)
1ارفع اللسان الموجود على غطاء المرشح. (شكل
25
1اغسل عنصر المرشح في ماء به صابون. ال1تستخدم
.قم بتجفیف عنصر المرشح هوائ ی ًا
على مرشح الرغوة
SAE30
.واعصره بشدة إلزالة أي زیادة من الزیت
مالحظة: استبدل المرشح إذا كان مهترأ، ممزق، تالف
تنبیه: تأكد من فصل وتأریض سلك شمعة االشتعال
قبل العمل على شفرة القص لمنع بدء التشغیل العرضي
للمحرك. قم بحمایة الیدین باستخدام قفازات ثقیلة أو خرقة
قم بإمالة الجزازة كما هو محدد في دلیل المحرك المنفصل. قم
بإزالة البرغي السداسي والحلقة التي ت ُمسك بالشفرة ومهایئ
الشفرة بالعمود المرفقي للمحرك. قم بإزالة الشفرة والمهایئ من
تحذیر: افحص مهایئ الشفرة بشكل دوري بحث ً ا عن
التشققات، خصوص ً ا إذا قمت بضرب شيء غریب. استبدله عند
للحصول على أفضل النتائج ینبغي أن تكون الشفرة حادة. قد یتم
إعادة شحذ الشفرة عن طریق إزالتها وإما تجلیخها أو برد حافة
.القطع للحفاظ علیها أقرب إلى الشطبة األصلیة قدر المستطاع
من المهم ج د ًا أن تحصل كل حافة قطع على قدر متساوي من
التجلیخ للحیلولة دون عدم توازن الشفرة. سینتج عن توزان
الشفرة غیر الصحیح اهتزاز مفرط مما یسبب ضرر ً ا في نهایة
المطاف للمحرك والجزازة. تأكد من موازنة الشفرة بعنایة بعد
الشحذ. یمكن اختبار الشفرة فیما یخص التوازن عن طریق
موازنتها على مفك براغي ذو عمود مستدیر. قم بإزالة المعدن
)
1من الجانب الثقیل حتى تتوازن بالتساوي. (شكل
26
قبل إعادة تجمیع الشفرة ومهایئ الشفرة بالوحدة، قم بتشحیم
العمود المرفقي للمحرك والسطح الداخلي لمهایئ الشفرة
باستخدام زیت خفیف. قم بتركیب مهایئ الشفرة على العمود
.
1المرفقي باستخدام "النجمة" بعی د ًا عن المحرك. راجع الشكل
26
.ضع الشفرة مع مواجه رقم القطعة للناحیة البعیدة عن المهایئ
قم بمحاذاة الحلقة فوق الشفرة وإدراج البرغي السداسي. اربط
.البرغي السداسي بإحكام حسب عزم الدوران المذكور أدناه
300
لتنظیف1مرشح1الهواء
.قم بإزالة غطاء المرشح
!الجازولین
ضع بضع قطرات من زیت
.أعد تثبیت المرشح
.أغلق غطاء المرشح
.أو ال یمكنك تنظیفه
شفرة1القص
1
1 2
.إلمساك شفرات القص
.العمود المرفقي
.الضرورة
1 .
2 .
تنبیه: ال تقم في أي وقت بإجراء تعدیالت على جزازة
.العشب دون إیقاف المحرك أوال ً وفصل سلك شمعة االشتعال
3 .
4 .
5 .
تنبیه: قبل تغییر ارتفاع الجز، أوقف الجزازة وافصل
6 .
تم تجهیز الجزازة الخاصة بك بذراع تعدیل ارتفاع مركزي
7 .
أوقف الجزازة وافصل كابل شمعة االشتعال قبل تغییر
أوضاع مختلفة
،لتغییر ارتفاع القص، اضغط ذراع الضابط نحو العجلة
10
وقم بتحریكه صعو د ًا أو هبوط ً أ إلى االرتفاع المحدد. ستكون
.استخدم قطع غیار أصلیة فقط عند استبدال شمعة االشتعال
للحصول على أفضل النتائج، استبدل شمعة االشتعال كل
100
)ساعة من االستخدام. (راجع دلیل المالك الخاص بالمحرك
تحقق من و/أو استبدل وسائد مكابح المحرك عند وكیل الخدمة
.بشكل منتظم، یمكن استخدام قطع الغیار األصلیة فقط كبدیل
.تنبیه: افصل شمعة االشتعال قبل القیام بعملیات الخدمة
العجالت-قم بتشحیم كراسي التحمیل في كل عجلة على
.المحرك-اتبع دلیل المحرك للحصول على تعلیمات التشحیم
تنبیه:1ال تغسل المحرك بالخرطوم. یمكن للمیاه أن
قم بغسل أسفل الهیكل بالخرطوم عن طریق إمالة الجزازة
تنبیه:1ال تسمح لألوساخ أو الغبار بأن یسد عنصر
یجب صیانة (تنظیف) عنصر منظف هواء المحرك بعد
25
ساعة من الجز الطبیعي. یجب صیانة عنصر الرغوة بانتظام إذا
تم استخدام الجزازة في ظروف جافة ملیئة بالغبار. (راجع دلیل
تعلیمات1تعدیل1االرتفاع
.كابل شمعة االشتعال
)مم
مم
( .أوضاع لالرتفاع
70 –
25
.ارتفاع القص الخاص بالجزازة
یوفر ذراع تعدیل االرتفاع المركزي
5
)
1لالرتفاع. (شكل
21
.جمیع العجالت في نفس ارتفاع القص
تعلیمات1الصیانة
تعلیمات1التشحیم
.األقل مرة كل موسم باستخدام زیت خفیف
.تتلف المحرك أو تلوث نظام الوقود
.امسح الهیكل بقطعة قماش جافة
.بحیث تكون شمعة االشتعال ألعلى
منظف1هواء1المحرك
.الرغوة الخاص بمرشح الهواء
)المالك الخاص بالمحرك
7 1
7 1
یوفر
5
1 .
2 .
3 .
1 3
7
شمعة1االشتعال
وسائد1المكابح
1 3
7
1 .
2 .
التنظیف
13
10
1 .
2 .
1
1 1
10