Cub Cadet ZTX6 60 Operator's Manual page 35

Zero-turn tractor lapbar drive control levers
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3.
Retire el tornillo de cabeza hexagonal y la tuerca sems que fijan el conductor positivo
rojo de la batería al contacto positivo de la batería (marcado 'POS').
4.
Levante con cuidado la batería para sacarla del tractor.
5.
Instale la batería repitiendo los pasos anteriores en orden inverso.
Carga de la batería
Si el tractor ha estado guardado durante un tiempo, pruebe la batería y, si es
necesario, recárguela.
Un voltímetro
Lectura del
o medidor de
voltímetro
carga debería
dar una lectura
12.7
de 12.6 voltios
12.4
(CC) o más en
12.2
todos los bornes
de la batería.
12.0
Consulte la
Figura 19.
Cargue la batería
con un cargador
de batería de 12 voltios a un MÁXIMO de 10 amperios.
Operando el pestillo del asiento
1.
Coloque las palancas de
control de la transmisión
completamente fuera
en la posición del freno
de estacionamiento.
2.
Localice el pestillo del asiento
detrás del asiento.
3.
Presione hacia abajo las
pestañas delanteras para
soltar el pestillo del asiento.
4.
Gire todo el conjunto del
asiento hacia arriba. Vea la
Figura 20.
Ajuste del asiento
1.
Para ajustar la posición del
asiento, empuje la palanca
de ajuste del asiento hacia
la izquierda y manténgala
en esa posición.
2.
Deslice el asiento hacia
adelante o atrás hasta la
posición deseada.
3.
Suelte la palanca de ajuste.
Asegúrese de que el asiento
esté fijo en su posición
antes de operar el tractor.
Consulte la Figura 21.
MONTAJE
Estado de
Tiempo de
carga
carga
100%
Carga completa
75%
90 min.
50%
180 min.
25%
280 min.
Figura 19
Figura 20
Figura 21
10
Ajuste del mecanismo de suspensión mecánica (solo los
modelos ZT6)
El mecanismo de suspensión
mecánica (si está equipado)
incorpora controles de ajuste de
peso / marcha para operadores en
el rango de peso de 125 a 275 lb
(57-124 kg). Gire la perilla en la parte
delantera del asiento en sentido
horario para aumentar la capacidad
de peso y en sentido antihorario
para disminuir. Vea la Figura 22.
NOTA: La base del asiento debe
estar asegurada por el pestillo; de
lo contrario, el conjunto del asiento
podría inclinarse hacia adelante. El
sensor de presencia del operador debe estar conectado al arnés de cableado eléctrico.
Figura 22

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