Cub Cadet 7000 series Manual page 72

Avant de conduire le tracteur sur terrain en pente,
parcourez d'abord ce terrain à pied pour détecter
d'éventuels risques (roches, monticules, souches
ou irrégularités de surface) susceptibles de faire
renverser le tracteur.
Tracteur équipé de l'accessoire voulu, remontez en
marche arrière la partie la plus escarpée de la
pente sur laquelle vous prévoyez de travailler. Si le
tracteur ne parvient pas à remonter la pente en
marche arrière, c'est qu'elle est trop raide pour
y travailler dessus.
Evitez de virer à pleine pente. Si vous devez virer,
faites-le dans le sens de la descente. Le faire dans
le sens de la montée accroît grandement le risque
que le tracteur bascule.
Lorsque vous gravissez une pente, évitez de vous
arrêtez en pleine montée. S'il vous a fallu vous
arrêter pendant que vous gravissiez cette pente,
redémarrez en douceur et prudemment pour
réduire le risque que le tracteur bascule en arrière.
ARRÊT DU TRACTEUR
• Appuyez à fond sur la pédale de frein pour
immobiliser complètement le tracteur. Poussez
le levier du frein de stationnement vers le bas
puis relâchez la pédale pour serrer le frein de
stationnement. Voir la Figure 15.
• Débrayez la prise de force à l'aide de son
interrupteur.
• Ramenez la manette d'accélérateur sur la
position «SLOW» et laissez le moteur tourner
au ralenti pendant une minute environ. Ensuite,
ramenez l'interrupteur d'allumage sur «OFF»
puis retirez la clé de contact.
• Appuyez sur la touche centrale équipant la
boucle de la ceinture de sécurité. Ce geste
détache la ceinture.
UTILISATION DE LA PÉDALE DE MARCHE
AVANT / ARRIÈRE
La transmission hydrostatique génère des vitesses
au sol modulables à volonté, le niveau de vitesse
dépendant de la plage de transmission. La vitesse
du tracteur se pilote à l'aide de la pédale à bascule
située sur le marchepied droit.
La pédale de marche avant / arrière revient
automatiquement en position neutre. La transmission
et la pédale reviennent en position neutre et le
tracteur s'immobilise une fois la pédale relâchée.
• Pour partir en avant, appuyez doucement sur
l'avant de la pédale de marche avant /arrière,
jusqu'à atteindre la vitesse souhaitée. La
vitesse du tracteur est directement liée à la
profondeur d'enfoncement de la pédale. Voir la
Figure 15.
• Pour partir en marche arrière, vérifiez que la
zone derrière le tracteur est libre puis appuyez
doucement sur l'arrière de la pédale de marche
avant / arrière.
• Lorsque vous
distances et avec de fréquents changements
de direction, vous pouvez vous servir de la
pédale de marche avant / arrière avec l'orteil et
le talon. Placez votre pied au centre de la
pédale puis appuyez dessus avec l'orteil pour
partir en avant. Appuyez sur la pédale avec le
talon pour partir en marche arrière.
REMARQUE : la méthode du pilotage par l'orteil et
le talon demande un effort physique légèrement
plus important pour actionner la pédale.
PEDALE DE FREIN
LEVIER DU
FREIN DE
STATIONNE-
MENT
AVERTISSEMENT
marche avant / arrière est inopérante
tant que le frein de stationnement est
serré. Ne tentez pas d'appuyer de force
sur la pédale tant que ce frein est
serré ; ceci pourrait provoquer une
usure précoce ou des dégâts dans la
jonction de l'entraînement.
UTILISATION DU LEVIER DE CHANGEMENT
DE PLAGE DE VITESSE (HAUTE / BASSE)
AVERTISSEMENT : il faut stopper le
tracteur avant de changer de plage de
vitesse
changement de position du levier
pendant
endommagerait la transmission.
AVERTISSEMENT : maintenez toujours
la vitesse du tracteur à un niveau vous
permettant
complet de l'engin et d'en assurer la
stabilité.
situations dangereuses.
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travaillez sur de
PEDALE DE
MARCHE
AVANT /
ARRIERE
Marche
avant
Commande
par le talon/
l'orteil
Marche
arierre
Figure 15
: la pédale
à l'aide du levier.
que le tracteur
de garder le contrôle
Attention aux zones
courtes
de
Un
roule
et