Makita DUR364L Instruction Manual page 72

ปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางส� า หรั บ ก� า จั ด เศษต่ า งๆ
ค� ำ เตื อ น:
ปิ ด สวิ ต ช์ เ ครื ่ อ งมื อ และถอดตลั บ แบตเตอรี ่ ก ่ อ น
•
ดึ ง วั ช พื ช หรื อ เศษอื ่ น ๆ ที ่ ต ิ ด อยู ่ ซ ึ ่ ง ฟั ง ก์ ช ั ่ น เปลี ่ ย น
ทิ ศ ทางไม่ ส ามารถก� า จั ด ออกได้ การไม่ ป ิ ด เครื ่ อ งมื อ
และถอดตลั บ แบตเตอรี ่ อ อกอาจจะเป็ น สาเหตุ ข อง
การบาดเจ็ บ เนื ่ อ งจากการเริ ่ ม ท� า งานโดยบั ง เอิ ญ ได้
หมายเลข 10: 1. ปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทาง
►
เครื ่ อ งมื อ นี ้ ม ี ป ุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางเพื ่ อ ใช้ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการ
หมุ น ปุ ่ ม นี ้ ม ี ไ ว้ ส � า หรั บ การน� า วั ช พื ช และเศษอื ่ น ๆ ที ่ ต ิ ด อยู ่ ใ น
เครื ่ อ งมื อ ออกเท่ า นั ้ น
การเปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น ให้ แ ตะปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางแล้ ว กด
สวิ ต ช์ ส ั ่ ง งานในขณะที ่ ห ั ว เครื ่ อ งมื อ หยุ ด ท� า งาน สั ญ ญาณไฟ
จะเริ ่ ม กะพริ บ และหั ว เครื ่ อ งมื อ จะหมุ น ในทิ ศ ทางย้ อ นกลั บ
เมื ่ อ คุ ณ กดสวิ ต ช์ ส ั ่ ง งาน
การกลั บ ไปยั ง การหมุ น ปกติ ให้ ป ล่ อ ยสวิ ต ช์ ส ั ่ ง งานและรอจน
กระทั ่ ง หั ว เครื ่ อ งมื อ หยุ ด หมุ น
หมายเหตุ :
ระหว่ า งการหมุ น ย้ อ นกลั บ เครื ่ อ งมื อ จะท� า งานเป็ น
•
เวลาสั ้ น ๆ เท่ า นั ้ น แล้ ว หยุ ด โดยอั ต โนมั ต ิ
เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ หยุ ด การหมุ น จะกลั บ สู ่ ท ิ ศ ทางปกติ
•
เมื ่ อ คุ ณ เริ ่ ม เครื ่ อ งมื อ อี ก ครั ้ ง
หากคุ ณ แตะที ่ ป ุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางในขณะที ่ ห ั ว เครื ่ อ ง
•
มื อ ก� า ลั ง หมุ น อยู ่ เครื ่ อ งมื อ จะหยุ ด ท� า งานและเตรี ย ม
พร้ อ มส� า หรั บ การหมุ น ย้ อ นกลั บ
หั ว ตั ด ไนลอน (อุ ป กรณ์ เ สริ ม )
ข้ อ สั ง เกต:
การป้ อ นโดยการกระแทกจะท� า งานได้ ไ ม่ เ หมาะสมหาก
•
หั ว ตั ด ไม่ ห มุ น
หมายเลข 11: 1. บริ เ วณการตั ด ที ่ ม ี ป ระสิ ท ธิ ภ าพที ่ ส ุ ด
►
หั ว ตั ด ไนลอนเป็ น หั ว ของเครื ่ อ งตั ด หญ้ า สายเอ็ น แบบสายคู ่
ที ่ ม าพร้ อ มกั บ กลไกการกระแทกและการป้ อ น
หากต้ อ งการให้ ส ายไนลอนยื ่ น ออกมา หั ว ตั ด ต้ อ งชนพื ้ น
