Cub Cadet C21 769-10224C Manual page 106

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Asciugatura
Portare l'apparato falciante nella posizione più in
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alto.
Avviare il motore e inserire l'apparato falciante.
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Per asciugare l'apparato falciante, far girare il
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motore e l'apparato falciante per alcuni minuti.
Spegnere il motore e disinserire l'apparato fal-
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ciante.
Manutenzione dell'apparecchio
Osservare le istruzioni di manutenzione del ma-
Î
nuale di istruzioni del motore.
Alla fine della stagione, fare controllare e sotto-
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porre a manutenzione l'apparecchio da un'officina
specializzata.
Nota
Dopo un cambio dell'olio, consegnare l'olio
usato ad un centro di raccolta di olio usato o
ad un'impresa di smaltimento.
Nota
Consegnare le batterie esauste al pro-
prio rivenditore oppure ad una impresa di
smaltimento. Smontare la batteria prima di
rottamare il veicolo.
Uso di un cavo ausiliario di avviamento
PERICOLO!
Pericolo di esplosione/Pericolo di
cortocircuito
¾ Non bypassare mai una batteria difettosa
o congelata con un cavo ausiliario di
avviamento.
¾ Prestare attenzione che gli apparecchi
ed i morsetti dei cavi non siano in
contatto, le accensioni siano disinserite.
Collegare il cavo ausiliario di avviamento al polo
Î
positivo (+) della batteria scarica e al polo positivo
(+) della batteria soccorritrice.
Collegare il cavo ausiliario di avviamento nero
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prima al polo negativo (-) della batteria soccorri-
trice.
Fissare l'altra pinza al telaio vicino al blocco mo-
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tore dell'apparecchio, quanto più lontano possibile
dalla batteria.
Nota
Se la batteria di soccorritrice è montata in un
veicolo, questo veicolo non deve essere in
moto durante l'avviamento di emergenza.
Avviare l'apparecchio.
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Inserire il freno di stazionamento.
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Staccare il cavo ausiliario di avviamento nell'or-
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dine inverso.
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Pressione degli pneumatici
AVVERTENZA!
Pressione dei pneumatici elevata
ÂPericolo di incidenti e danneggiamento
dell'apparecchio
¾ Non superare mai la massima pressione
dei pneumatici ammessa (vedi fianchi
dei pneumatici).
Controllare la pressione dei pneumatici e correg-
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gerla se necessario.
Nota
Una pressione eccessiva dei pneumatici
riduce la loro durata utile. Controllare la
pressione dei pneumatici volta prima di
mettersi alla guida.
Dopo 5 ore di funzionamento
Provvedere al primo cambio dell'olio del motore
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(intervalli riportati nel manuale del motore).
Utilizzare lo scarico rapido dell'olio (opzionale) per
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scaricare l'olio Q .
Nota
Per scaricare l'olio utilizzare un recipiente di
raccolta adatto.
Dopo 10 ore di funzionamento
Lubrificare tutti i punti di rotazione e di supporto
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dei pedali di marcia e del freno con una goccia di
olio leggero.
Pulire i poli e i morsetti della batteria.
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Ogni 25 ore di funzionamento
Lubrificare con un grasso tipo 251H EP X i cusci-
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netti delle ruote e gli assi delle ruote anteriori/delle
ruote dell'apparato falciante tramite gli ingrassatori
a nipplo.
Lubrificare con grasso tipo 251H EP tutti gli alberi
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delle lame, i rullini tenditori e i supporti dei rullini
tenditori tramite gli ingrassatori a nipplo.
Nota
Fare eseguire questi lavori da un'officina
specializzata.
Lubrificare lo sterzo tramite gli ingrassatori a
Î
nipplo del supporto dello sterzo con grasso
251H EP.
Nota
Fare eseguire questi lavori da un'officina
specializzata.
Manutenzione