Useita Vikoja; Reitin Paikannus; Reitin Paikannuksen Suorakytkentämenetelmä - RIDGID A-Frame Operator's Manual

A-runkoinen paikannuslaite
• Jos pinnoitettu on suhteellisen pieni, vas-
taanotinta voidaan käyttää alueen reunoil-
la. Vastaanotinta voidaan kääntää puolelta
toiselle, ja kun vastaanottimen suuntanuo-
let ja piippaus vaihtuvat edestakaisin, vedä
suora viiva kohtisuorassa A-runkoisen vas-
taanottimen keskikohtaan nähden. Tee
tämä useissa kohdissa epäillyn vika-alueen
ympärillä. Suorien viivojen risteyskohdan
pitäisi olla samassa pisteessä. Vika sijaitsee
tässä kohdassa. Tämä paikannusmene-
telmä ei ole niin tarkka kuin sijoitettaessa
vastaanotin suoraan johtimen yläpuolelle.
Katso kuva 13.
• Vaihtoehtoinen tapa paikantaa pinnoi-
tettujen pintojen alta on parantaa johta-
vuutta päällysteen ja vastaanottimen vä-
lillä vedellä. Yksi tapa on kiinnittää sienet
vastaanottimen piikkeihin. Kastele sienet
vedellä ja pidä ne märkinä. Suorita vian
paikannus normaalisti.
• Toinen menetelmä on kastella pinnoite
vedellä ja suorittaa vian paikannus nor-
maalisti. Älä tee tätä lähettimen alueella
– se lisää sähköiskun vaaraa.
Kivetty alue
Kuva 13 – Paikannus pinnoitettujen pintojen alta

Useita vikoja

Jos johtimessa on useita vikoja, vikojen sig-
naalit ovat suhteellisia vuotavan virran mää-
rään. Paikannus tehdään samalla tavalla kuin
yhdelle vialle, mutta signaalinvoimakkuus ei
ole niin suuri. Tyypillisesti isot viat (pienimmän
vastuksen vika) löytyvät helpoimmin. Paras
tapa on etsiä ja korjata ensimmäinen vika ja
jatkaa sitten paikantamalla muut viat.

Reitin paikannus

FT-103-lähetintä voidaan käyttää muiden
kaupoista saatavien vastaanottimien kanssa
(esim. RIDGID SeekTech tai NaviTrack) johti-
mien reittien paikantamiseksi. FT-103-lähetin
voi johtaa aktiivisen paikannussignaalin johti-
meen kolmella tavalla:
182
Johdin
Vika
• Suora kytkentä – Lähettimen johtimet
kytketään suoraan kohdejohtimeen ja
sopivaan maattoon. Tämä menetelmä on
yleisin silloin, kun kohdejohto on käytet-
tävissä. Suoraa kytkentää ei pidä käyttää
virrallisiin (jännitteisiin) johtimiin.
• Induktiivinen puristin (lisävaruste) – in-
duktiivisen puristimen leuat ympäröivät
kohdejohtimen; jos johdin on eristetty,
metalli-metalli-kosketusta ei ole. Tätä
menetelmää käytetään yleisesti, kun koh-
dejohto on käytettävissä, mutta suora
kytkentä ei ole mahdollinen eristetyssä
kaapelissa.
• Induktiivinen lähetystila – Lähetin luo
kentän, joka puolestaan muodostaa vir-
ran kohdejohtimeen. Lähettimen ja koh-
dejohtimen välillä ei ole suoraa kytken-
tää. Lähetin sijoitetaan kohdejohtimen
yläpuolelle ja samaan linjaan sen kanssa.
Lähettimen sisäinen antenni muodostaa
signaalin kohdejohtimeen. Tämä mene-
telmä on yleisin, kun kohdejohto ei ole
käytettävissä.
Kytke irti kaikki kuormat testattavasta johti-
mesta ja kaikista läheisistä johtimista suurjän-
nitteen aiheuttamien vaurioiden ja väärien
lukemien välttämiseksi.
Reitin paikannuksen
suorakytkentämenetelmä
1. Työnnä toimitettu maadoitustanko maa-
han. Tai jos alueella on käytettävissä mui-
ta hyviä maattoja, voidaan käyttää niitä.
Hyvä maadoitus tekee paikannussignaa-
lista voimakkaamman. Hyvän maadoituk-
sen varmistamiseksi työnnä maadoitus-
tanko mahdollisimman syvälle maahan.
Kostea maaperä antaa kuivaa paremman
maadoituksen. Maan kasteleminen maa-
doitustangon ympäriltä parantaa maa-
doitusta. Tämä pienentää piirin vastusta.
Vaikka kostea maaperä maadoitustangon
ympärillä parantaa piiriä, älä käytä lähetin-
tä märillä alueilla, sillä se voi lisätä sähköis-
kun vaaraa.
Johtimen kauimmaisen pään on oltava
maadoitettu.
2. Varmista, että lähetin on sammutettu.
3. Kytke MUSTA testijohto maadoitustankoon.
Yhdistä aina ensin maadoitustankoon.
4. Kytke MUSTA ja PUNAINEN testijohto lä-
hettimeen.