Advertisement
Available languages
Available languages
1.
Przed podłączeniem przewodu powietrza lub
akcesoriów należy upewnić się, że przełącznik włą-
czania/automatycznego wyłączenia jest ustawiony w
położeniu wyłączenia, a regulator powietrza lub zawór
odcinający jest zamknięty.
2.
Zamocować przewód i akcesoria. Zbyt wysokie
ciśnienie powietrza stwarza ryzyko wybuchu. Sprawdzić
maksymalną wartość ciśnienia określoną przez pro-
ducenta dla narzędzi pneumatycznych i akcesoriów.
Ciśnienie na wylocie regulatora nigdy nie powinno
przekraczać maksymalnej wartości ciśnienia.
UWAGA: Zaleca się, aby ciśnienie powietrza prze-
kraczało wartość 0,7 MPa (7 barów). Przewody
doprowadzające należy zamocować z użyciem
przewodu zabezpieczającego, np. liny stalowej, a
minimalne ciśnienie robocze w przewodzie musi
wynosić ponad 1,0 MPa (10 barów).
3.
Ustawić przełącznik włączania/automatycznego
wyłączenia w położeniu włączenia i poczekać, aż
ciśnienie w zbiorniku wzrośnie. Silnik zostanie zatrzy-
many, jeśli ciśnienie w zbiorniku osiągnie wartość
ciśnienia „wyłączającego".
4.
Otworzyć regulator, przekręcając go w prawo.
Ustawić regulator na prawidłową wartość ciśnienia.
Sprężarka jest gotowa do użycia.
5.
Sprężarki powietrza zawsze należy używać w
obszarach z dobrą wentylacją, gdzie nie występują
opary benzyny lub rozpuszczalników. Nie używać sprę-
żarki w pobliżu obszaru rozpylania.
Po zakończeniu:
Odłączyć przewody
OSTRZEŻENIE:
Podczas odłączania należy mocno chwycić
•
przewód ręką, aby uniknąć jego odrzucenia.
Utrata kontroli nad przewodem może spowo-
dować obrażenia ciała i uszkodzenie mienia.
•
W zbiornikach powietrza występuje powie-
trze pod wysokim ciśnieniem. Nie zbliżać
twarzy i innych części ciała do wylotu otworu
spustowego. Podczas opróżniania zawsze
nosić zatwierdzone okulary ochronne z
bocznymi osłonami, ponieważ zanieczysz-
czenia mogą zostać wyrzucone w kierunku
twarzy.
1.
Ustawić przełącznik włączania/automatycznego
wyłączenia w położeniu wyłączenia.
2.
Przekręcić regulator w lewo, aby ustawić ciśnienie
na wylocie na zero.
3.
Wymontować narzędzie pneumatyczne lub
akcesorium.
4.
Otworzyć zawór spustowy znajdujący się w dolnej
części zbiornika powietrza. Podczas opróżniania zbior-
nika powietrza ciśnienie w zbiorniku zawsze powinno
być niższe niż 0,14 MPa (1,4 bar).
5.
Przechylić zbiornik, tak aby zawór spustowy
znajdował się bezpośrednio pod spodem, i opróżnić
zbiornik.
Ryzyko nieostrożnej obsługi
OSTRZEŻENIE:
Należy przechylić zbiornik, aby go opróżnić.
OSTRZEŻENIE:
należy powoli otworzyć zawór spustu i pochylić
kompresor w celu usunięcia nagromadzonej
wody. Nie zbliżać twarzy i oczu do zaworu spustu.
OSTRZEŻENIE:
NAGROMADZI SIĘ WODA. JEŚLI NIE
ZOSTANIE USUNIĘTA, SPOWODUJE KOROZJĘ
I OSŁABIENIE ZBIORNIKA POWIETRZA,
W WYNIKU CZEGO WYSTĄPI RYZYKO
ROZERWANIA ZBIORNIKA POWIETRZA.
UWAGA: Ryzyko związane z mieniem
Uszkodzenie
Zawsze należy usunąć wodę ze zbiornika powie-
trza. Woda może zawierać olej i rdzę, co może
prowadzić do powstawania plam.
WSKAZÓWKA: Jeśli zawór spustowy jest zatkany,
należy całkowicie zredukować ciśnienie powietrza.
Możliwe jest wyjęcie, wyczyszczenie i ponowne zało-
żenie zaworu.
WSKAZÓWKA: W sprężonym powietrzu zachodzi
kondensacja, a skropliny gromadzą się w zbiorniku,
filtrze lub innych częściach. Skropliny zawierają olej
smarujący i/lub substancje, które mogą podlegać
przepisom prawa. Podczas usuwania skroplin należy
przestrzegać przepisów prawa obowiązujących w
danym regionie.
6.
Po spuszczeniu wody należy zamknąć zawór
spustu. Teraz można przekazać kompresor powietrza
do przechowywania.
OSTRZEŻENIE:
zbiornik powietrza. Nieprawidłowe opróżnie-
nie zbiornika powietrza może doprowadzić do
korozji, co stwarza ryzyko rozerwania zbiornika.
Rozerwanie zbiornika może doprowadzić do obra-
żeń ciała i uszkodzenia mienia.
33 POLSKI
Ryzyko wybuchu
Aby opróżnić zbiornik,
W ZBIORNIKU POWIETRZA
Należy dokładnie opróżnić
Advertisement
