Makita DF012D Instruction Manual page 51

Acţionarea întrerupătorului
ATENŢIE:
Înainte de a monta cartuşul acumu-
latorului în unealtă, verificaţi întotdeauna dacă
funcţionează corect comutatorul şi dacă revine în
poziţia „OFF" (oprit) atunci când este eliberat.
ATENŢIE:
Verificaţi întotdeauna sensul de
rotaţie înainte de utilizare.
► Fig.3: 1. Pârghie de blocare 2. Comutator
Pentru a porni maşina, deplasaţi mai întâi pârghia de
blocare în poziţia deblocată A, pentru a elibera comu-
tatorul. Apoi este suficient să apăsaţi pe partea
a întrerupătorului pentru rotirea în sensul acelor de
ceasornic şi pe partea
sens invers acelor de ceasornic. Pentru oprire, eliberaţi
comutatorul.
NOTĂ: Schimbaţi sensul numai după ce maşina
s-a oprit complet. Schimbarea sensului de rotaţie
înainte de oprirea maşinii poate avaria maşina.
Reglarea cuplului de strângere
► Fig.5: 1. Inel de reglare 2. Gradaţie 3. Săgeată
Cuplul de strângere poate fi reglat în 22 trepte prin rotirea inelului de reglare. Aliniaţi gradaţiile cu săgeata de pe
corpul maşinii. Puteţi obţine momentul de strângere minim în poziţia 1 şi momentul maxim la marcajul
Ambreiajul va patina la diferite valori ale cuplului de strângere, dacă este reglat între valorile 1 şi 21. Ambreiajul nu
funcţionează la marcajul
Înainte de folosirea propriu-zisă, înşurubaţi un şurub de probă în materialul dvs. sau într-o bucată de material identic
pentru a determina valoarea cuplului de strângere necesară pentru o anumită utilizare.
NOTĂ: Consultaţi tabelul următor pentru a vedea relaţia dintre numărul setării de cuplu şi valoarea momentului de
strângere.
Valoarea momentului de strângere va fi diferită în funcţie de material. Efectuaţi o strângere de probă pentru a
obţine cuplul dorit înainte de utilizare.
Recomandări pentru oprirea automată a cuplajului
Domeniul de lucru al opririi automate a cuplajului
Turaţie înaltă
-
-
-
-
-
D a acestuia pentru rotirea în
.
Turaţie joasă
-
-
Schimbarea vitezei
► Fig.4: 1. Pârghie de schimbare a vitezei
ATENŢIE:
de schimbare a vitezei în poziţia corectă. Dacă folosiţi
maşina cu pârghia de schimbare a vitezei poziţionată inter-
mediar între poziţia „1" şi poziţia „2", maşina poate fi avariată.
ATENŢIE:
zei în timpul funcţionării maşinii. Maşina poate fi avariată.
Poziţia pârghiei
de schimbare a
C
vitezei
1
2
Pentru a schimba viteza, opriţi mai întâi maşina. Selectaţi
poziţia „2" pentru viteză ridicată sau „1" pentru viteză
redusă şi cuplu ridicat. Asiguraţi-vă că pârghia de schim-
bare a vitezei se află în poziţia corectă înainte de utilizare.
Dacă viteza maşinii scade extrem de mult în timpul utilizării
în poziţia „2", glisaţi maneta în poziţia „1" şi reluaţi operaţia.
Mărirea inelului de reglare
pentru cuplul de strângere
1
5
9
13
17
21
51 ROMÂNĂ
Deplasaţi întotdeauna complet pârghia
Nu folosiţi pârghia de schimbare a vite-
Viteză Cuplu
Turaţie joasă Turaţie înaltă
Turaţie înaltă Turaţie joasă
Cuplu de strângere
Aprox. 0,3 N•m
(Aprox. 3 Kgf•cm)
Aprox. 0,82 N•m
(Aprox. 8,4 Kgf•cm)
Aprox. 1,35 N•m
(Aprox. 13,8 Kgf•cm)
Aprox. 1,88 N•m
(Aprox. 19,2 Kgf•cm)
Aprox. 2,41N•m
(Aprox. 24,6 Kgf•cm)
Aprox. 2,9 N•m
(Aprox. 30 Kgf•cm)
La viteză redusă, aprox. 8 N•m
(Aprox. 81,6 Kgf•cm)
La viteză ridicată, aprox. 1,5
(Aprox. 14,7 Kgf•cm)
Tip de ope-
rare aplicabil
Operare
la sarcină
ridicată
Operare
la sarcină
redusă
.
N•m