่ ง น้ ำ มั น (4)
ข้ อ ควรระวั ง : เครื ่ อ งยนต์ ต ้ อ งกลั บ มาอยู ่ ใ นอั ต รารอบเดิ น เบาทั น ที ห ลั ง จาก
การสตาร์ ท หากไม่ ก ระทำดั ง กล่ า ว คลั ต ช์ อ าจได้ ร ั บ ความเสี ย หาย
ตอนนี ้ ใ ห้ ป ลดระบบล็ อ คโซ่
การสตาร์ ท ขณะเครื ่ อ งร้ อ น:
ตามที ่ ไ ด้ อ ธิ บ ายข้ า งต้ น สำหรั บ การสตาร์ ท ขณะเครื ่ อ งเย็ น แต่ ก ่ อ นการสตาร์ ท
ให้ ก ดสวิ ต ช์ แ บบผสม (1) ขึ ้ น (ตำแหน่ ง โช้ ค ) แล้ ว จึ ง ดึ ง กลั บ ไปอยู ่ ใ นตำแหน่ ง
"เปิ ด " ตรงกลาง ซึ ่ ง เป็ น การเปิ ด ใช้ ง านล็ อ คคั น เร่ ง น้ ำ มั น ครึ ่ ง หนึ ่ ง ด้ ว ย
หากเครื ่ อ งยนต์ ไ ม่ เ ริ ่ ม ต้ น ทำงานหลั ง จากการดึ ง 2 ถึ ง 3 ครั ้ ง ให้ ท ำซ้ ำ ขั ้ น ตอน
การสตาร์ ท ทั ้ ง หมดอี ก ครั ้ ง ตามที ่ อ ธิ บ ายไว้ ส ำหรั บ การสตาร์ ท ขณะเครื ่ อ งเย็ น
หมายเหตุ : หากปิ ด สวิ ต ช์ เ ครื ่ อ งยนต์ ไ ว้ เ พี ย งครู ่ เ ดี ย ว จะสามารถเริ ่ ม ต้ น ทำงา
นเครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง แบบใช้ น ้ ำ มั น ได้ โ ดยไม่ ต ้ อ งใช้ ส วิ ต ช์ แ บบผสม
ข้ อ สำคั ญ : หากถั ง น้ ำ มั น แห้ ง สนิ ท แล้ ว เครื ่ อ งยนต์ ห ยุ ด ทำงานเนื ่ อ งจาก
น้ ำ มั น หมด ให้ ก ดลู ก โป่ ง ปั ๊ ม ประมาณ (5) หลายๆ ครั ้ ง จนกว่ า คุ ณ จะเห็ น
น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง ไหลเข้ า ไปในปั ๊ ม
ข้ อ สำคั ญ : ในการตั ด กระแสไฟการจุ ด ระเบิ ด ให้ ก ดสวิ ต ช์ แ บบผสมลงจนสุ ด
ให้ ผ ่ า นจุ ด แรงต้ า นไปยั ง ตำแหน่ ง ที ่ ป ลอดภั ย (
ให้ เ ครื ่ อ งยนต์ ก ลั บ มาอยู ่ ใ นอั ต รารอบเดิ น เบาและปลดระบบล็ อ คโซ่
ข้ อ ควรระวั ง : หากโซ่ ไ ม่ ห ยุ ด ทำงานทั น ที ใ นการทดสอบนี ้ ให้ ป ิ ด สวิ ต ช์
เครื ่ อ งยนต์ ท ั น ที อย่ า ใช้ เ ครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง แบบใช้ น ้ ำ มั น ในสภาพนี ้ !
ติ ด ต่ อ ศู น ย์ บ ริ ก าร
ที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตของ MAKITA
)