Cub Cadet 7000 series Manual page 126

• Den entladenen Traktor normal starten, dann
die Starthilfekabel in umgekehrter Reihenfolge
wieder abklemmen.
• Die elektrische Anlage des Traktors so bald wie
möglich überprüfen und ggf. reparieren lassen,
so dass keine weiteren Starthilfevorgänge
erforderlich sind.
STOPPEN DES MOTORS
• Den PTO-Schalter auf „AUS" stellen.
• Den Gashebel wie folgt stellen:
– Wurde der Motor mit geringer Belastung
betrieben, den Gashebel auf „LANGSAM"
stellen und den Motor etwa eine Minute im
Leerlauf laufen lassen.
– Wurde der Motor mit hoher Belastung
betrieben, den Motor bei etwa Halbgas drei
bis fünf Minuten laufen lassen, um die
Temperatur von Motoröl und -kühlmittel zu
senken. Dann den Gashebel auf „LANGSAM"
stellen.
• Den Zündschlüssel auf „AUS" stellen und den
Schlüssel aus dem Zündschloss ziehen.
HINWEIS: Den Schlüssel immer aus dem
Zündschloss ziehen, um ein versehentliches
Starten oder das Entladen der Batterie zu
vermeiden, wenn der Traktor unbeaufsichtigt
bleibt.
FAHREN MIT DEM TRAKTOR
ACHTUNG: Plötzliches Anfahren, zu
hohe Drehzahlen und plötzliches Stop-
pen vermeiden. Den Fahrersitz erst
verlassen, nachdem die PTO ausge-
schaltet und
eingelegt wurde. Wird der Traktor
unbeaufsichtigt gelassen, Zündschlüs-
sel auf „AUS" stellen und abziehen.
• Den Fahrersitz auf die bequemste Stellung
stellen, so dass alle Bedienelemente und Pedal
erreicht werden. Siehe „Sitzeinstellung" im
Kapitel EINSTELLUNGEN.
ACHTUNG: Den Sicherheitsgurt NICHT
benutzen, wenn der ROPS umgeklappt
ist oder entfernt wurde.
• Den Sicherheitsgurt so einstellen, dass er fest,
jedoch bequem den Bauchbereich umschließt,
dann die Schnalle einrasten lassen. Siehe
Kapitel EINSTELLUNGEN.
• Den Wahlhebel für hohen/niedrigen Drehzahl-
bereich auf dem rechten Schmutzfänger auf
den gewünschten
Siehe VERWENDUNG DES WAHLHEBELS
die Feststellbremse
Drehzahlbereich stellen.
FÜR HOHEN/NIEDRIGEN GESCHWINDIG-
KEITSBEREICH in den folgenden Abschnitten.
• Für den Transport des Traktors an einen
Einsatzort alle Anbauten mit dem hydraulischen
Zubehör-Hubhebel hochstellen.
• Das Bremspedal betätigen, um die Fest-
stellbremse zu lösen, dann langsam den Druck
vom Bremspedal verringern.
• Den Gashebel auf eine Position stellen, in der
er für die zu bewältigende Last optimal
funktioniert (in der Regel Vollgas).
• Langsam auf das Fahrpedal vorne bzw. hinten
treten, um vorwärts bzw. rückwärts zu fahren.
Siehe VERWENDUNG DES FAHRPEDALS.
FAHREN AN HÄNGEN
ACHTUNG: Nicht auf Abhängen mit
einem Neigungswinkel von mehr als
15 Grad (Anstieg von ca. 25 cm auf
1 Meter) arbeiten. Der Traktor könnte
umkippen und schwere Verletzungen
hervorrufen.
WICHTIG:
Das Getriebe immer auf den
NIEDRIGEN Geschwindigkeitsbereich
stellen, BEVOR an Hängen nach oben oder
unten gefahren wird.
Nie quer zum Hang fahren, sondern immer nur auf-
und abwärts. Immer so fahren, dass der Traktor
nicht seitlich umkippen kann.
Vor dem Befahren von Hängen den Untergrund auf
mögliche Gefahrenstellen wie Steine, Buckel,
Baumstümpfe oder Oberflächenunregelmäßigkeiten
überprüfen, die zum Umkippen des Traktors führen
könnten.
Steilstellen am Hang im Rückwärtsgang und mit
aufgestellten Anbauten nach oben fahren. Kann der
Traktor die Stelle
bewältigen, ist der Hang zum Arbeiten zu steil.
Am Hang möglichst keine Kurven fahren. Ist dies
nötig, immer rückwärts bergab drehen. Vorwärts
bergauf zu drehen birgt ein hohes Risiko, dass der
Traktor umkippt.
Am Hang möglichst nicht anhalten. Muss beim
Bergauffahren angehalten werden, anschließend
möglichst sanft anfahren, um das Risiko zu
verringern, dass der Traktor nach hinten umkippt.
ANHALTEN DES TRAKTORS
• Das Bremspedal voll durchtreten, um den Trak-
tor zum Stillstand zu bringen. Die Feststell-
bremse nach unten drücken und das Brems-
pedal freigeben, damit die Feststellbremse
greift. Siehe Abbildung 15.
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im Rückwärtsgang nicht
um-