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Bomba del compresor de aire:
Para comprimir el aire, el pistón se mueve hacia arriba
y hacia abajo en el cilindro. En la carrera descendente,
el aire es succionado a través de la válvula de admi-
sión. La válvula de escape se mantiene cerrada.
En la carrera ascendente del pistón, el aire se com-
prime. La válvula de admisión se cierra y el aire compri-
mido es forzado a salir a través de la válvula de escape,
a través del tubo de salida, a través de la válvula de
retención y al interior del depósito de aire. El aire uti-
lizable no está disponible hasta que el compresor ha
subido la presión del depósito de aire por encima de la
requerida en la salida de aire.
Válvula de retención:
Cuando el compresor de aire está funcionando, la
válvula de retención está "abierta", permitiendo que el
aire comprimido entre en el depósito de aire.
Cuando el compresor de aire alcanza la presión de "desacti-
vación", la válvula de retención se "cierra", permitiendo que
la presión de aire se mantenga dentro del depósito de aire.
Válvula de descarga del presostato:
La válvula de descarga del presostato ubicada en
el lado del presostato, ha sido diseñada para liberar
automáticamente el aire comprimido del cabezal del
compresor y del tubo de salida cuando el compresor de
aire alcanza la presión de "desactivación".
Presostato:
El presostato pondrá en marcha el motor automáticamente
cuando la presión del depósito de aire caiga a la presión
de "activación" establecida en fábrica. Este detendrá el
motor cuando la presión del depósito de aire alcance la
presión de "desactivación" establecida en fábrica.
Válvula de seguridad:
Si el presostato no detiene el compresor de aire al
alcanzar el ajuste de su presión de "desactivación", la
válvula de seguridad protegerá contra la alta presión
"emergiendo" al alcanzar su presión establecida en
fábrica que es ligeramente más alta que la del ajuste de
"desactivación" del presostato.
Manómetro de salida:
El manómetro de salida indica la presión de aire dispo-
nible en el lado de salida del regulador. Esta presión la
controla el regulador y siempre es menor o igual que la
presión del depósito.
Manómetro del depósito:
El manómetro del depósito indica la presión de aire en
el depósito.
Regulador:
La presión de aire procedente del depósito de aire se
controla con el mando del regulador. Gire el mando
hacia la derecha para aumentar la presión y hacia
la izquierda para reducir la presión. Para evitar un
pequeño reajuste después de hacer un cambio en
el ajuste de presión, aproxímese siempre a la pre-
sión deseada desde una presión más baja. Cuando
reduzca desde un ajuste más alto a uno más bajo,
primero reduzca a alguna presión menor que la presión
deseada. Dependiendo de los requisitos de aire de
cada accesorio particular, la presión de aire regulada
de salida puede que tenga que ser ajustada mientras
está operando el accesorio.
Salida de aire:
Para herramientas neumáticas de presión regular,
utilice la presión máxima de salida; 0,93 MPa (9,3 bar).
Lista de comprobaciones diarias
antes de arrancar
ADVERTENCIA:
de aire si el interruptor no lo enciende y apaga.
Cualquier compresor de aire que no pueda ser con-
trolado con el interruptor será peligroso y deberá ser
reparado.
Conexión de mangueras
ADVERTENCIA:
segura
•
Agarre firmemente la manguera entre las
manos cuando la instale para evitar un lati-
gazo de la manguera. Perder el control de la
manguera puede resultar en heridas perso-
nales y daños a la propiedad.
•
Siga siempre todas las normas de segu-
ridad recomendadas por el fabricante de
las mangueras, conectores, herramientas
neumáticas, y accesorios además de todas
las normas de seguridad del compresor de
aire. Seguir esta norma reducirá el riesgo de
heridas personales graves.
1.
Antes de colocar mangueras neumáticas o acce-
sorios, asegúrese de que el interruptor Encendido/
Automático-Apagado está puesto en "apagado", y que
el regulador de aire o la válvula de cierre está cerrado.
2.
Coloque la manguera y los accesorios. Un exceso
de presión de aire ocasionará un peligroso riesgo de
estallido. Compruebe la capacidad máxima de presión
del fabricante para las herramientas neumáticas y
los accesorios. La presión de salida del regulador no
deberá exceder nunca la capacidad máxima de presión.
AVISO:
Se recomiendan presiones de aire por
encima de 0,7 MPa (7 bar). Las mangueras de des-
carga deberán llevar un cable de seguridad, tal
como un cable metálico, y la presión de trabajo
mínima de la manguera deberá ser de más de 1,0
MPa (10 bar).
3.
Ponga el interruptor Encendido/Automático-
Apagado en "encendido" y deje que la presión del
depósito aumente. El motor se parará cuando la pre-
sión del depósito alcance la presión de "desactivación".
4.
Abra el regulador girándolo hacia la derecha.
Ajuste el regulador hasta el ajuste de presión correcto.
Su compresor estará listo para ser utilizado.
5.
Utilice siempre el compresor de aire en áreas bien
ventiladas; libres de vapores de gasolina o de otros
disolventes. No utilice el compresor cerca del área de
rociamiento.
64 ESPAÑOL
No utilice el compresor
Riesgo de operación no
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