Trước Khi Bắt Đầu Vận Hành - Makita EM4350RH Instruction Manual

Hide thumbs Also See for EM4350RH:
Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

  • ENGLISH, page 1
TRƯỚC KHI BẮT ĐẦU VẬN HÀNH
Kiểm tra và đổ đầy lại dầu động cơ
Thực hiện quy trình sau, với động cơ được làm mát.
Đảm bảo động cơ nằm trên bề mặt phẳng nằm ngang và đảm bảo mức dầu
phải ở giữa giới hạn trên (1) hoặc dưới (2) của thiết bị chỉ mức dầu.
Nếu mức dầu ở dưới giới hạn thấp, tháo nắp dầu và nạp dầu.
Khu vực xung quanh vạch ngoài là trong suốt, vì vậy có thể kiểm tra số
lượng dầu bên trong mà không cần phải tháo nắp dầu. Tuy nhiên, nếu ống
dầu quá bẩn, có thể không nhìn thấy và sẽ phải kiểm tra mức dầu theo phần
có bậc trong ống dầu.
Cứ khoảng 10 giờ hoạt động, bạn có thể cần nạp lại dầu (mỗi 10 giờ nạp lại
nhiên liệu).
Nếu dầu biến đổi màu sắc hoặc pha trộn với bụi bẩn, hãy thay dầu mới. (Để
biết thời gian và phương pháp thay thế, tham khảo Trang 73).
Dầu nên dùng: Dầu SAE 10W-30 theo Phân loại API, Loại SF trở lên (động cơ 4 thì dành cho ô tô)
Lượng dầu:
Xấp xỉ 0,10L
CHÚ Ý: Nếu động cơ không được đặt ở vị trí như được minh hoạ trên bề mặt nằm ngang, có thể xảy ra việc xác định mức dầu không chính
xác và có thể dẫn đến tràn dầu. Đổ dầu quá giới hạn trên có thể làm dầu bị nhiễm bẩn và/hoặc có khói trắng.
Thay dầu: "Nắp dầu"
Loại bỏ bụi hoặc chất bẩn gần cổng nạp lại dầu và tháo nắp dầu.
Giữ nắp dầu đã tháo không bị dính cát hoặc bụi. Nếu không, cát hoặc bụi dính vào nắp dầu có thể khiến dầu lưu thông bất thường hoặc
bám vào các bộ phận của động cơ, gây ra sự cố.
(1) Giữ mức động cơ và tháo nắp dầu.
(2) Đổ dầu đến vạch giới hạn trên.
Sử dụng chai dầu khi đổ.
(3) Vặn chặt nắp dầu. Vặn không chặt có thể khiến rò rỉ dầu.
65
(2)
(1)

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents