Cub Cadet 7000 series Manual page 92

• Placez un entonnoir dans l'orifice de remplis-
sage en laissant suffisamment de place pour
que l'air puisse s'échapper de la boîte pendant
que vous versez l'huile. Veillez à ce que l'huile
ne monte QUE JUSQU'AU repère «Plein» sur
la jauge. ne remplissez jamais la boîte
à l'excès.
REMARQUE : utilisez toujours de l'huile hydrau-
lique et des filtres Cub Cadet pour que la formula-
tion de l'huile et le débit de filtration soient corrects.
Des huiles et/ou filtres d'autres marques pourraient
réduire les performances et endommager la boîte.
• Réinsérez la jauge et le bouchon de remplis-
sage sur la boîte puis vissez le bouchon à fond
dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Faites démarrer le moteur et laissez-le tourner
quelques minutes. Arrêtez ensuite le moteur
puis vérifiez l'absence de fuites. Vérifiez
à nouveau le niveau d'huile dans la boîte.
CHANGER LES FILTRES DE LA BOÎTE
HYDROSTATIQUE ET DU CIRCUIT
HYDRAULIQUE
REMARQUE : à l'exception du premier change-
ment de filtre à huile qui doit avoir lieu au bout des
25 premières heures de rodage, il faudra changer
les filtres de la boîte hydrostatique et du circuit
hydraulique en même temps que l'huile de la boîte
hydrostatique / du circuit hydraulique, soit toutes les
200 heures de marche.
Changement de filtre après la phase de rodage
initiale
Pendant les toutes premières heures d'utilisation du
tracteur, les impuretés libérées par le rodage
normal des composants situés dans la boîte de
transmission et le circuit hydraulique viennent
s'accumuler dans les filtres à huile. Pour cette
raison, il faudra changer ces filtres au bout des
25 premières heures de marche.
Filtre de la pompe hydraulique –
N° de réf. 723-3014
Filtre du circuit hydraulique –
N° de réf. 723-0405
REMARQUE : une forte quantité d'huile peut couler
de la boîte lors du premier changement des filtres à
huile au bout de 25 heures de marche. Cette huile
pourra resservir dans la boîte / le circuit hydraulique
respectivement à condition de l'avoir récupérée
dans un récipient propre et qu'elle ne contienne pas
d'impuretés.
Pour changer les filtres à huile de la boîte et du
circuit hydraulique pour la première fois, veuillez
procéder comme suit :
• Détachez tous les équipements éventuellement
fixés en superposition.
• Nettoyez le pourtour des filtres à huile de la
boîte hydrostatique et du circuit hydraulique.
Voir la Figure 45.
• Placez un récipient PROPRE et adapté sous le
filtre de la boîte hydrostatique. Voir la Figure 45.
• Sur le joint du filtre hydrostatique neuf, appli-
quez une couche mince d'huile de boîte propre.
• Pour retirer le filtre hydrostatique usagé,
tournez-le en sens inverse des aiguilles d'une
montre puis remplacez-le immédiatement par
un filtre neuf. Vissez ce filtre à la main, dans le
sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que
le joint du filtre touche la surface d'appui
correspondante sur le carter de boîte ;
imprimez ensuite
mentaire au filtre pour finir de le serrer.
• Positionnez le récipient de collecte de l'huile
sous le filtre du circuit hydraulique. Siehe
Figure 45.
• Sur le joint du filtre du circuit hydraulique neuf,
appliquez une couche mince d'huile de boîte
propre.
• Pour retirer
hydraulique, tournez-le en sens inverse des
aiguilles d'une
immédiatement par un filtre neuf. Vissez ce
filtre à la main, dans le sens des aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce que le joint du filtre touche la
surface d'appui correspondante sur le carter de
boîte; imprimez ensuite
supplémentaire au filtre pour finir de le serrer.
• Nettoyez la zone entourant le bouchon de
remplissage / la jauge équipant la boîte. Cette
précaution empêche les impuretés de pénétrer
dans la boîte (Voir la Figure 44). Dévissez
ensuite le bouchon.
• En suivant les instructions précitées, à la sec-
tion CHANGER L'HUILE DE BOÎTE / L'HUILE
DU CIRCUIT
à nouveau la boîte avec l'huile propre que vous
aviez récupérée, ou avec de l'huile hydraulique
neuve.
• Réinsérez la jauge dans le carter de boîte puis
vissez à fond le bouchon dans le sens des
aiguilles d'une montre.
• Faites démarrer le moteur puis laissez-le
tourner pendant quelques minutes. Arrêtez le
moteur puis vérifiez l'absence de fuites.
Ensuite, vérifiez à nouveau le niveau d'huile
dans le carter de boîte.
REMARQUE : si vous installez une chargeuse fron-
tale, une chargeuse et une pelle sur le tracteur
après les 25 premières heures de marche, nous
vous conseillons de changer les filtres à nouveau
au bout de 25 heures de marche avec ces équipe-
ments en place.
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1 3
/ à / de tour supplé-
2 4
le filtre usagé du
montre puis remplacez-le
1 3
/ à / de tour
2 4
HYDRAULIQUE, remplissez
circuit