Makita EM4350RH Instruction Manual page 109

CONTROLLO DELLA CANDELA
Usare esclusivamente la chiave universale in dotazione per rimuovere o
●
montare la candela.
La distanza tra i due elettrodi della candela deve essere di 0,7 – 0,8 mm. Se
●
la distanza è superiore o inferiore a questo intervallo, è necessario regolarla.
Se la candela è intasata o contaminata, pulirla completamente o sostituirla.
Dopo il controllo, posizionare correttamente la candela come illustrato.
ATTENZIONE:
Non toccare mai il connettore della candela mentre il motore è in funzione
●
(pericolo di scossa elettrica ad alta tensione).
LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA DEGLI
INGRANAGGI
Lubrificare con grasso (Shell Alvania 2 o equivalente) la scatola degli ingranaggi
●
(1) attraverso il foro di lubrificazione (2) ogni 25 ore. (Il grasso MAKITA genuino
può essere acquistato da un rivenditore MAKITA.)
LUBRIFICAZIONE DEL TUBO FLESSIBILE
1. Procedendo in senso inverso con i passi per il "MONTAGGIO DELL'ALBERO
FLESSIBILE", rimuovere i morsetti (3 pezzi) e staccare i conduttori (2 pezzi) e
il cavo di controllo.
NOTA:
Usare un cacciavite piatto, ecc., per aprire il connettore.
●
2. Rimuovere l'albero flessibile dalla scatola della frizione e l'albero diritto. Per
rimuovere l'albero flessibile dalla scatola della frizione tirar su la manopola
e rimuoverla. Per rimuovere l'albero flessibile dall'albero diritto, togliere il
bullone e rimuoverlo.
3. Tirar fuori l'albero interno (1) dal tubo flessibile (2), e lubrificare con grasso
(Shell Alvania 2 o equivalente) (3) l'albero interno ogni 25 ore. (Il grasso
MAKITA genuino può essere acquistato da un rivenditore MAKITA.)
4. Facendo riferimento ai passi per il "MONTAGGIO DELL'ALBERO
FLESSIBILE", rimontare l'albero flessibile, il cavo di controllo, i conduttori (2
pezzi) e i morsetti (3 pezzi).
AVVISO:
L'albero flessibile potrebbe rompersi se non viene lubrificato con grasso.
●
Per una lunga vita di servizio delle parti, reinstallare ciascuna estremità
●
dell'albero flessibile sul lato opposto, cioè installare sul lato della leva di
controllo quello che prima era sul lato del motore.
0, 7 mm – 0,8 mm
(2)
109
(1)
(2)
(1)
(3)