Cub Cadet ZTX6 60 Operator's Manual page 33

Ajustar el asiento desde la posición de envío (si fuera necesario)
1. Retire y deseche el material de embalaje,
según corresponda.
2. Retire los dos tornillos (uno derecho, uno
izquierdo) que aseguran el asiento en
posición de envío. Vea la Figura 9.
3. Pivote el asiento hacia adelante en la
posición de operación. Vea la Figura 10.
4. Asegúralo con dos tornillos (uno del lado
derecho, otro del lado izquierdo) retirados
en el paso 2. Vea la Figura 11.
NOTA: Tornillos de torsión a 68-102
pulgadas-libras (7.7-11.5 N-m).
Figura 10
Ubique en posición las palancas de control de la transmisión
Estas palancas se pueden ajustar hacia arriba/abajo y adelante/atrás para comodidad del
operador. Están disponibles tres posiciones de altura y/o las palancas se pueden girar hacia
adelante o atrás usando la perilla.
Para ajustar la altura de la palanca de control de la transmisión, proceda de la
siguiente manera:
1. Extraiga los dos tornillos de carro
(a) y las dos tuercas de seguridad
con reborde (b) que sujetan la
palanca de control de la
transmisión (c) hasta el regulador
de la manija superior (d). Consulte
la Figura 12.
Nota:
Para hacer este ajuste, se
puede usar la herramienta para
usos múltiples (si se incluye).
2. Mueva la palanca de control de la
transmisión hasta una de las tres
alturas disponibles y sujétela en
su lugar con los tornillos del carro
y las tuercas de seguridad con
reborde. Consulte la Figura 12.
Para ajustar las palancas de control de la
transmisión hacia adelante o hacia atrás,
proceda de la siguiente manera:
1. Gire la perilla (a) en el sentido
contrario a las agujas del reloj
para aflojar la perilla (a). Consulte
la Figura 13.
2. Eleve y gire la palanca de control
de la transmisión hasta la
posición deseada.
Figura 9
Figura 11
(d)
(c)
(b)
(b)
Figura 12
(a)
Figura 13
MONTAJE
3. Gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj para asegurar la palanca de control
de la transmisión en su posición. Consulte la Figura 13.
4. Si las palancas de control no se alinean después de ajustar la perilla, afloje las tuercas
(b), alinee las palancas de control y vuelva a apretar las tuercas. Una vez que se
realiza este ajuste fino, las palancas de control se alinearán al usar el ajuste de la
perilla. Vea la Figura 12.
x2
Baje el deflector del canal de la plataforma
Nunca opere la plataforma de corte sin el deflector del canal instalado y en
posición baja.
1. El canal se envía adjunto y con un soporte que lo
mantiene en posición vertical. El soporte debe
retirarse antes de operar el tractor. Vea la Figura 14.
2. Sosteniendo el deflector del canal completamente
hacia arriba, retire el soporte (vea la Figura 14):
a. Sujete el soporte (a) por detrás del deflector
en la parte superior de la plataforma.
b. Levante ligeramente para liberar el soporte
de la muesca.
x2
c. Tire hacia atrás para quitar completamente
el soporte.
Ajuste de las ruedas de calibración delanteras
NOTA: Las ruedas de la plataforma constituyen un
mecanismo para el cuidado del césped y no fueron diseñadas
para soportar el peso de la plataforma de corte.
1. Mueva el tractor a una superficie nivelada,
preferentemente pavimentada.
2. Controle la presión de los neumáticos, ajuste si es necesario. Consulte la pared lateral
de los neumáticos para averiguar las presiones de inflado adecuadas.
3. Asegúrese de que la plataforma esté nivelada de un lado a otro, y adecuadamente
inclinada. Consulte información e instrucciones sobre nivelado de la plataforma en la
sección Servicio y Mantenimiento.
4. Coloque la palanca
de elevación de la
plataforma en la posición
deseada de altura
de corte.
5. Controle si las ruedas
(a)
están en contacto con
la superficie de abajo o
(a)
si hay una separación
excesiva.
Nota:
Las ruedas de la
plataforma deben tener
entre 1/4" (6.35 mm)
y 1/2" (12.7 mm) de
separación del suelo.
6. Retire la tuerca de
seguridad (a) que fija una de las ruedas de calibración delanteras a la plataforma.
Quite el tornillo con reborde (b), el separador tubular (c) y el espaciador con reborde
(e) para quitar la rueda (d) Consulte la Figura 15.
7. Alinee la rueda de calibración con el espaciador tubular por el centro, y el espaciador
con reborde sobre el cubo de lado más corto de la rueda de calibración, y posicione el
montaje dentro de los soportes a la altura deseada.
Nota:
Deje una separación de 1⁄4-1⁄2" (6.35-12.7 mm) entre el suelo y la rueda
de calibración.
8. Inserte el tornillo con reborde en el orificio de posicionamiento elegido que está en
el soporte de la rueda de calibración delantera.
8
ADVERTENCIA
c
b
a
Figura 14
(b)
(e)
(d)
(c)
Figura 15
(a)