Makita EB7650TH Original Instruction Manual page 130

ÎNAINTE DE A PORNI MOTORUL
1. Verificarea şi completarea cu ulei de motor
1) Efectuaţi procedura de mai jos, după ce motorul s-a răcit. În caz
contrar, puteţi suferi arsuri.
Revizia: Aşezaţi suflanta pe o suprafaţă dreaptă şi scoateţi
●
buşonul de ulei.
Verificaţi joja de ulei (1). Verificaţi dacă nivelul de
ulei se situează între limitele maximă (2) şi minimă
(3) marcate pe jojă. Dacă uleiul nu atinge nivelul de
100 ml (4), completaţi cu ulei.
Completarea cu ulei:
●
Aşezaţi suflanta pe o suprafaţă dreaptă şi scoateţi
buşonul de ulei.
Completaţi cu ulei până la limita superioară de pe
indicatorul de nivel al uleiului.
2) În general, uleiul trebuie completat după fiecare 20 de ore de
funcţionare (după fiecare 10 – 15 alimentări cu combustibil).
3) Schimbaţi uleiul ori de câte ori se umple de impurităţi sau îşi modifică
semnificativ culoarea. (Procedura de schimbare a uleiului şi frecvenţa
schimburilor de ulei sunt descrise în capitolul „Schimbul de ulei de
motor".)
Ulei recomandat: Ulei original Makita sau ulei SAE10W-30 de tipul API, clasa SF sau superioară (ulei de motor în 4 timpi, pentru automobile)
Cantitate de ulei: Aproximativ 0,22 l (220 ml)
NOTĂ:
Dacă suflanta nu este depozitată în poziţie verticală, uleiul poate curge din indicatorul de nivel în motor, fiind indicată o valoare incorectă atunci
●
când verificaţi nivelul uleiului. Acest lucru poate determina supraumplerea atunci când completaţi cu ulei de motor. Depozitaţi întotdeauna
suflanta în poziţie verticală.
Dacă limita superioară de nivel al uleiului este depăşită, uleiul poate curge din aerisitorul filtrului de aer şi poate murdări piesele din jur sau se
●
poate degaja fum alb, de la arderea surplusului de ulei.
Schimbul de ulei „Joja de ulei"
Curăţaţi praful sau murdăria din jurul orificiului de alimentare cu ulei şi scoateţi buşonul.
●
Curăţaţi în permanenţă nisipul şi praful de pe buşon. În caz contrar, particulele de nisip sau de praf lipite pe buşon pot cauza circulaţia
●
neuniformă a uleiului sau uzura componentelor motorului, ceea ce duce la apariţia problemelor.
După completarea cu ulei
Curăţaţi cu o cârpă uleiul vărsat.
●
10
(1)
(2)
(4)
(3)