6C-2. A Fűrészlánc Feszítése; 6C-3. A Láncfeszesség Ellenőrzése; 6C-4. A Fűrészlánc Utánfeszítése; Minden Típusnál - Makita EA3500S Original Instruction Manual

6c-2. A fűrészlánc feszítése (46. ábra)
Csavarozza rá a lánckerékvédőt a lánckerékvédő-
gyorsfeszítő (2) egyszerre történő erőteljes benyomásával és
forgatásával (az óramutató járásával megegyező irányban),
azonban ne húzza rá.
Emelje meg kissé a vezetősín csúcsát, és forgassa a
láncfeszítőt (3) az óramutató járásával megegyező irányban
addig, míg a fűrészlánc bele nem ér a vezetőlemez alján lévő
vezetőhoronyba (lásd a kört).
Nyomja be újból a lánckerékvédő-gyorsfeszítőt (2) és húzza
rá az óramutató járásával megegyező irányban.
(47. ábra)
Engedje el annyira a lánckerékvédő-gyorsfeszítőt
(fesztelenítse), hogy szabadon lehessen forgatni, majd az
ábrán látható módon akassza be a védőbordák (15) között.
6c-3. A láncfeszesség ellenőrzése (48. ábra)
A fűrészlánc megfelelő feszessége akkor adott, ha a
fűrészlánc a vezetőlemez alsó oldalához fekszik és kézzel
még könnyen továbbhúzható.
Ehhez a láncféket szabaddá kell tenni.
A láncfeszességet gyakran ellenőrizze, mivel az új láncok
megnyúlnak!
Ezért gyakran vizsgálja meg a lánc feszességét leállított
motornál.
MEGJEGYZÉS: A gyakorlatban 2-3 fűrészláncot kell felváltva
használni.
A vezetőlemez egyenletes kopása érdekében lánccsere
alkalmával a vezetősínt meg kell fordítani.
6c-4. A fűrészlánc utánfeszítése (49. ábra)
A fűrészlánc utánfeszítéséhez a gyorsfeszítőt (2) csak egy
kicsit kell kilazítani, az utasításokat lásd a „Vezetőlemez és a
fűrészlánc felszerelése" c. pont alatt.
A lánc megfeszítése a már ismertetett módon történik.
Minden típusnál
6-5. Láncfék (50. ábra)
A EA3500S-EA3503S típusok sorozatszerűen fel vannak
szerelve gyorsulás által kiváltott láncfékkel. Ha visszarúgás
(Kickback) következik be, amelyre a vezetőlemez csúcsának
a fához való ütközése révén kerül sor (lásd a „BIZTONSÁGI
TUDNIVALÓK" fejezetének 119. oldalán), a láncfék kell
erősségű visszarúgásakor a tömegtehetetlenség révén
kioldásra kerül.
Egy másodperc törtrésze alatt a fűrészlánc megáll.
A láncfék vészhelyzet esetére és a fűrészláncnak az
indítás előtti reteszelésére van rendszeresítve.
FIGYELEM: Semmi esetre se működtesse (az ellenőrzés
esetét kivéve, lásd „A láncfék ellenőrzése" fejezetet)
a motorfűrészt kioldott láncfékkel, mert ellenkező
esetben a motorfűrészen rövid időn belül jelentős
meghibásodások léphetnek fel!
A munka megkezdése előtt feltétlenül tegye szabaddá a
láncféket!
A láncfék kioldása (reteszelés) (51. ábra)
Kellő erősségű visszarúgáskor a vezetőlemez hirtelen
gyorsulása és a kézvédő (1) tömegtehetetlensége révén a
láncfék automatikusan kiold.
Kézi kioldás alkalmával a kézvédőt (1) bal kézzel a
vezetőlemez csúcsának irányában kell nyomni (1. nyíl).
120
A láncfék szabaddá tétele
A kézvédőt (1) a kengyelfogantyú irányában kell húzni (2.
nyíl), amíg érezhetően be nem ugrik. A láncfék szabaddá van
téve.
6-6. Üzemanyagok
VIGYÁZAT:
A készülék ásványolajtermékekkel (benzinnel és olajjal)
üzemel!
A benzinnel való foglalatoskodás során fokozott figyelem
ajánlott.
A dohányzás és mindennemű nyílt láng használata tilos
(robbanásveszély)!
Üzemanyagkeverék
A készülék motorja léghűtéses, nagyteljesítményű kétütemű
motor. Ezt benzin és kétüteműmotor-olaj keveréke működteti.
A motor kialakítása 91 ROZ minimális oktánszámú,
ólommentes normálbenzinre történt. Ha nem áll
rendelkezésre a megfelelő üzemanyag, magasabb
oktánszámú benzin is használható. Ebből a motorra
semmiféle kár sem származik.
Az optimális motorműködés és az egészség- és
környezetvédelem érdekében mindig ólommentes
üzemanyagot használjon!
A motor kenésére léghűtéses kétütemű motorhoz való
szintetikus kétüteműmotor-olajat (JASO FD vagy ISO
EGD minőségfokozat) kell alkalmazni, amelyet az
üzemanyaghoz kell hozzákeverni. Gyárilag a motor a
MAKITA nagyteljesítményű kétütemű olajának 50:1 arányú
környezetvédő keverékére lett beszabályozva. Ezáltal
biztosított a motor hosszú élettartama és megbízható,
füstszegény üzemeltetése.
A MAKITA nagyteljesítményű kétütemű olaj a felhasználástól
függően az alábbi kiszerelésekben kapható:
1 l
100 ml
Ha nincs kéznél MAKITA nagyteljesítményű kétütemű olaj,
úgy más kétütemű olajok használata esetén feltétlenül
betartandó a 50:1 keverési arány, mert egyébként nem
szavatolható a kifogástalan üzem.
Figyelem: Ne alkalmazza a benzinkútról származó
kész keveréket!
A megfelelő keverési arány előállítása:
50:1 MAKITA nagyteljesítményű kétütemű olaj használatánál
azt jelenti, hogy 50 rész üzemanyagot kell 1 rész olajjal
keverni.
50:1 Más szintetikus kétüteműmotor-olajok (JASO FD vagy
ISO EGD minőségfokozat) használatánál azt jelenti,
hogy 50 rész üzemanyaghoz egy rész olajat kell
hozzákeverni.
Üzemanyag
+
1000 ml (1 Liter)
5000 ml (5 Liter)
10000 ml (10 Liter)
50:1
20 ml
100 ml
200 ml