Makita DDF483 Instruction Manual page 46

Schimbarea vitezei
► Fig.7: 1. Pârghie de schimbare a vitezei
ATENŢIE:
Deplasaţi întotdeauna complet
pârghia de schimbare a vitezei în poziţia corectă.
Dacă folosiţi maşina cu pârghia de schimbare a vite-
zei poziţionată intermediar între poziţia „1" şi poziţia
„2", maşina poate fi avariată.
ATENŢIE:
Nu folosiţi pârghia de schimbare a
vitezei în timpul funcţionării maşinii. Maşina poate
fi avariată.
Reglarea cuplului de strângere
► Fig.8: 1. Inel de reglare 2. Gradaţie 3. Săgeată
Cuplul de strângere poate fi reglat în 21 trepte prin rotirea inelului de reglare. Aliniaţi gradaţiile cu săgeata de pe
corpul maşinii. Puteţi obţine momentul de strângere minim în poziţia 1 şi momentul maxim la marcajul
Ambreiajul va patina la diferite valori ale cuplului de strângere, dacă este reglat între valorile 1 şi 20. Ambreiajul nu
funcţionează la marcajul
Înainte de folosirea propriu-zisă, înşurubaţi un şurub de probă în materialul dvs. sau într-o bucată de material identic
pentru a determina valoarea cuplului de strângere necesară pentru o anumită utilizare.
În continuare este prezentat un ghid aproximativ al relaţiei dintre dimensiunea şurubului şi gradaţie.
Gradaţie
Şurub mecanic
Şurub pen- Lemn
tru lemn moale (de
ex., pin)
Lemn dur
(de ex.,
mahon)
ASAMBLARE
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina
este oprită şi cartuşul acumulatorului este scos
înainte de a executa orice lucrări la maşină.
Montarea sau demontarea capului
de acţionare/capului de burghiu
Pentru modelul DDF483 (accesoriu opţional)
► Fig.9: 1. Manşon 2. Închis 3. Deschis
Rotiţi manşonul în sens antiorar pentru a deschide
fălcile mandrinei. Introduceţi capul de acţionare/capul
de burghiu în mandrină până când se opreşte. Rotiţi
manşonul în sens orar pentru a strânge mandrina.
Pentru a scoate capul de acţionare/capul de burghiu,
rotiţi manşonul în sens antiorar.
.
1 2 3 4 5 6
M4
–
–
Număr afișat
1
2
Pentru a schimba viteza, opriţi mai întâi maşina.
Împingeţi pârghia de schimbare a vitezei pentru a afişa
„2" pentru viteză ridicată sau „1" pentru viteză redusă
şi cuplu ridicat. Asiguraţi-vă că pârghia de schimbare a
vitezei se află în poziţia corectă înainte de utilizare.
Dacă viteza maşinii scade extrem de mult în timpul
utilizării cu afişarea „2", împingeţi maneta la afişarea „1"
şi reluaţi operaţia.
7 8 9 10 11
M5
ɸ3,5 x 22 ɸ4,1 x 38
ɸ3,5 x 22
Montarea sau demontarea capului
de acţionare/capului de înşurubat
hexagonal
Pentru modelul DDF083 (accesoriu opţional)
► Fig.10
Utilizaţi numai capete de acţionare/capete de înşurubat
hexagonale cu porţiunea de prindere indicată în figură.
Nu utilizaţi alte capete de acţionare/capete de înşurubat
hexagonale.
Pentru maşini cu cap de acţionare cu orificiu puţin
adânc
A = 12 mm
B = 9 mm
46 ROMÂNĂ
Viteză Cuplu
Turaţie joasă Turaţie înaltă
Turaţie înaltă Turaţie joasă
12 13 14 15 16 17
M6
ɸ4,1 x 38
Utilizaţi numai acest tip de
cap de acţionare. Urmaţi
procedura 1. (Notă) Portscula
nu este necesară.
Tip de ope-
rare aplicabil
Operare
la sarcină
ridicată
Operare
la sarcină
redusă
.
18 19 20
–
–