Makita EM4350RH Instruction Manual page 110

PULIZIA DEL FILTRO DEL CARBURANTE
AVVERTIMENTO: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI
Intervallo di pulizia e di ispezione: Mensile (ogni 50 ore di utilizzo)
Testina di aspirazione nel serbatoio del carburante
Controllare periodicamente il filtro del carburante (1). Per controllare il filtro del
carburante, seguire i passi sotto:
1. Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante, e scaricare il carburante per
svuotare il serbatoio. Controllare che all'interno del serbatoio non ci siano
sostanze estranee. Rimuoverle se presenti.
2. Tirare fuori la testina di aspirazione usando usando un filo di ferro per
agganciarla attraverso l'apertura del serbatoio.
3. Pulire il filtro del carburante se è leggermente intasato. Per pulirlo, agitarlo
delicatamente picchiettandolo dentro il carburante. Non deve essere strizzato
o strofinato, per evitare di danneggiarlo. Il carburante usato per la pulizia deve
essere smaltito con il metodo specificato dalle norme locali in vigore.
Sostituire il filtro del carburante se è duro o molto intasato.
4. Dopo il controllo, la pulizia o la sostituzione, inserire il filtro del carburante nel
tubo del carburante (3) e fissarlo con il morsetto del tubo (2). Spingere il filtro
del carburante fino in fondo al serbatoio del carburante.
Il filtro del carburante intasato o danneggiato causa una alimentazione
insufficiente del carburante e riduce la potenza del motore. Sostituire il filtro
del carburante almeno ogni tre mesi, in modo da assicurare una alimentazione
soddisfacente del carburante al carburatore.
SOSTITUZIONE DEL TUBO DEL CARBURANTE
ATTENZIONE: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI
Intervallo di pulizia e di ispezione: Giornaliero (ogni 10 ore di utilizzo)
Sostituzione: Annuale (ogni 200 ore di utilizzo)
Sostituire ogni anno il tubo del carburante (1), indipendentemente dalla frequenza
di utilizzo. La perdita di carburante potrebbe causare un incendio.
Se durante l'ispezione vengono rilevate perdite, sostituire immediatamente il
tubo del carburante.
ISPEZIONE DEI BULLONI, DADI E VITI
Serrare bulloni, dadi e viti allentati.
●
Controllare che il tappo del carburante e il tappo dell'olio siano stretti
●
saldamente. Controllare se ci sono perdite di carburante o di olio.
Sostituire le parti danneggiate per garantire la sicurezza.
●
PULIZIA DELLE PARTI
Tenere sempre pulito il motore strofinandolo con uno straccio.
●
Togliere sempre la polvere e lo sporco dalle alette del cilindro. La polvere, o lo
●
sporco, sulle alette causa il grippaggio del pistone.
SOSTITUZIONE DELLE GUARNIZIONI
Sostituire le guarnizioni se il motore è smontato.
Qualunque attività di manutenzione o regolazione non descritta nel presente manuale deve essere affidata ai rappresentanti autorizzati
dell'assistenza.
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