Makita DF012D Instruction Manual page 43

DESCRIEREA
FUNCŢIILOR
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina
este oprită şi cartuşul acumulatorului este scos
înainte de a ajusta sau verifica funcţionarea
maşinii.
Instalarea sau scoaterea cartuşului
acumulatorului
ATENŢIE:
Opriţi întotdeauna maşina îna-
inte de montarea sau demontarea cartuşului de
acumulator.
ATENŢIE:
Ţineţi ferm maşina şi cartuşul acu-
mulatorului la montarea sau demontarea cartuşu-
lui. În cazul în care nu ţineţi ferm maşina şi cartuşul
de acumulator, acestea vă pot aluneca din mâini,
rezultând defectarea maşinii şi cartuşului de acumu-
lator, precum şi în accidentări personale.
► Fig.1: 1. Buton 2. Cartuşul acumulatorului
Pentru a scoate cartuşul acumulatorului, extrageţi-l din
maşină în timp ce apăsaţi butoanele de pe ambele laturi
ale cartuşului.
Pentru a instala cartuşul acumulatorului, aliniaţi limba
de pe cartuşul acumulatorului cu canelura din carcasă
şi introduceţi-l în locaş.
ATENŢIE:
Introduceţi-l întotdeauna până când
se înclichetează în locaş. În caz contrar, acesta
poate cădea accidental din maşină provocând rănirea
dumneavoastră sau a persoanelor din jur.
ATENŢIE:
Nu forţaţi cartuşul acumulatorului
la montare. Dacă acesta nu glisează uşor, înseamnă
că a fost introdus incorect.
Sistemul de protecţie a
acumulatorului
Maşina este prevăzută cu un sistem de protecţie a
acumulatorului. Sistemul întrerupe automat alimen-
tarea motorului pentru a extinde durata de viaţă a
acumulatorului.
Maşina se va opri automat în timpul funcţionării atunci
când maşina şi/sau acumulatorul se află în situaţia
următoare:
Tensiune scăzută acumulator:
Capacitatea rămasă a acumulatorului este prea scă-
zută, iar maşina nu va funcţiona. Dacă porniţi maşina,
motorul funcţionează din nou, dar se opreşte imediat. În
această situație, scoateţi şi reîncărcaţi acumulatorul.
Pârghie de blocare
ATENŢIE:
Când nu folosiţi maşina, lăsaţi
întotdeauna pârghia de blocare în poziţia blo-
cată B.
► Fig.2: 1. Pârghie de blocare
Atunci când pârghia de blocare se află în poziţia de
blocare B, comutatorul nu poate fi activat.
Atunci când pârghia de blocare se află în poziţia de
deblocare A, comutatorul poate fi activat.
Acţionarea întrerupătorului
ATENŢIE:
Înainte de a monta cartuşul acumu-
latorului în unealtă, verificaţi întotdeauna dacă
funcţionează corect comutatorul şi dacă revine în
poziţia „OFF" (oprit) atunci când este eliberat.
ATENŢIE:
Verificaţi întotdeauna sensul de
rotaţie înainte de utilizare.
► Fig.3: 1. Pârghie de blocare 2. Comutator
Pentru a porni maşina, deplasaţi mai întâi pârghia de
blocare în poziţia deblocată A, pentru a elibera comu-
tatorul. Apoi este suficient să apăsaţi pe partea
a întrerupătorului pentru rotirea în sensul acelor de
ceasornic şi pe partea
sens invers acelor de ceasornic. Pentru oprire, eliberaţi
comutatorul.
NOTĂ: Schimbaţi sensul numai după ce maşina
s-a oprit complet. Schimbarea sensului de rotaţie
înainte de oprirea maşinii poate avaria maşina.
Schimbarea vitezei
► Fig.4: 1. Pârghie de schimbare a vitezei
ATENŢIE:
Deplasaţi întotdeauna complet
pârghia de schimbare a vitezei în poziţia corectă.
Dacă folosiţi maşina cu pârghia de schimbare a vite-
zei poziţionată intermediar între poziţia „1" şi poziţia
„2", maşina poate fi avariată.
ATENŢIE:
Nu folosiţi pârghia de schimbare a
vitezei în timpul funcţionării maşinii. Maşina poate
fi avariată.
Poziţia
pârghiei
de schim-
bare a vitezei
1 Turaţie joasă
2 Turaţie înaltă
Pentru a schimba viteza, opriţi mai întâi maşina.
Selectaţi poziţia „2" pentru viteză ridicată sau „1" pentru
viteză redusă şi cuplu ridicat. Asiguraţi-vă că pârghia
de schimbare a vitezei se află în poziţia corectă înainte
de utilizare.
Dacă viteza maşinii scade extrem de mult în timpul
utilizării în poziţia „2", glisaţi maneta în poziţia „1" şi
reluaţi operaţia.
43 ROMÂNĂ
D a acestuia pentru rotirea în
Viteză Cuplu
Turaţie înaltă
Turaţie joasă
C
Tip de ope-
rare aplicabil
Operare
la sarcină
ridicată
Operare
la sarcină
redusă