Makita DCU180 Instruction Manual page 54

การซ่ อ มบ� า รุ ง
1. น� า เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เข้ า รั บ บริ ก ารจากช่ า งซ่ อ มที ่ ผ ่ า น
การรั บ รองโดยใช้ อ ะไหล่ แ บบเดี ย วกั น เท่ า นั ้ น เพราะจะ
ท� า ให้ ก ารใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า มี ค วามปลอดภั ย
2. ห้ า มใช้ ช ุ ด แบตเตอรี ่ ท ี ่ เ สี ย หาย ชุ ด แบตเตอรี ่ ท ี ่ ใ ช้ ค วร
เป็ น ชุ ด ที ่ ม าจากผู ้ ผ ลิ ต หรื อ ผู ้ ใ ห้ บ ริ ก ารที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าต
เท่ า นั ้ น
3. ปฏิ บ ั ต ิ ต ามค� า แนะน� า ในการหล่ อ ลื ่ น และการเปลี ่ ย น
อุ ป กรณ์ เ สริ ม
ค� า เตื อ นด้ า นความปลอดภั ย ส� า หรั บ รถเข็ น
พลั ง งานแบตเตอรี ่
1. ขณะใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ให้ ส วมใส่ ร องเท้ า ที ่ ม ี ก ารป้ อ งกั น
และมี พ ื ้ น กั น ลื ่ น เสมอ รองเท้ า และรองเท้ า บู ๊ ต นิ ร ภั ย ที ่ ม ี
พื ้ น กั น ลื ่ น และปิ ด ปลายเท้ า จะช่ ว ยลดความเสี ่ ย งในการ
ได้ ร ั บ บาดเจ็ บ
2. ตรวจสอบทางเดิ น ก่ อ นที ่ จ ะขนย้ า ยวั ต ถุ / วั ส ดุ ท� า ความ
คุ ้ น เคยกั บ ทางเดิ น และตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ทางเดิ น
นั ้ น กว้ า งพอที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ซึ ่ ง บรรทุ ก ของอยู ่ จ ะผ่ า นไปได้
อย่ า งปลอดภั ย ซึ ่ ง จะช่ ว ยลดการสู ญ เสี ย การควบคุ ม
ของเครื ่ อ งมื อ
3. ใช้ ค วามระมั ด ระวั ง อย่ า งมากบนพื ้ น ที ่ ล ื ่ น โคลงเคลง
และไม่ ม ั ่ น คง พื ้ น ผิ ว ที ่ เ ปี ย กและลื ่ น เช่ น บริ เ วณหญ้ า
ที ่ เ ปี ย ก หิ ม ะ หรื อ น� ้ า แข็ ง พื ้ น ที ่ โ คลงเคลงและไม่ ม ั ่ น คง
เช่ น พื ้ น ผิ ว ที ่ เ ป็ น ทรายหรื อ กรวด เนื ่ อ งจากอาจท� า ให้
เครื ่ อ งมื อ สู ญ เสี ย แรงลากและอาจส่ ง ผลเสี ย กั บ การ
ควบคุ ม การเบรก และความมั ่ น คงของเครื ่ อ งมื อ
4. อย่ า ใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ บนทางที ่ ล าดชั น มากเกิ น ไป
การท� า เช่ น นี ้ จ ะช่ ว ยลดความเสี ่ ย งในการสู ญ เสี ย การ
ควบคุ ม การลื ่ น และการร่ ว งหล่ น ซึ ่ ง อาจท� า ให้ ไ ด้ ร ั บ
