Makita DUC101Z01 Instruction Manual page 85

— Unghiul de ascuţire de 30° trebuie să fie identic pe
toate cuţitele. Diferenţele între unghiurile cuţitului
cauzează o funcţionare neuniformă a lanţului şi
uzarea accelerată a acestuia, conducând la rupe-
rea lanţului.
— Utilizaţi o pilă rotundă potrivită pentru menţinerea
unghiului corespunzător de ascuţire contra dinţilor.
• Lama lanțului 80TXL: 55°
Pila şi ghidarea pilei
— Utilizaţi pentru ascuţirea lanţului o pilă rotundă
specială (accesoriu opţional) pentru lanţuri
de ferăstrău. Pilele rotunde normale nu sunt
adecvate.
— Diametrul pilei rotunde pentru fiecare lanţ de
ferăstrău este următorul:
• Lama lanțului 80TXL: 4,0 mm
— Pila trebuie să intre în contact cu cuţitul numai la
cursa de avans. Ridicaţi pila de pe cuţit la cursa
de revenire.
— Ascuţiţi întâi cuţitul cel mai scurt. Apoi, lungimea
acestui cel mai scurt cuţit devine standard pentru
toate celelalte cuţite de pe lanţul de ferăstrău.
— Ghidaţi pila după cum se vede în figură.
► Fig.28: 1. Pilă 2. Lanţ de ferăstrău
— Pila poate fi ghidată mai uşor dacă se foloseşte
un suport de pilă (accesoriu opţional). Suportul de
pilă dispune de marcaje pentru unghiul corect de
ascuţire de 30° (aliniaţi marcajele paralel cu lanţul
de ferăstrău) şi limitează adâncimea de penetrare
(la 4/5 din diametrul pilei).
► Fig.29: 1. Suport pilă
— După ascuţirea lanţului, verificaţi înălţimea indi-
catorului de adâncime utilizând instrumentul de
etalonare a lanţului (accesoriu opţional).
► Fig.30
— Îndepărtaţi orice proeminenţă de material, ori-
cât de mică, cu o pilă plată specială (accesoriu
opţional).
— Rotunjiţi din nou muchia frontală a indicatorului de
adâncime.
Curăţarea lamei de ghidare
Aşchiile şi rumeguşul se vor acumula în canelura lamei
de ghidare. Acestea pot bloca canelura lamei de ghi-
dare şi pot periclita debitul de ulei. Eliminaţi întotdeauna
aşchiile şi rumeguşul atunci când ascuţiţi sau înlocuiţi
lanţul de ferăstrău.
► Fig.31
Curăţarea capacului roţii de lanţ
Aşchiile şi rumeguşul se vor acumula în interiorul
capacului roţii de lanţ. Îndepărtaţi capacul roţii de lanţ şi
lanţul ferăstrăului de pe unealtă, apoi curăţaţi aşchiile
şi rumeguşul.
► Fig.32
Curăţarea orificiului de evacuare
ulei
În timpul funcţionării, în orificiul de evacuare a uleiului
se pot acumula particulele mici de praf sau impurităţi.
Aceste particule mici de praf sau impurităţi pot perturba
fluxul de evacuare a uleiului şi pot cauza o lubrifiere
insuficientă a întregului lanţ de ferăstrău. Dacă intervine
o alimentare defectuoasă cu ulei de lanţ în partea supe-
rioară a lamei de ghidare, curăţaţi orificiul de evacuare
a uleiului după cum urmează.
1. Demontaţi apărătoarea roţii de lanţ şi lanţul de
ferăstrău de pe unealtă.
2. Îndepărtaţi particulele mici sau praful utilizând o
şurubelniţă cu cap crestat sau ceva asemănător.
► Fig.33: 1. Şurubelniţă cu cap crestat 2. Orificiu de
evacuare a uleiului
3. Introduceţi în unealtă cartuşul acumulatorului.
Trageţi butonul declanşator pentru a elimina, prin scur-
gerea uleiului de lanţ, particulele de praf sau impurităţi
acumulate în orificiul de evacuare a uleiului.
4.
Scoateți cartușul acumulatorului din mașină.
Reinstalați apărătoarea roții de lanț, lanțul de ferăstrău
și lama de ghidare pe mașină.
Înlocuirea roţii de lanţ
ATENŢIE:
O roată de lanţ uzată va deteriora
un lanţ de ferăstrău nou. Înlocuiţi roata de lanţ în
acest caz.
Înainte de a instala un lanţ de ferăstrău nou, verificaţi
starea roţii de lanţ.
► Fig.34: 1. Roată de lanţ 2. Zonele care pot fi uzate
Instalaţi întotdeauna un inel de blocare nou atunci când
înlocuiţi roata de lanţ.
► Fig.35: 1. Inel de blocare 2. Roată de lanţ
NOTĂ: Asiguraţi-vă că roata de lanţ este montată
după cum este prezentat în figură.
Depozitarea uneltei
1. Curăţaţi unealta înaintea depozitării. Îndepărtaţi
aşchiile şi rumeguşul de pe unealtă după ce aţi demon-
tat apărătoarea roţii de lanţ.
2.
După curăţarea uneltei, utilizaţi maşina în gol
pentru a lubrifia lanţul de ferăstrău şi lama de ghidare.
3. Acoperiţi lama de ghidare cu apărătoarea pentru
lamă de ghidare.
4. Goliţi rezervorul de ulei.
85 ROMÂNĂ