Cub Cadet 7000 series Manual page 91

• Tournez le bouchon de remplissage d'huile / la
jauge d'huile en sens inverse des aiguilles
d'une montre pour les détacher du carter de
boîte.
• Sortez la jauge d'huile et essuyez-la avec un
chiffon, puis réinsérez-la et revissez complète-
ment le bouchon. Redévissez-le ensuite et
retirez-le avec la jauge pour lire le niveau.
Veillez toujours à ce que le niveau d'huile se
maintienne entre le repère «Plein» et le repère
«Ajouter» (Voir la Figure 44).
• Si le niveau d'huile est bas, ajoutez de l'huile
hydraulique Cub Cadet. Insérez un entonnoir
dans l'orifice de remplissage en veillant à ce
qu'il reste un espace vide entre l'orifice et le
tube de l'entonnoir pour que l'air s'échappe de
la boîte pendant que vous versez l'huile
dedans. Ne versez que jusqu'au repère
«Plein». Ne remplissez
à l'excès.
servez-vous
REMARQUE :
hydraulique Cub Cadet car elle seule présente la
formulation correcte. Des huiles différentes pour-
raient pénaliser les performances et endommager
la boîte.
• Réinsérez la jauge et revissez le bouchon sur
le carter de boîte puis revissez le bouchon
à fond dans le sens des aiguilles d'une montre.
CHANGER L'HUILE DE BOÎTE /
L'HUILE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE
Changez l'huile de la transmission hydrostatique /
l'huile hydraulique et
200 heures de marche. La boîte et le circuit
hydraulique ont une contenance d'env. 24,6 litres.
Changez l'huile de boîte / l'huile hydraulique
comme suit :
• Faites brièvement marcher le tracteur pour
porter l'huile à sa température de service
normale. Amenez le tracteur sur une surface
plane, serrez le frein de stationnement puis
arrêtez le moteur.
• Retirez tous les équipements éventuellement
fixés en superposition.
• Nettoyez la surface entourant la vis de vidange
de la boîte et le bouchon de remplissage / la
jauge, ceci pour empêcher des impuretés de
pénétrer dans le carter de boîte. Voir la Figure
44 et Figure 45.
jamais la boîte
toujours d'huile
les filtres toutes les
FILTRE À HUILE
HYDROSTATIQUE
(723-3014)
Vue du tracteur par-dessous
• Placez un récipient approprié sous la partie
avant du carter de boîte.
• Retirez le bouchon de remplissage d'huile / la
jauge d'huile pour faciliter la pénétration d'air
dans la boîte puis laissez l'huile couler dans le
récipient. Une fois l'huile entièrement écoulée,
revissez la vis de vidange. Voir la Figure 45.
Eliminez l'huile en respectant l'environne-
ment. Si nécessaire, contactez le service
Environnement de votre mairie pour con-
naître la procédure d'élimination adéquate
et les adresses des centres de recyclage.
• Nettoyez toute la zone entourant la base du
filtre monté contre la boîte hydrostatique, puis
dévissez ce filtre en sens inverse des aiguilles
d'une montre. Voir la Figure 45.
• Appliquez une couche mince d'huile de boîte
sur le joint du filtre neuf. Vissez ensuite le filtre
à la main dans le sens des aiguilles d'une mon-
tre, jusqu'à ce que le joint touche la surface
d'applique du filtre sur le carter de boîte.
Imprimez ensuite
taire au filtre.
• Nettoyez la base du filtre du circuit hydraulique
puis dévissez le filtre en sens inverse des
aiguilles d'une montre. Voir la Figure 45.
• Appliquez une couche mince d'huile de boîte
sur le joint du filtre neuf. Vissez ensuite le filtre
à la main dans le sens des aiguilles d'une mon-
tre, jusqu'à ce que le joint touche la surface
d'applique du filtre sur le carter de boîte.
Imprimez ensuite
taire au filtre.
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FILTRE DU
CIRCUIT
HYDRAULIQUE
(723-0405)
BOUCHON DE
VIDANGE DE LA
BOÎTE
Figure 45
1 3
/ à / de tour supplémen-
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1 3
/ à / de tour supplémen-
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