Makita DGP180 Instruction Manual page 79

Centură pentru umăr
AVERTIZARE:
Nu utilizaţi niciodată orificiul
pentru centură ca să prindeţi pentru cureaua
(curea de prindere). Acest lucru poate provoca
accidentări grave, întrucât orificiul pentru centură nu
este conceput ca un dispozitiv de siguranţă pentru
prevenirea căderilor.
AVERTIZARE:
Când transportați mașina,
continuați să țineți mașina chiar dacă utilizați
cureaua pentru umăr. Transportarea mașinii utili-
zând doar cureaua pentru umăr face ca aceasta să
fie instabilă. Cureaua pentru umăr se poate desprinde
sau mașina poate lovi alte obiecte, provocând vătă-
mări corporale.
Ataşaţi cârligele centurii pentru umăr la suporturile
de pe orificiile pentru centură, astfel cum se arată în
imagine.
► Fig.13: 1. Curea pentru umăr 2. Cârlig 3. Suport
OPERAREA
Alimentarea cu vaselină
AVERTIZARE:
Asiguraţi-vă că aţi citit
manualele de instrucţiuni ale vaselinei şi/sau ale
altor instrumente şi înlocuiţi următorul conţinut
în funcţie de necesităţi. Folosirea incorectă sau
nerespectarea instrucţiunilor pot provoca deteriorarea
maşinii sau accidentări.
NOTĂ: Atunci când utilizaţi ţeava cu resturi de
vaselină veche, îndepărtaţi ţeava şi curăţaţi vase-
lina veche respectând instrucţiunile din secţiunea
privind curăţarea vaselinei.
Aveţi la dispoziţie următoarele modalităţi pentru alimen-
tarea cu vaselină:
Montarea cartuşului de vaselină
(disponibil în comerţ) în ţeavă
NOTĂ: (Doar pentru țeava de tip A)
Utilizați cartușul de vaselină a cărui margine se
poate agăța de suprafața capătului țevii.
NOTĂ: (Doar pentru țeava de tip B/C)
Utilizați cartușul de vaselină a cărui margine se
poate agăța de suprafața internă a țevii.
1. Slăbiți supapa canalului de aer.
► Fig.14: 1. Supapă
2. Trageți complet mânerul tijei și blocați-l.
► Fig.15: 1. Canelură 2. Tijă 3. Mâner tijă
3. Scoateți țeava din mașină.
► Fig.16: 1. Ţeavă
4.
Scoateţi capacul de plastic al cartuşului de vase-
lină şi introduceţi cartuşul în ţeavă.
► Fig.17: 1. Cartuş de vaselină (disponibil în comerţ)
2. Clapeta de tragere
5. Scoateţi clapeta de tragere a cartuşului de vase-
lină, apoi montaţi ţeava pe maşină.
Dacă există un spațiu liber între marginea cartușului de
vaselină și țeavă, înșurubați țeava în mașină în timp ce
împingeți țeava în față.
► Fig.18
6. Eliberaţi mânerul tijei.
► Fig.19
7. Evacuați aerul rămas pe traseul vaselinei.
► Fig.20
8.
Strângeți supapa canalului de aer atunci când
observați că iese vaselină prin orificiu.
► Fig.21
NOTĂ: În cazul în care mașina nu aplică vaselina
cu precizie, poate rămâne aer pe traseul vaselinei.
Slăbiți supapa canalului de aer și evacuați aerul.
(Consultați secțiunea referitoare la evacuarea
aerului.)
Completarea vaselinei în ţeavă
dintr-un recipient în vrac (disponibil
în comerţ)
1. Slăbiți supapa canalului de aer.
2. Trageți complet mânerul tijei și blocați-l.
3. Scoateţi ţeava din maşină.
Deblocați mânerul tijei și mișcați ușor tija înainte.
4.
Scufundaţi vârful ţevii în vaselină şi apoi trageţi
mânerul tijei. Vaselina este pompată în ţeavă.
► Fig.22: 1. Recipient în vrac (disponibil în comerţ)
5. Trageţi complet mânerul tijei şi blocaţi-l.
► Fig.23
6. Montaţi ţeava pe maşină şi apoi deblocaţi mânerul
tijei.
7.
Evacuați aerul rămas pe traseul vaselinei.
8. Strângeți supapa canalului de aer atunci când
observați că iese vaselină prin orificiu.
NOTĂ: Când blocați mânerul tijei, asigurați-vă că
acesta este blocat ferm. În caz contrar, mânerul tijei
se poate debloca în mod accidental, iar vaselina se
poate scurge din țeavă.
NOTĂ: (Doar pentru țeava de tip B/C)
Nivelul de vaselină care trebuie alimentat trebuie
să fie sub linia canelurii șurubului. În caz contrar,
vaselina se va revărsa atunci când țeava este mon-
tată la mașină.
► Fig.24: 1. Țeavă (tip B/C) 2. Canelura șurubului
3. Vaselină
NOTĂ: În cazul în care mașina nu aplică vaselina
cu precizie, poate rămâne aer pe traseul vaselinei.
Slăbiți supapa canalului de aer și evacuați aerul.
(Consultați secțiunea referitoare la evacuarea
aerului.)
79 ROMÂNĂ