Makita UC014G Instruction Manual page 84

3. Turpiniet zāģēt, nedaudz uzspiežot uz priekšējā
roktura, zāģi nedaudz atlaižot atpakaļ. Bīdiet zobat-
turi uz priekšu dziļāk kokā un atkal paceliet priekšējo
rokturi.
IEVĒRĪBAI:
Zāģējot vairākus gabalus, starplai-
kos apturiet motorzāģi.
UZMANĪBU:
Ja zāģēšanai izmanto sliedes
augšgalu, motorzāģis var noliekties uz jūsu pusi,
ja ķēde iesprūst. Tāpēc zāģēšanai izmantojiet
apakšējo sliedes malu, lai zāģis liektos prom no
jums.
► Att.29
Zāģējot nospriegotu kokmateriālu, vispirms zāģējiet
spiediena pusi (A). Pēc tam zāģējiet no spriegotās
puses (B). Tādējādi sliede neiesprūdīs.
► Att.30
Atzarošana
UZMANĪBU:
Atzarot drīkst tikai šo prasmi
apguvuši cilvēki.Iespējams atsitiens.
Atzarojot motorzāģi atbalstiet uz koka baļķa, ja iespē-
jams. Nezāģējiet ar sliedes galu, jo tādējādi iespējams
atsitiens.
Īpaši uzmanieties ar nospriegotiem zariem.
Neatbalstītus zarus nezāģējiet no apakšas.
Atzarojot nestāviet uz nogāzta baļķa.
Ieurbumi un garenzāģēšana
UZMANĪBU:
Ieurbumu veikšana un garenzā-
ģēšana atļauta tikai cilvēkiem, kas šādas pras-
mes ir apguvuši.Tā kā iespējams atsitiens, ir risks
savainoties.
Garenzāģēšanu veiciet tik nelielā leņķī, cik vien iespē-
jams. Zāģējot ārkārtīgi uzmanieties, jo nav iespējams
izmantot zobatturi.
► Att.31
Koku nozāģēšana
UZMANĪBU:
Kokus nozāģēt drīkst tikai šo
prasmi apguvuši cilvēki.Darbs ir bīstams.
Ievērojiet vietējos noteikumus, ja vēlaties nozāģēt koku.
► Att.32: 1. Gāšanas zona
— Pirms koka nozāģēšanas pārliecinieties, ka:
• tuvumā ir tikai cilvēki, kas piedalās nozāģē-
šanas procesā;
• visiem šiem cilvēkiem nodrošināts patverša-
nās ceļš apmēram 45° leņķī uz abām pusēm
no koka krišanas līnijas. Apsveriet arī papildu
risku, ka koks var aizķerties aiz elektrības
vadiem;
• baļķa pamatnē nav svešķermeņu, sakņu un
zaru;
• virzienā, kurā koks var gāzties, 2 1/2 koka
garumu attālumā neatrodas neviens cilvēks
vai priekšmets.
— Ikviena koka zāģēšanas gadījumā apsveriet šādus
apstākļus:
• noliekuma virziens;
• vaļīgi vai sausi zari;
• koka augstums;
• dabiskā pārkare;
• vai koks ir ietrunējis.
— Ņemiet vērā vēja ātrumu un virzienu. Ja ir spēcī-
gas vēja brāzmas, nezāģējiet kokus.
— Izvirzītu sakņu apzāģēšana: sāciet ar lielāka-
jām saknēm. Sākumā iezāģējiet vertikāli, pēc
tam – horizontāli.
— Stāviet malā no krītošā koka. Neuzturieties aiz
krītošā koka 45° leņķī uz abām pusēm no koka
gāšanās virziena (sk. "gāšanas zonas" zīmējumu).
Uzmanieties no krītošiem zariem.
— Pirms zāģēšanas vajadzētu izplānot un attīrīt
atkāpšanās ceļu. Atkāpšanās ceļam vajadzētu
plesties atpakaļ un pa diagonāli uz paredzamās
gāšanās līnijas aizmuguri, kā parādīts attēlā.
► Att.33: 1. Gāšanās virziens 2. Bīstamā zona
3. Atkāpšanās ceļš
Gāžot kokus, ievērojiet šīs procedūras.
1. Iezāģējumu veidojiet iespējami tuvāk zemei.
Sākumā horizontāli iezāģējiet dziļumā, kas ir 1/5–1/3 no
baļķa diametra. Iezāģējumu veidojiet pārāk plašu. Pēc
tam veidojiet iezāģējumu pa diagonāli.
► Att.34
PIEZĪME: Iezāģējums noteiks, kurā virzienā koks
kritīs, un to virzīs. Iezāģējumu veic pusē, uz kuru
koku paredzēts nogāzt.
2. Aizmugurē zāģējiet mazliet augstāk par pamata
iezāģējumu. Aizmugurē jāzāģē precīzi horizontālā
līmenī. Starp aizmugures zāģējumu un priekšas iezā-
ģējumu atstājiet apmēram 1/10 no baļķa diametra.
Koka šķiedras neiezāģētajā daļā kalpo par atbalstu.
Iezāģējuma vietā laikus ielieciet ķīļus.
► Att.35
BRĪDINĀJUMS:
ģējiet taisni cauri kokšķiedrai.Zāģējot taisni, koks
gāzīsies nekontrolēti.
IEVĒRĪBAI:
Aizmugures zāģējuma atverē drīkst
likt tikai plastmasas vai alumīnija ķīļus. Nedrīkst
izmantot tērauda ķīļus.
Darbarīka pārvietošana
Pirms darbarīka pārvietošanas vienmēr nospiediet
ķēdes bremzi un izņemiet no darbarīka akumula-
tora kasetni. Pēc tam piestipriniet vadotnes vāku.
Akumulatora kasetnei uzlieciet arī akumulatora vāku.
► Att.36: 1. Virzošās sliedes vāks 2. Akumulatora
vāks
84 LATVIEŠU
Nekādos apstākļos nezā-