บาดเจ็ บ สาหั ส ได้ พื ้ น ลาดที ่ ม ากกว่ า ระดั บ ที ่ แ นะน� า
และระดั บ ทางเอี ย งอาจเพิ ่ ม ความเสี ่ ย งให้ ก ั บ ความไม่
มั ่ น คงและอาจส่ ง ผลต่ อ ความสามารถในการหยุ ด อย่ า ง
ปลอดภั ย
5. ขณะท� า งานบนพื ้ น ลาด ให้ จ ั ด ท่ า ยื น ให้ ม ั ่ น คงเสมอ ใช้
งานเครื ่ อ งมื อ ตามระดั บ ผิ ว หน้ า ของพื ้ น ผิ ว ลาด ไม่ ย ก
ขึ ้ น หรื อ ลง และใช้ ค วามระมั ด ระวั ง อย่ า งมากในการ
เปลี ่ ย นทิ ศ ทางเสมอ การท� า เช่ น นี ้ จ ะช่ ว ยลดความเสี ่ ย ง
ในการสู ญ เสี ย การควบคุ ม การลื ่ น และการร่ ว งหล่ น ซึ ่ ง
อาจท� า ให้ ไ ด้ ร ั บ บาดเจ็ บ สาหั ส ได้
6. หากเป็ น ไปได้ ให้ ใ ช้ พ ื ้ น ที ่ ร าบในการหยุ ด การบรรทุ ก
และการขนย้ า ย และห้ า มปล่ อ ยเครื ่ อ งมื อ ไว้ บ นพื ้ น ลาด
โดยไม่ ม ี ผ ู ้ ด ู แ ล เครื ่ อ งมื อ จะไม่ ม ั ่ น คงเมื ่ อ วางบนพื ้ น
ลาดมากกว่ า วางบนพื ้ น ราบ
7. ขณะหยุ ด บนพื ้ น ที ่ ล าด ให้ ห ั น เครื ่ อ งมื อ ไปทางขึ ้ น พื ้ น
ลาดหรื อ ลงพื ้ น ลาด และกั ้ น ล้ อ ที ่ ไ ม่ ม ี เ บรก เครื ่ อ งมื อ
นี ้ จ ะมี ค วามมั ่ น คงน้ อ ยลงเมื ่ อ หั น ไปทางพื ้ น ลาด ล้ อ ที ่
ไม่ ม ี เ บรกโดยเฉพาะที ่ เ ป็ น ประเภทล้ อ เลื ่ อ นอาจหั น และ
หมุ น ลงพื ้ น ลาดได้ แม้ ใ นขณะที ่ ล ้ อ หน้ า ยั ง คงตั ้ ง เบรก
จอดไว้
8. เมื ่ อ ทิ ้ ง เครื ่ อ งมื อ ไว้ โ ดยไม่ ไ ด้ ใ ช้ ง าน ให้ ต ั ้ ง เบรกจอด
ล้ อ หน้ า เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ ถู ก จอดไว้ ใ นบริ เ วณพื ้ น ที ่ ห ยุ ด
ที ่ ป ลอดภั ย เบรกจอดจะป้ อ งกั น การเคลื ่ อ นที ่ ท ี ่ ไ ม่
ต้ อ งการของล้ อ หน้ า และสามารถเพิ ่ ม ความมั ่ น คงได้
9. ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า พื ้ น ลาดนั ้ น ไม่ ม ี ส ิ ่ ง กี ด ขวาง แข็ ง
แรง และปลอดภั ย เพื ่ อ ลดความเสี ่ ย งในการได้ ร ั บ
บาดเจ็ บ จะต้ อ งท� า ความสะอาดเศษวั ส ดุ บ นพื ้ น ลาด
ทั ้ ง หมดและพื ้ น ลาดต้ อ งแข็ ง แรงพอที ่ จ ะรองรั บ น� ้ า หนั ก
สิ ่ ง ที ่ บ รรทุ ก ซึ ่ ง จะเคลื ่ อ นผ่ า นทางเหล่ า นั ้ น จะต้ อ งมี
การปิ ด กั ้ น ที ่ เ หมาะสมทั ้ ง ด้ า นล่ า งและด้ า นข้ า งของพื ้ น
