Makita CW004G Instruction Manual page 88

(Numai pentru cartușele de
acumulator cu indicator)
Apăsaţi butonul de verificare de pe cartuşul acumula-
torului, astfel încât să se indice capacităţile rămase ale
acumulatorului. Lămpile indicatorului vor lumina timp de
câteva secunde.
► Fig.13: 1. Lămpi indicatoare 2. Buton de verificare
Lămpi indicatoare
Iluminat Oprit
NOTĂ: În funcţie de condiţiile de utilizare şi tempe-
ratura ambientală, indicaţia poate fi uşor diferită de
capacitatea reală.
NOTĂ: Prima lampă indicatoare (extremitatea
stângă) va lumina intermitent când sistemul de pro-
tecție a acumulatorului funcționează.
Sistem de protecție
Aparatul este prevăzut cu sisteme de protecție. Aceste
sisteme întrerup automat alimentarea cu energie pen-
tru a extinde durata de funcționare a aparatului și a
acumulatorului.
Protecție la supradescărcare
Când capacitatea cartușului acumulatorului scade,
aparatul se oprește automat.
Scoateți cartușul acumulatorului din aparat și încărcați-l.
Cod de eroare
Pentru erori specifice, afișajul temperaturii arată urmă-
toarele coduri.
— F1: Aparatul are un unghi egal sau mai mare de
30° față de unghiul de nivel.
După ce aparatul revine în poziția de nivel, este
nevoie de aproximativ 3 minute pentru a reporni.
Codul F1 este afișat numai atunci când aparatul
funcționează în modul de răcire.
► Fig.14
— F2: Acumulatorul este descărcat.
F3: Tensiunea de intrare a autoturismului este
—
mai mică decât tensiunea nominală.
Capacitate
rămasă
Iluminare
intermitentă
între 75% şi
100%
între 50% şi
75%
între 25% şi
50%
între 0% şi
25%
Încărcaţi
acumulatorul.
Este posibil
ca acumu-
latorul să fie
defect.
— F4: Tensiunea de intrare a autoturismului este
mai mare decât tensiunea nominală.
— Atunci când se afișează alte coduri de eroare
decât cele de mai sus:
Opriți și reporniți aparatul. Dacă eroarea continuă
să apară, duceți aparatul la centrele de service
autorizate sau proprii Makita.
Sistem de protecție pentru
acumulatorul autoturismului
Aparatul se oprește automat atunci când tensiunea de
intrare a autoturismului coboară sub pragul specific de
tensiune.
Puteți comuta tensiunea de prag specifică „Lo" sau „Hi"
după următoarea procedură.
1. Porniți aparatul.
2. Apăsați și mențineți apăsat butonul de setări
butonul pentru setarea temperaturii
stângă până la afișarea modului („Lo" sau „Hi").
3. Apăsați butonul pentru setarea temperaturii
(din stânga sau din dreapta) pentru a comuta între
„Lo" sau „Hi".
4. Apăsați butonul de setări
timp de 5 secunde fără să efectueze nicio opera-
ție. Tensiunea de prag este atinsă.
Lo Implicit din fabrică.
Utilizați acest mod în autoturismele
convenționale.
Hi Tensiunea de prag este mai mare ca „Lo".
Pentru autoturismele care continuă să fur-
nizeze energie de la priza brichetei chiar și
atunci când motorul autoturismului este oprit,
vă recomandăm să schimbați modul „Hi". În
modul „Hi", aparatul detectează o mică scădere
de tensiune și se oprește, ceea ce previne des-
cărcarea acumulatorului.
Este posibil ca aparatul să nu funcționeze corect
în modul „Hi" dacă acumulatorul autoturismului
are o tensiune scăzută, de exemplu, dacă autotu-
rismul are o funcție de reducere a ralantiului sau
dacă acumulatorul autoturismului este descărcat.
În acest caz, schimbați la modul „Lo".
Măsuri de protecție împotriva altor
cauze
Sistemul de protecție este, de asemenea, conceput
pentru alte cauze care ar putea deteriora aparatul și
permite aparatului să se oprească automat. Parcurgeți
toți pașii următori pentru a elimina cauzele, atunci
când aparatul a fost oprit temporar sau a fost scos din
funcțiune.
1. Opriți aparatul, apoi porniți-l din nou pentru a
reporni.
2. Încărcați acumulatorul (acumulatorii) sau înlocuiți-l
(înlocuiți-i) cu un acumulator (acumulatori) încăr-
cat (încărcați).
3. Lăsați aparatul și acumulatorul (acumulatorii) să
se răcească.
Dacă nu se poate observa nicio îmbunătățire prin rese-
tarea sistemului de protecție, contactați centrul local de
service Makita.
88 ROMÂNĂ
și
din partea
/
, sau lăsați aparatul