Makita PM7651H Original Instruction Manual page 51

Petrol mist blower
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Considerações sobre a troca do óleo de motor
Nunca descarte o óleo de motor usado no lixo comum, no solo ou na rede de esgotos. O descarte de óleo é regulamentado por lei. Siga
sempre as leis e regulamentações aplicáveis para descartar. Em caso de dúvidas sobre outros pontos, entre em contato com um dos centros
de assistência autorizados.
O óleo sofre deterioração mesmo quando é guardado sem usar. Realize a inspeção e a troca em intervalos regulares (troque o óleo a cada
6 meses).
Limpeza do filtro de ar
AVISO: PRODUTOS INFLAMÁVEIS SÃO ESTRITAMENTE PROIBIDOS
Intervalo de limpeza e inspeção: Diariamente (a cada 10 horas de operação)
1. Solte o parafuso-botão (1).
2. Retire a tampa do filtro de ar (2).
3. Retire o elemento filtrante (3) e remova qualquer sujeira que houver com uma
escova.
NOTA:
O elemento filtrante é do tipo seco e não deve ser molhado. Nunca lave com água.
4. Se o elemento filtrante estiver danificado, ou muito sujo, troque por um novo.
5. Limpe qualquer óleo que houver entrado em contato com o respiro usando um
trapo ou pano.
6. Instale o elemento filtrante na caixa do filtro (4).
7. Coloque a tampa do filtro de ar e aperte o parafuso-botão.
PERIGO:
Limpe o elemento filtrante diversas vezes ao dia, caso uma quantidade excessiva de pó fique aderida a ele.
Se a máquina operar sem que o óleo seja removido do elemento filtrante, o óleo do filtro de ar poderá ser expelido e provocar contaminação
por óleo.
Inspeção da vela de ignição
PRECAUÇÃO:
Ao remover a vela de ignição, primeiro limpe-a, e ao cabeçote do cilindro, para que nenhuma sujeira, areia, etc. entre no cilindro.
A vela de ignição deve ser removida depois que o motor estiver frio, de maneira a se evitar danificar o furo rosqueado do cilindro.
A vela de ignição deve ser instalada corretamente no furo rosqueado. Se instalada em ângulo, poderá danificar o furo rosqueado do cilindro.
1. Como abrir/fechar a tampa da vela
Para abrir a tampa da vela, levante pela aba do ressalto da tampa da vela e deslize
na direção da indicação "OPEN (abrir)", conforme mostrado na figura à direita.
Para fechar a tampa, deslize-a na direção da indicação "CLOSE (fechar)" até o
ressalto sob a tampa da vela clicar sobre a tampa do motor. Então, empurre o
ressalto.
2. Retirada da vela de ignição
Utilize a chave-soquete fornecida para remover ou instalar a vela de ignição.
3. Inspeção da vela de ignição
A folga entre os dois eletrodos da vela de ignição (vide figura) é de 0,7 a 0,8 mm.
Ajuste a folga de acordo com os valores corretos se ela estiver muito aberta ou
muito fechada.
Limpe bem ou troque a vela de ignição se houver acúmulo de carvão ou se ela
estiver contaminada.
4. Troca da vela de ignição
Use velas NGK-CMR6A para troca.
(2)
51
(4)
(3)
(1)
0,7 – 0,8 mm

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