ลาดเพื ่ อ ป้ อ งกั น เครื ่ อ งมื อ เบนออกนอกทางและการ
เคลื ่ อ นที ่ ไ ปมาเมื ่ อ มี ก ารบรรทุ ก พื ้ น ลาดทั ้ ง หมดจะ
ต้ อ งกว้ า งพอที ่ จ ะเดิ น ขณะขนย้ า ยสิ ่ ง ที ่ บ รรทุ ก ผ่ า น
10. ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ได้ ว างกระบะลงและกระบะและ
ฝาเทได้ ถ ู ก ล็ อ คอย่ า งแน่ น หนาดี แ ล้ ว เมื ่ อ ไม่ ไ ด้ เ ทของ
ที ่ บ รรทุ ก และเมื ่ อ เก็ บ เครื ่ อ งมื อ หากไม่ ไ ด้ ล ็ อ คกระบะ
และฝาเทจะท� า ให้ เ กิ ด การเปิ ด หรื อ ยกโดยไม่ ค าดคิ ด ขึ ้ น
ได้
11. หลี ก เลี ่ ย งการขยายพื ้ น ลาดโดยปราศจากขอบกั น ตก
หรื อ ราวกั ้ น บริ เ วณพื ้ น ที ่ เ ปิ ด โล่ ง พื ้ น ที ่ เ ปิ ด โล่ ง และร่ อ ง
ที ่ เ ปิ ด อยู ่ ซ ึ ่ ง ถู ก ยกขึ ้ น นั ้ น จะท� า ให้ เ กิ ด การร่ ว งหล่ น ที ่ ไ ม่
คาดคิ ด และเพิ ่ ม ความเสี ่ ย งที ่ จ ะได้ ร ั บ บาดเจ็ บ สาหั ส ใช้
ขอบกั น ตกหรื อ ราวลู ก กรงบนพื ้ น ลาดเหนื อ พื ้ น ที ่ เ ปิ ด
โล่ ง เพื ่ อ ป้ อ งกั น การเข็ น เครื ่ อ งมื อ ออกจากพื ้ น ลาด
12. ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า สกรู ล ็ อ คทั ้ ง หมดขั น แน่ น แล้ ว ก่ อ น
ใช้ ง าน ยึ ด สกรู ล ็ อ คบนล้ อ หลั ง รวมถึ ง ด้ า นหน้ า และ
ด้ า นข้ า งของโครงบรรทุ ก ประเภทเปิ ด เพื ่ อ ป้ อ งกั น การ
เคลื ่ อ นที ่ ท ี ่ ไ ม่ ต ้ อ งการของส่ ว นของเครื ่ อ งมื อ ที ่ ป รั บ ได้
เหล่ า นี ้
13. ห้ า มใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ในสภาวะที ่ ท � า งานหนั ก เกิ น ไป
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า เครื ่ อ งมื อ มี อ ั ต ราความสามารถที ่
เหมาะสมกั บ วั ต ถุ ห รื อ วั ส ดุ ท ี ่ จ ะขนย้ า ย การบรรทุ ก มาก
เกิ น ไปจะท� า ให้ เ คลื ่ อ นย้ า ยและหยุ ด เครื ่ อ งมื อ ได้ ย าก
ขึ ้ น จะเพิ ่ ม เวลาและระยะในการหยุ ด และจะเพิ ่ ม ความ
เสี ่ ย งของความไม่ ม ั ่ น คง
14. ห้ า มใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ในสภาวะที ่ ว างซ้ อ นกั น หลายชั ้ น
มากเกิ น ไป การวางซ้ อ นวั ต ถุ จ นเหนื อ ขอบกระบะหรื อ
เลยขอบด้ า นข้ า งของกระบะอาจท� า ให้ เ ครื ่ อ งมื อ สู ญ เสี ย
สมดุ ล และไม่ ส ามารถควบคุ ม ได้
ภาษาไทย
54