Rifornimento Di Carburante - Grizzly MTS 52-15 E2 Translation Of The Original Instructions For Use

IT
Smontaggio della capsula del rocchetto
4. Svitare la capsula del rocchetto (16) in
senso orario
facilitare il lavoro, è possibile bloccare il
supporto della testina di taglio (19) e la
flangia inferiore (33a) con il perno in me-
tallo in dotazione (vedere anche la fig. 6).
5. Smontare la copertura protettiva (15)
e ribaltare la calotta protettiva oltre la
lama tagliafili (14).
Fig. 7
15
14
36

Rifornimento di carburante

(fig. 8)
Nel maneggiare il carburante,
provvedere sempre ad una buona
ventilazione. Non fumare durante
il processo di rifornimento e tene-
re lontana qualsiasi fonte di calo-
re. Non fare mai rifornimento con
il motore in funzione. Aprire con
cautela il tappo del serbatoio in
modo tale che un'eventuale pres-
sione eccessiva possa diminuire.
Avviare l'apparecchio ad una di-
stanza di minimo 3 metri dal luogo
in cui si effettua il rifornimento del
carburante. In caso di non osser-
vanza si possono verificare peri-
coli d'incendio e di esplosione.
Impiegare soltanto la miscela di
carburante raccomandata nelle
istruzioni per l'uso. La miscela di
80
manualmente. Per
20 16
19
33a
carburante è soggetta ad invec-
chiamento. Non utilizzare quindi
alcuna miscela di carburante che
sia più vecchia di 3 mesi. In caso
di inosservanza, il motore può
danneggiarsi e di conseguenza si
perderà il diritto alla garanzia.
Evitare il diretto contatto della
pelle con il carburante e l'inala-
zione di vapori di benzina. Sus-
siste pericolo per la salute!
L'apparecchio è dotato di un
motore a due tempi e viene
quindi azionato esclusivamente
con una miscela di benzina ed
olio per motori a due tempi nel
rapporto di 40:1.
• Utilizzare benzina senza piombo di quali-
tà con un numero di ottani di minimo 90.
• La prestazione ottimale viene raggiunta
con l'impiego di olio per motori a due
tempi della Grizzly appositamente svi-
luppato per l'apparecchio. Se tale olio
non è disponibile, utilizzare l'olio Super
per motori a due tempi a raffreddamen-
to ad aria.
1. Svitare il tappo del serbatoio (37) e
versare la miscela di carburante nel
serbatoio del carburante (2). Ripulire
eventuali residui di carburante dal tap-
po del serbatoio e riavvitare il tappo
del serbatoio stesso.
Fig. 8
37
2