Указівки Щодо Технічного Обслуговування - Makita EM3400U Original Instruction Manual

УКАЗІВКИ ЩОДО ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ
ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Перед виконанням будь-яких робіт з технічного обслуговування інструмента слід вимикати двигун та знімати
ковпачок свічки запалювання (див. "Перевірка свічки запалювання").
Завжди надягайте захисні рукавиці!
Для забезпечення тривалого терміну служби та для запобігання пошкодженню інструмента слід регулярно здійснювати процедури
технічного обслуговування, зазначені нижче.
Щоденний огляд та технічне обслуговування
– Перед початком роботи перевіряйте, чи всі гвинти інструмента затягнуті належним чином, а також чи присутні всі деталі. Звертайте
особливу увагу на надійність закріплення металевої ріжучої пластини або ріжучої головки з нейлоновим шнуром.
– Перед початком роботи завжди перевіряйте, чи не закупорені ребра циліндра та повітрозабірник охолоджувального повітря.
За необхідності чистьте їх.
– Щодня після роботи з інструментом здійснюйте такі процедури:
• Чистьте інструмент ззовні та перевіряйте його на предмет пошкоджень.
• Чистьте повітряний фільтр. Під час роботи у надзвичайно запиленому середовищі чистьте фільтр декілька разів на день.
• Перевіряйте ріжучу пластину або ріжучу головку з нейлоновим шнуром на предмет пошкоджень, а також перевіряйте, чи надійно
вони встановлені.
• Перевіряйте, щоб між швидкістю холостого ходу та робочою швидкістю була суттєва різниця, щоб забезпечити нерухомість
ріжучого інструмента під час роботи двигуна на холостому ходу (за необхідності зменште швидкість холостого ходу).
Якщо на холостому ходу інструмент все ще продовжує рухатись, зверніться до співробітника найближчого авторизованого
сервісного центру.
– Перевіряйте належне функціонування пускового перемикача, важеля блокування, важеля постачання пального та кнопки блокування.
ЧИЩЕННЯ ПОВІТРЯНОГО ФІЛЬТРА
УВАГА: Вимикайте двигун, тримайтеся подалі від
відкритого вогню і не паліть.
Строки чищення та огляду: щодня (після кожних 10 годин роботи)
– Повністю поверніть важіль дроселювання (4) в сторону закриття,
тримайте карбюратор подалі від пилу та бруду.
Знімання кришки повітряного фільтра
– Викрутіть гвинт (1) та зніміть кришку повітряного фільтра (2).
Чищення компонента фільтра
– Зніміть компонент фільтра (3) та злегка постукайте ним, щоб видалити
бруд.
– У разі сильного забруднення:
Зніміть пористий компонент, промийте його, використовуючи розчинений
у воді миючий засіб, та добре просушіть.
– Після того як компонент висохне, занурте його у мастило для двотактних
двигунів, а потім відіжміть, щоб видалити надлишок мастила.
– Перед тим як приєднати пористий компонент, переконайтеся у тому,
що мастило на нього нанесено рівномірно. Надлишок мастила може
ускладнювати запуск інструмента.
– Витріть мастило, що налипнуло навколо кришки повітряного фільтра,
ганчіркою.
Приєднання кришки повітряного фільтра
– Після чищення поверніть пористий компонент фільтра на місце. Поверніть кришку повітряного фільтра на місце. Потім закріпіть її за
допомогою гвинта.
ПРИМІТКА:
– Якщо на повітряний фільтр налипає надмірна кількість пилу або бруду, чистьте його щоденно. Забруднені компоненти фільтра
знижують потужність і ускладнюють запуск двигуна.
– Видаляйте мастило з компонентів фільтра. Якщо продовжити роботу із не очищеними від мастила компонентами фільтра, то
мастило з повітряного фільтра може потрапити назовні та спричинити забруднення довкілля.
– Не кладіть компоненти фільтра на землю або у брудне місце. Інакше на них налипне бруд або якісь уламки, які можуть пошкодити
двигун.
– Ніколи не використовуйте пальне для чищення компонентів фільтра. Пальне може пошкодити їх.
(2)
(1)
39
(3)
(4)