ขณะหมุ น
หมายเหตุ : หากสายไนลอนไม่ ย ื ่ น ออกมาขณะที ่ ห ั ว ตั ด ชน
พื ้ น ให้ ม ้ ว นกลั บ /เปลี ่ ย นเส้ น ไนลอนตามวิ ธ ี ท ี ่ อ ธิ บ ายไว้ ใ น
หั ว ข้ อ "การบ� า รุ ง รั ก ษา"
การประกอบ
ค� ำ เตื อ น:
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ได้ ป ิ ด สวิ ต ช์ เ ครื ่ อ งมื อ และถอด
•
ตลั บ แบตเตอรี ่ อ อกก่ อ นด� า เนิ น การใดๆ กั บ เครื ่ อ ง
มื อ การไม่ ป ิ ด เครื ่ อ งมื อ และถอดตลั บ แบตเตอรี ่ อ อก
อาจจะเป็ น สาเหตุ ข องการบาดเจ็ บ เนื ่ อ งจากการเริ ่ ม
ท� า งานโดยบั ง เอิ ญ ได้
ห้ า มเปิ ด เครื ่ อ งมื อ หากยั ง ไม่ ไ ด้ ป ระกอบเครื ่ อ งอย่ า ง
•
สมบู ร ณ์ การท� า งานของเครื ่ อ งมื อ ที ่ อ ยู ่ ใ นสถานะที ่
ประกอบเพี ย งบางส่ ว นอาจท� า ให้ ค ุ ณ ได้ ร ั บ บาดเจ็ บ
สาหั ส เนื ่ อ งจากการเริ ่ ม ท� า งานโดยไม่ ไ ด้ ต ั ้ ง ใจได้
การติ ด ตั ้ ง ด้ า มจั บ
หมายเลข 12: 1. ด้ า มจั บ 2. สลั ก เกลี ย วหกเหลี ่ ย ม
►
ติ ด ด้ า มจั บ ไว้ บ นท่ อ และขั น ให้ แ น่ น ด้ ว ยสลั ก เกลี ย วหกเหลี ่ ย ม
สองตั ว ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ด้ า มจั บ อยู ่ ไ กลกว่ า ที ่ แ ขวน
การติ ด ตั ้ ง ที ่ ป ้ อ งกั น
ค� ำ เตื อ น:
ห้ า มใช้ เ ครื ่ อ งมื อ โดยที ่ ไ ม่ ม ี ท ี ่ ป ้ อ งกั น ติ ด ตั ้ ง อยู ่ ไม่
•
เช่ น นั ้ น อาจส่ ง ผลให้ ไ ด้ ร ั บ บาดเจ็ บ สาหั ส ได้
ข้ อ ควรระวั ง :
ระวั ง อย่ า ท� า ให้ ต ั ว เองบาดเจ็ บ ด้ ว ยหั ว ตั ด ในการตั ด
•
เส้ น ไนลอน
หมายเลข 13: 1. หั ว ตั ด 2. ตั ว หนี บ 3. สลั ก เกลี ย ว
►
หมายเลข 14: 1. หั ว ตั ด 2. ตั ว หนี บ 3. สลั ก เกลี ย ว
►
(รู ป ทรงของที ่ ป ้ อ งกั น อาจแตกต่ า งกั น ไปในแต่ ล ะประเทศ)
ปรั บ ตั ว หนี บ บนท่ อ ให้ ต รงกั บ เครื ่ อ งป้ อ งกั น และขั น ให้ แ น่ น
ด้ ว ยสลั ก เกลี ย ว
การติ ด ตั ้ ง หั ว ตั ด ไนลอนหรื อ ใบเลื ่ อ ยพลาสติ ก
(อุ ป กรณ์ เ สริ ม )
ข้ อ ควรระวั ง :
ถ้ า หั ว ตั ด ไนลอน / ใบเลื ่ อ ยพลาสติ ก กระแทกเข้ า กั บ
•
หิ น หรื อ ของแข็ ง ระหว่ า งท� า งานโดยไม่ ไ ด้ ต ั ้ ง ใจ ให้
หยุ ด เครื ่ อ งมื อ และตรวจสอบความเสี ย หาย ถ้ า หั ว
ตั ด ไนลอน / ใบเลื ่ อ ยพลาสติ ก เสี ย หาย ให้ เ ปลี ่ ย น
ทั น ที การใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ตั ด ที ่ เ สี ย หายจะท� า ให้ เ กิ ด การ
บาดเจ็ บ ร้ า ยแรง
ภาษาไทย
72
3. ฝาครอบ 4. ตั ว หนี บ 5. ที ่ แ ขวน