(Fig. 40)
moteur étant arrêté.
En pratique, on devrait utiliser alternativement 2
Attention:
Attention:
(Fig. 41)
(1
tension du ressort et tourner lentement dans le sens inverse
(Fig. 42)
5
(6).
(Fig. 43)
ATTENTION:
44
2) (voir aussi
4) soit dévissé.
4).
8) sur le plateau (7).
(Fig. 39)
«
10)
2
(Fig. 44)
(10
et
(Fig. 45)
4) sur le boulons d'entretoisement (11).
12
(11).
(Fig. 46)
En enfonçant fortement et en tournant en même temps
3
(Fig. 47)
entre les ailettes de protection (15) comme montré sur la
8) autour de l'étoile de renvoi
3
4) sur le boulon d'entretoisement
2, dans le sens des
2)