Съхранение - Makita EM2600U Original Instruction Manual

Съхранение
– При съхранение на машината за дълго време, източете цялото гориво от
резервоара и карбуратора. За тази цел просто го източете от резервоара.
Изхвърлете източеното гориво съгласно приложимите местни правила.
– Свалете свещта и капнете няколко капки масло в отвора й. След това
внимателно дръпнете стартера, така че маслото да покрие вътрешността
на двигателя и завийте свещта.
– Почистете мръсотията или прахта от режещия диск и отвън на машината,
и ги избършете с намаслена кърпа. Съхранявайте машината на сухо
място.
График за поддръжка
Обща поддръжка
След всяко презареждане
с гориво
Ежедневно
Седмично
На всеки три месеца
Процедура за спиране
Отстраняване на повреди
Повреда
Двигателят не се стартира,
или се стартира трудно
Проблеми при стартиране
на топъл двигател
Двигателят се стартира, но
след това спира
Намалена
производителност
Възел на двигателя, болтове и
гайки
Лост за управление
Превключвател I-Спиране
(ВКЛ./ИЗКЛ.)/Превключвател
Пускане-Спиране
Въздушен филтър
Охлаждащ въздуховод
Режещ инструмент
Обороти на празен ход
Запалителната свещ
Шумозаглушител
Смукателна глава
Резервоар за гориво
Резервоар за гориво
Карбуратор
Система Наблюдение
Запалителна Запалителна искра ОК
система
Няма запалителна
искра
Захранване с Пълнене на
гориво резервоара за гориво
Компресия Няма компресия при
издърпване на
стартера
Механична Стартерът не зацепва
повреда
Резервоарът е пълен.
Запалителна искра ОК
Захранване с Резервоарът е пълен
гориво
Възможно е да Неустойчив свободен
засегнати няколко ход на двигателя
системи
едновременно
Източване на гориво
Визуална проверка за повреди и притягане
Проверка за общо състояние и безопасност
Проверка на работата
Проверка на работата
Да се почисти
Да се почисти
Проверявайте за повреди и острота
Проверка (режещият инструмент не трябва да се движи)
Проверка, заменете при необходимост
Проверете и почистете отвора при необходимост
Да се замени
Да се почисти
Празен резервоар за гориво
Оставете двигателят да работи, докато горивото се изчерпи
Причина
Повреда в подаването на гориво или системата за
компресия, механичен дефект
Превключвателят I-Спиране (ВКЛ./ИЗКЛ.)/
превключвателя Пускане/Спиране е задействан,
проблем в свързването или късо съединение,
дефектна запалителна свещ или кабелно
съединение, повреден запалителен модул
Неправилно положение на лоста за смукача,
дефектен карбуратор, прекъсната или блокирана
линия за захранване с гориво, замърсено гориво.
Повредена долна уплътнителна гарнитура на
цилиндъра, повредени уплътнения на коляновия вал,
дефектни цилиндър или бутални сегменти, или лошо
уплътнение на запалителната свещ
Счупена пружина на стартера, счупени елементи в
двигателя
Замърсен карбуратор, необходимо е да се почисти
Неправилна настройка за празен ход, замърсен
карбуратор
Дефект във вентилацията на резервоара за гориво,
прекъснато захранване с гориво, повреден кабел или
превключвателя I-Спиране (ВКЛ./ИЗКЛ.)/
превключвателя Пускане/Спиране
Замърсен въздушен филтър или карбуратор,
задръстен шумозаглушител, задръстен изпускателен
канал на цилиндъра
73
Влажност