Operar A Bomba - Makita EW2050H Instruction Manual

Explicação da Fig. -
Nível máximo de combustível
■ Quando encher o depósito de combustível, utilize
sempre a armação do filtro de combustível.
■ Volte a apertar a tampa do depósito de combustível
rodando-a para a direita até atingir o batente físico
(cerca de um quarto de volta). Não tente passar
além do batente físico, caso contrário, a tampa do
depósito de combustível pode ficar danificada.
■ Limpe qualquer combustível derramado antes de
arrancar o motor. (Consulte a Fig.
5. VERIFICAR A ÁGUA DE
ESCORVAMENTO (Consulte a Fig.
Recomendamos que a câmara de água da caixa
da bomba seja escorvada cheia de água antes da
operação.
Nunca tente operar a bomba sem água de
escorvamento, caso contrário, a bomba irá
sobreaquecer. A operação alargada a seco
irá destruir a vedação mecânica.
Se a unidade tiver sido operada a seco,
pare imediatamente o motor e deixe a
bomba arrefecer antes de adicionar água de
escorvamento.

4. OPERAR A BOMBA

1. ARRANQUE (Consulte a Fig.
(1) Abra a válvula de combustível. (Consulte a
Fig. - )
(2) Rode o INTERRUPTOR DE PARAGEM para a
posição " I " (ON). (Consulte a Fig.
(3) Coloque a alavanca de controlo da velocidade
a 1/3 do caminho em direção à posição da alta
velocidade. (Consulte a Fig.
(4) Feche a alavanca do dispositivo de arranque a frio.
(Consulte a Fig. - )
■ Se o motor estiver frio ou a temperatura ambiente
for baixa, feche completamente a alavanca do
dispositivo de arranque a frio.
■ Se o motor estiver quente ou a temperatura
ambiente for alta, abra a alavanca do dispositivo
de arranque a frio até meio ou mantenha-a
completamente aberta.
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AVISO
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(5) Puxe a alavanca
lentamente até sentir resistência. Este é o ponto
de "compressão". Volte a colocar a alavanca na
posição original e puxe rapidamente. Não puxe
a corda para fora até ao fim. Depois de arrancar
o motor, deixe a alavanca do motor de arranque
voltar à sua posição original enquanto continua a
agarrar na alavanca. (Consulte a Fig.
(6) Depois de arrancar o motor, abra gradualmente o
dispositivo de arranque a frio rodando a alavanca
do mesmo e, finalmente, mantenha-a totalmente
aberta. Não abra totalmente a alavanca do
dispositivo de arranque a frio imediatamente
quando o motor está frio ou quando a temperatura
ambiente é baixa, porque o motor pode parar.
(Consulte a Fig. - )
2. FUNCIONAMENTO (Consulte a Fig.
(1) Depois de o motor começar a trabalhar, coloque a
alavanca de controlo da velocidade na posição da
velocidade baixa (L) e aqueça o motor sem carga
durante alguns minutos. (Consulte a Fig.
(2) Mova gradualmente a alavanca de controlo da
velocidade em direção à posição da velocidade alta
(H) e coloque-a na velocidade do motor pretendida.
(Consulte a Fig. - )
■ Quando não necessitar de uma operação a
velocidade alta, abrande o motor (ralenti) movendo
a alavanca de controlo da velocidade para poupar
combustível e aumentar a vida do motor.
3. PARAGEM (Consulte a Fig.
(1) Coloque a alavanca de controlo da velocidade
na posição de velocidade baixa e deixe o motor
a funcionar a velocidade baixa durante 1 ou 2
minutos antes de parar. (Consulte a Fig.
(2) Rode o INTERRUPTOR DE PARAGEM para a
direita, para a posição " " (OFF). (Consulte a
Fig. - )
(3) Feche a válvula de combustível. (Consulte a
Fig. - )
(4) Puxe a alavanca do motor de arranque lentamente
e volte a colocá-la na posição original quando
sentir resistência. Esta operação é necessária para
impedir que o ar exterior húmido entre na câmara
de combustão. (Consulte a Fig.
PARAR O MOTOR COM A VÁLVULA DE
COMBUSTÍVEL
Feche a válvula de combustível e aguarde algum
tempo até o motor parar. Evite deixar o combustível
permanecer no carburador durante períodos longos,
caso contrário, as passagens do carburador podem
ficar entupidas com impurezas, podendo resultar em
avarias.
do motor de arranque
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