Cub Cadet ZTX6 60 Operator's Manual page 59

Réglage du siège à partir de la position de navigation (si nécessaire)
1. Retirez et jetez le matériel d'emballage,
le cas échéant.
2. Retirer les deux vis (un côté droit, un côté
gauche) fixant le siège en position de
transport. Voir Figure 9.
3. Pivotez le siège vers l'avant en position
de fonctionnement. Voir Figure 10.
4. Fixer avec deux vis retirées à l'étape 2.
Voir Figure 11.
NOTE : Serrer les vis à 7.7-11.5 N m
(68-102 po-li).
Figure 10
Réglage des barres de conduite
Pour assurer le confort du conducteur, il est possible d'ajuster la position verticale
et la position horizontale des deux barres de conduite. Elles peuvent être placées à
trois hauteurs. Utilisez le bouton pour les déplacer vers l'avant ou vers l'arrière.
Procédez comme suit pour ajuster la hauteur des barres de conduite :
1. Retirez les deux boulons de
carrosserie (a) et les deux écrous
autobloquants (b) qui fixent la
barre de conduite (c) au dispositif
de réglage (d). Voir Figure 12.
NOTE : Vous pouvez utiliser l'outil
multifonction (si fourni) pour
effectuer ce réglage.
2. Placez la barre de conduite à la
hauteur désirée et retenez-la avec
les boulons de carrosserie et les
écrous autobloquants à bride.
Voir Figure 12.
Procédez comme suit pour ajuster la
position des barres de conduite plus
en avant ou plus en arrière :
1. Tournez le bouton (a) vers la
gauche pour le desserrer. Voir
Figure 13.
2. Relevez la barre de conduite et
tournez-la à la position désirée.
3. Tournez le bouton vers la droite
pour fixer la barre de conduite.
Voir Figure 13.
ASSEMBLAGE
Figure 9
Figure 11
(d)
(c)
(b)
(b)
Figure 12
(a)
Figure 13
4. Si les stabilisateurs ne sont pas alignés après le réglage du bouton, desserrez les
écrous (b), alignez les stabilisateurs et resserrez les écrous. Une fois ce réglage
fin effectué, les barres stabilisatrices s'alignent lors de l'ajustement du bouton.
Voir Figure 12.
Déflecteur de décharge de pont
x2
Ne jamais utiliser le carter de tondeuse sans le déflecteur de goulotte
installé et en position basse.
1. La goulotte est livrée attachée et avec un support
d'arrêt tenant la goulotte en position verticale. Le
support d'arrêt doit être retiré avant d'utiliser le
tracteur. Voir Figure 14.
2. En tenant le déflecteur de goulotte complètement vers
le haut, retirez le support d'arrêt (voir Figure 14) :
a. Saisissez le support (a) par l'arrière de la
goulotte au-dessus du pont.
b. Soulevez légèrement pour libérer le support
de l'encoche (b).
x2
c. Tirez pour retirer complètement le support.
Réglage des roues antidégazonnement avant
NOTE : Les roues du plateau de coupe préviennent le
dégazonnement de la pelouse et ne sont pas conçues pour
soutenir le plateau de coupe.
1. Stationnez l'appareil sur une surface plane, préférablement asphaltée.
2. Vérifiez la pression des pneus et réglez-la au besoin. La pression recommandée
est indiquée sur le flanc du pneu.
3. Vérifiez que le plateau de coupe est de niveau latéralement et bien ajusté.
Consultez le chapitre Entretien et réglages pour plus d'informations sur la mise
à niveau du plateau de coupe.
4. Placez le levier de relevage du plateau de coupe ou le bouton à la hauteur de
coupe désirée.
5. Vérifiez s'il y a trop
de jeu ou de contact
entre les roues
antidégazonnement
avant et le sol.
(a)
NOTE : Les roues
antidégazonnement
(a)
doivent être de
6,35 mm (1/4 po) à
12,7 mm (1/2 po)
au-dessus du sol.
6. Retirez l'écrou
autobloquant (a) qui
sert à retenir la roue
antidégazonnement
avant (b) au plateau de coupe. Enlevez la vis à épaulement (b), l'entretoise (c) et
la bague (e) pour retirer la roue (d). Voir Figure 15.
7. Placez l'entretoise au centre de la roue, alignez la roue avec la bague placée
sur le côté plus court du moyeu et installez le tout dans les supports à la
hauteur désirée.
NOTE : Il faut un dégagement de 6,35 mm (1/4 po) à 12,7 mm (1/2 po) entre la
roue et le sol.
8. Insérez la vis à épaulement dans le trou approprié du support.
9
AVERTISSEMENT
c
b
a
Figure 14
(b)
(e)
(d)
(c)
Figure 15
(a)