Laskentamenetelmät; Jarrutusteho; Soikeus; Renkaiden Pito - Bosch BSA 43 Series Original Instructions Manual

10.2 Laskentamenetelmät
10.2.1

Jarrutusteho

Jarrutusteho on kaikkien jarrulaitteistojen suorituskyvyn
ilmaiseva suure. Se ilmoitetaan jarruvoiman ja painon
prosentuaalisena suhteena.
Akselikohtainen jarrutusteho
F
axis
Z = x 100 %
G *g
axis
Z jarrutusteho prosentteina
F akselikohtainen jarrutusteho
axis
G akselipaino
axis
g Vetovoiman aiheuttama kiihtyvyys
Kokonaisjarrutusteho
F + F
front rear
Z = x 100 %
G *g
total
Z jarrutusteho prosentteina
F jarruvoima etuakselilla
front
F jarruvoima taka-akselilla
rear
G kokonaispaino
total
G ajoneuvon paino
vehicle
G testaajan paino
test person
g Vetovoiman aiheuttama kiihtyvyys
Seisontajarrun jarrutusteho
F
hand
Z = x 100 % , G = G
total
G *g
total
Z jarrutusteho prosentteina
F seisontajarrun jarrutusteho
hand
G kokonaispaino
total
G ajoneuvon paino
vehicle
G testaajan paino
test person
g Vetovoiman aiheuttama kiihtyvyys
Robert Bosch GmbH
, G = G + G
total vehicle test person
+ G
vehicle test person
10.2.2

Soikeus

Poljinvoima pidetään vakiona. BSA 43xx mittaa saadut
jarruvoiman minimi- ja maksimiarvot. Soikeus lasketaan
seuraavasti:
F - F
max min
(~) = x 100 %
F
max
~ jarrujen soikeus prosentteina
F maksimi jarruvoima
max
F minimi jarruvoima
min
10.2.3

Renkaiden pito

Renkaiden pito lasketaan suhdelukuna, joka ilmaisee
pyörän dynaamisen kuormituksen minimiarvon reson-
anssialueella ja pyörän staattisen kuormituksen keskinä-
isen suhteen.
RD
?
( ) = x 100 %
RS
↓
renkaiden pito prosentteina
RD pyörän dynaamisen kuormituksen minimiarvo
RS pyörän staattinen kuormitus (paino)
Renkaiden
Analyysi
pito
60 – 100 % hyvä
40 – 59 % riittävä
20 – 39 % kriittinen
0 – 19 % hylätty
Liite | BSA 43xx | 317 | fi
Arviointinäyttö (analo-
ginäyttö)
vihreä
keltainen
punainen
punainen
|
1 691 606 210 2015-07-29