Kiểm tra bu-gi
–
Chỉ sử dụng chìa vặn đa năng kèm theo để tháo hoặc lắp bu-gi.
–
Khoảng cách giữa hai điện cực của bu-gi phải nằm trong khoảng
0,6 – 0,7 mm (0,024" – 0,028"). Nếu khoảng cách quá rộng hoặc quá hẹp,
hãy điều chỉnh. Nếu bu-gi bị tắc muội than hoặc cặn bẩn, hãy lau kỹ hoặc
thay thế.
THẬN TRỌNG: Không được chạm vào đầu nối bu-gi trong khi động cơ đang
chạy (nguy cơ điện giật đo điện cao áp).
Tra dầu vào hộp chạy dao
–
Tra mỡ (Shell A lvania 2 hoặc tương đương) vào hộp chạy dao qua lỗ tra mỡ
cứ 30 giờ một lần. (Bạn có thể mua mỡ bôi trơn MAKITA chính hãng tại trung
tâm dịch vụ được ủy quyền gần nhất của bạn.)
Đầu hút trong bình nhiên liệu
–
Bộ lọc nhiên liệu (5) của đầu hút được sử dụng để lọc nhiên liệu cần thiết
cho bộ chế hòa khí.
–
Phải tiến hành kiểm tra trực quan định kỳ bộ lọc nhiên liệu. Để kiểm tra, hãy
mở nắp bình chứa, sử dụng móc dây và kéo đầu hút ra ngoài qua cửa bình
nhiên liệu. Khi thấy bộ lọc đã cứng, nhiễm bẩn hoặc bị tắc là lúc phải thay bộ
lọc.
–
Cung cấp nhiên liệu không đủ có thể dẫn đến vượt quá tốc độ tối đa cho
phép. Do đó, cần thay bộ lọc nhiên liệu ít nhất hàng quý để đảm bảo cung
cấp nhiên liệu đủ cho bộ chế hòa khí.
Lau sạch lỗ thoát bộ giảm thanh
–
Kiểm tra thường xuyên lỗ thoát bộ giảm thanh (6).
–
Nếu lỗ thoát này bị tắc muội than, hãy cẩn thận loại bỏ cặn này bằng dụng cụ
phù hợp.
Chỉ Trung tâm Dịch vụ được Ủy quyền mới được thực hiện những công việc bảo dưỡng điều chỉnh không được cung cấp và mô tả trong tài liệu
này.
0,6 mm – 0,7 mm
(0,024" – 0,028")
(5)
51
Lỗ tra mỡ
(6)